Acelerador enganchado o acelera por su cuenta?

Problemas con tu coche, talleres, etc
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pedroga
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Acelerador enganchado o acelera por su cuenta?

Mensaje por pedroga » 02 Jun 2005, 17:33

Hola a todos.

Hace unos días me he llevado un susto, os cuento: estaba adelantando en autovía y decidí que era un buen momento para limpiar un poquito de carbonilla. Pues bien, pisé un poquito más el acelerador y cuando llegaba +- a las 4000 vueltas levanté el pié pasándome a la derecha (despues de adelantar) y mi sorpresa fue que el coche seguía acelerado y además me da la sensación de que había subido más aun de vueltas. Decidí pisar el embrague, seguía acelerado, pisé 2 o 3 veces fuerte el acelerador y ya se desaceleró y volvió todo a la normalidad.
Ya es la segunda vez que me ocurre, y mi duda es si realmente se enganchó físicamente (la primera vez se lo achaqué a la alfombrilla que iba torcida, ahora ya lo dudo) o si el gordi por su cuenta subió de revoluciones en plan bestia.

Perdón por el tocho y gracias a tod@s

salud:- salud:-
[html]Luxe Privilege 1.5dCi 100 (Julio 2004), PM rojo fuego. Michelin Energy Saver 205/55 R16 91V/Michelin Primacy HP 205/55 R16 91V // Clío Dynamique 1.5dCi 65cv negro nacarado.<br />
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/105576.html" target="_blank"> <img src="http://images.spritmonitor.de/105576_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"> </a>[/html]

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Mensaje por Shippy » 02 Jun 2005, 17:36

Pues eso me recuerda la historia del velsatis que en francia se saltaba los pejaes de las autopistas porque se le quedo el acelerador pillado. flipa:- flipa:- flipa:-

Creo que salió en un hilo del segundo foro.

Joder, a mi no me pasado nada de eso desde luego...
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kurrante
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Mensaje por kurrante » 02 Jun 2005, 17:42

A mí me pasó con un kadet que tuve, en este se enganchaba a nivel interno (no sé si en carburador o donde). Pero una manera de hacerlo saltar era subirle de marcha. Siempre me pasaba en 4ª, subía a 5ª y saltaba. (por si te vuelve a pasar).

Pero llevalo urgentemente al concesionario y que te lo miren.
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pedroga
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Mensaje por pedroga » 02 Jun 2005, 17:42

Si, a mi tambien me vino a la cabeza lo del VelSatis francés en la autopista. Pero bueno, yo estaría no más de cinco segundos en esta situación, ni siquiera llegó a ser peligroso.
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Mensaje por pedroga » 02 Jun 2005, 17:58

kurrante escribió:A mí me pasó con un kadet que tuve, en este se enganchaba a nivel interno (no sé si en carburador o donde). Pero una manera de hacerlo saltar era subirle de marcha. Siempre me pasaba en 4ª, subía a 5ª y saltaba. (por si te vuelve a pasar).

Pero llevalo urgentemente al concesionario y que te lo miren.
[font=Arial] [/font][font=Andalus] [/font][font=Arial] [/font][font=Comic Sans MS] [/font][font=Courier New] [/font][font=Lucida Console] [/font]

Es una buena solución. Lo que ocurre es que yo iba en la marcha mas larga, y no creo que fuera buena idea reducir. flipa:-

Solo me faltan 4000 km para la revisión de los 30000, mes y medio +-, no sé si esperar o llevarlo al conce ya.

A parte de este incidente, 10 meses con mi gordi y encantado apla:- danza:-
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Mensaje por LARRY33 » 16 Jun 2005, 14:43

A mi me pasó algo similar con un laguna dti de los anteriores. El problema era a medias entre el potenciómetro que regula el caudal de gasoil (el que movemos con el acelerador) y la humedad que había en el conector de la centralita. La broma, al cambio actual, serian unos 600€, así que no lo dejes mientras tengas garantía.
Saludos.
[html]Laguna 1.9 dci 130 cv Privilege rojo fuego[/html]

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Mensaje por senikete » 16 Jun 2005, 14:51

En mi opinion es algo que implica cierto riesgo a tu seguridad asi que no dejaria pasar demasiado tiempo.
Por cierto creo que si te vuelve a pasar lo mejor seria pisar suavemente el freno, en vez de pisar el embrague. Es una opinion.

