Impresiones Metal Lube

[paracruz]

Todo esto viene de los comentarios de este hilo

Slick50


En la revision de los cuatro años les dije en el Conce que me añadieran un bote de MetalLube al aceite (se lo proporcione yo, obviamente) y mis impresiones despues de 1000km son muy positivas....

- El motor cuando lo coges frio suena mucho menos y en nada de tiempo dejas de oir ese ruido tipico de diesel frio.

- La suavidad de motor se ha incrementado espectacularmente, y cuando llevas 4 o 5 km recorridos, apenas escuchas el motor y este tiene una respuesta suave y mejor.

- El consumo en carretera ha disminuido mucho. Este fin de semana he hecho un viaje al pueblo y en 300km, con cuatro adultos, a una media resultante de 110km/h ha gastado 6 litros (de los 300km, 240 de autovia, 50 de nacional y 10 de ciudad atascada).


- En la prueba de la ITV del aceleron hasta el corte, me quede sorprendido ya que en mis otros coches diesel siempre se me ha encogido el estomago del ruido que hace al subir hasta 5500 o 6000 vueltas en vacio. Con el Scenic, practicamente ni me entere del subido de vueltas, es mas, si lo llego a hacer de oido y no mirando el cuentarrevoluciones, seguro que lo subo hasta las 15000 (si se pudiera)....

De momento encantado con el resultado de este producto.....

[Valen]

yo escucho la publicidad en la radio y me entran serias dudas de estos productos milagrosos , pero si lo has probado y da buen resultado, habrá que hacerse con un bote.

Hay que echarlo cuando te cambian el aceite ¿no?

[Escenic]

y eso cuanto vale?

[paracruz]

Se puede comprar desde la pagina web (yo lo hice) y en 24 horas lo tienes.....

Sale por 52€ mas 7€ de gastos de envio, si hay alguien interesado tengo un link para que te hagan un 10% de descuento....

Se echa aprovechando un cambio de aceite.....

MetalLube

[JUSERVIA]

[Lo1]

Yo soy otro de los usuarios de MetalLube en sus dos variantes: Motor y transmisión y corroboro totalmente con la apreciación de Paracruz, con el añadido de la increíble suavidad de la que hace gala la caja de cambios, me parecen dos productos fenomenales y totalmente recomendables.

[yakare]

yo he visto las pruebas que nos hizo un comercial y se lo eche a un opel corsa que tuve y te aseguro que es casi imposible gripar a mi me quitaron (un amiguete jejejeje) el filtro del aceite y claro nada mas arrancar te quedas sin una gota estuve circulando por ciudad en agosto unos 15 min y aunque vi la luz del aceite encendida pense que seria el nivel un poco bajo cuando llegue vi cual era el problema pero el coche perfectamente ni si quiera se calentó mas de lo normal y era agosto en Cartagena.
Ahora no se lo pongo por que estoy en garantia pero cuando se pase seguro que se lo pongo.
Si teneis oportunidad de ver las pruebas es alucinante con un rodillo electrico sumergido en aceite lo ponen en marcha y tu haciendo fuerza con una barra por rozamiento lo paras luego le quitan el aceite le ponen el producto lo dejan rodar un rato y se lo quitan y en seco solo con la capa que le queda no puedes pararlo

[Valen]

¿con que KM aconsejais ponerlo? mi fiat yiene 115.000 km .... ?

[yakare]

desde que termines la garantia

[Lo1]

Yo he echado los dos productos a los 75.000 kms.

[Lo1]

Yo también he notado que el motor tarda mas en coger temperatura, me imagino que será por el menor rozamiento y tiene lógica.

[yatocaba]

Estoy muy interesado en los dos productos.

Varias preguntas se me ocurren:

1ª ¿por qué una vez pasada la garantía?

2ª el producto de motor, el que se pone junto con el aceite, obviamente se pierde al hacer un nuevo cambio ¿cuantos kms. son necesarios para que el producto haga el efecto?

3ª si en el siguiente cambio de aceite no le pones ¿el motor pierde las propiedades adquiridas?

4ª ¿lo tiene que poner alguien especializado o existe un "manual para torpes" (osease, pa mí) para los dos productos?

5ª ¿con +/- 60.000 kms. que llevo es aconsejable, es pronto, es tarde?

6ª ¿qué opináis sobre las relaciones sexuales de las mariposas del Tibet?

Gracias

[yatocaba]

suscribo todas las preguntas de peter, menos la 6º porque en temas de relaciones no opino , el mio tiene casi 71000 km y para el proximo cambio estaria interesado en añadirle el metal lube. aun me quedan casi 12000 km para el siguiente cambio. el metal lube es lo mismo que el slick 50?

[paracruz]

Estoy muy interesado en los dos productos.

Varias preguntas se me ocurren:

1ª ¿por qué una vez pasada la garantía?
para que Renault no se ponga pejiguero en caso de cualquier otra averia
2ª el producto de motor, el que se pone junto con el aceite, obviamente se pierde al hacer un nuevo cambio ¿cuantos kms. son necesarios para que el producto haga el efecto?
El producto se pierde pero las piezas quedan impregnadas, el efecto dura 100.000km o 2000 horas
3ª si en el siguiente cambio de aceite no le pones ¿el motor pierde las propiedades adquiridas?
Creo que ya te he respondido
4ª ¿lo tiene que poner alguien especializado o existe un "manual para torpes" (osease, pa mí) para los dos productos?
Se quita el aceite, se echa el producto y se rellena el aceite. Por eso hay que aprovechar un cambio. Tambien se puede sacar 236ml de aceite y echar el producto (son 236ml) pero es aconsejable con aceite nuevo
5ª ¿con +/- 60.000 kms. que llevo es aconsejable, es pronto, es tarde?
Recomiendan a partir de 50.000km. Yo se lo he puesto con 53000
6ª ¿qué opináis sobre las relaciones sexuales de las mariposas del Tibet?
Que deben de ser muy chungas con el frio que hace por esas tierras


Gracias

[paracruz]

segun la pagina web de metal lube es distinto al slick 50, el primero es preventivo y el segundo reparador, he llegado a la conclusion correcta?

Creo que si, de hecho al Scenic le he puesto MetalLube y al Clio que tiene 129000 le he puesto Slick50.

[yatocaba]

Estoy muy interesado en los dos productos.

Varias preguntas se me ocurren:

1ª ¿por qué una vez pasada la garantía?
para que Renault no se ponga pejiguero en caso de cualquier otra averia
Pues 7 u 8 meses me quedan entonces

2ª el producto de motor, el que se pone junto con el aceite, obviamente se pierde al hacer un nuevo cambio ¿cuantos kms. son necesarios para que el producto haga el efecto?
El producto se pierde pero las piezas quedan impregnadas, el efecto dura 100.000km o 2000 horas
3ª si en el siguiente cambio de aceite no le pones ¿el motor pierde las propiedades adquiridas?
Creo que ya te he respondido

Entendido


4ª ¿lo tiene que poner alguien especializado o existe un "manual para torpes" (osease, pa mí) para los dos productos?
Se quita el aceite, se echa el producto y se rellena el aceite. Por eso hay que aprovechar un cambio. Tambien se puede sacar 236ml de aceite y echar el producto (son 236ml) pero es aconsejable con aceite nuevo
¿Por sólo 236 ml es necesario sacar esa cantidad de aceite?
En caso de que ese cambio de aceite lo haga en la propia Renault una vez pasada la garantía, ellos mismos lo pondrían o habría que ir preferiblemente a un taller no oficial?

5ª ¿con +/- 60.000 kms. que llevo es aconsejable, es pronto, es tarde?
Recomiendan a partir de 50.000km. Yo se lo he puesto con 53000
Pues me repito, a la que pase la garantía


6ª ¿qué opináis sobre las relaciones sexuales de las mariposas del Tibet?
Que deben de ser muy chungas con el frio que hace por esas tierras
Ya te digo, para ni sacarla siquiera... mira los esquimales que hasta los besos se los dan en la nariz para no tener que sacar la lengua



Gracias

[xara]

Yo he usado varias veces el slic50 y me ue bastante bien,da la sensacion que agiliza el motor,se lo puse a una picasso con 70000km de gasofa y a un zx diesel con 114000km.