Un saludo salud:- salud:- salud:-

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Mensaje por Ex-forero-98 » 16 Jun 2005, 15:10

o suavemente ambas cosas, embrague y freno salud:-

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Mensaje por Alexpeichs » 16 Jun 2005, 21:18

Pues si se queda enganchado de verdad yo procedería de la siguiente manera:

1 Apretar el embrague
2 Con embrague apretado, Frenar hasta detener el Gordi
3 Apretar Start para apagar motor
4 avisar a la grua
5 Cagarme en la muelas de alguien ..... ametra:- ametra:- ametra:-

Nota: aunque el motor tras pisar el embrague siga acelerando, no hay problema, porque cortará por encendido, con lo cual no se pasará de vueltas.

Nota2 : si el motor sigue acelerado y se casca, mala suerte, prefiero eso a darme un peazo Ostión......
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Mensaje por jackmatrix » 16 Jun 2005, 21:52

es la ventaja de los cambios manuales frente a este tipo de situaciones

aunque bien pensado aon un cambio automatico tb puedes poner puinto muerto

entonces el del velstatis como no hizo nada

me recuerda a la peli esa que no podian parar el coche la tia, coño pisa el embrague joer y depsues frena

que les pasaria ademas para no poder hacer nada? nervios? tension?
[html]<div style='text-align:center'><span style='color:blue'><span style='font-size:11px; line-height: normal'>Gran Scenic Luxe Dynamique 1.6 16V 115CV azul real con:<br />
*cabasse*llantas louxor 16"*2 pantallas dvd portatil*luz azul puertas*tira cromada*TT5*hp rx3715*gps bluetooth woxter slim sirfIII*lunas tintadas solarchek*faldillas DyT*vierteaguasJMIR*linterna/martillo emergencia*silla bebe confor*tapon azul*cadenas rombo*antena azul*alfombrillas goma*leds azules techo*lamparas amolux 5100kºcruce y carretera*rueda repuesto*soporte pda arkon*aro star*nick en puertas*manos libres bluetooth*pinzas amarillas*tubo AA calorifugado*</span></span></div> <div style='text-align:center'><span style='color:red'><span style='font-size:11px; line-height: normal'>www.brujis.foros.st</span></span></div><img src='http://img246.imageshack.us/img246/7554 ... ackqs5.gif'>[/html]

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Mensaje por Alexpeichs » 16 Jun 2005, 22:57

jackmatrix escribió:es la ventaja de los cambios manuales frente a este tipo de situaciones

aunque bien pensado aon un cambio automatico tb puedes poner puinto muerto

entonces el del velstatis como no hizo nada

me recuerda a la peli esa que no podian parar el coche la tia, coño pisa el embrague joer y depsues frena

que les pasaria ademas para no poder hacer nada? nervios? tension?

jack, desengañate, lo del VELSATIS es ciencia-ficción
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Mensaje por juanse » 16 Jun 2005, 23:51

Alexpeichs, no se puedev reaccionar mejor de como tu propones . ok:-
salu bebe:- bebe:- bebe:- bebe:- bebe:- y coca:- coca:- coca:- salud:- salud:-
[html]1.9DCI Luxe/Privilege Gris Holograma,6630+fortuna slim,CABASSE,Parrot ck 3000,Sin ESP ,cofre bajo bandeja y de maletero,tft 7" tv y dvd<br />
<img src='http://www.spritmonitor.de/image.php?vid=115307&type=5'> <br />
<br />[/html]

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Mensaje por PAYOSCENIC » 17 Jun 2005, 01:28

Haber pero que le paso al vel-satis, hay imagenes?

quiero verlas lloron:- lloron:- lloron:- lloron:- lloron:-
[html]1.5 DCI 80CV, TODO FULL GRIS ECLIPSE, CASI NEGRO Y CAMBIA DE COLOR DESPUES DE LLOVER<br />
<img src='file:///C:/Documents%20and%20Settings/savl/Mis%20documentos/Mis%20im%C3%A1genes/matriculapayoscenic0023yj.jpg'>[/html]

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Mensaje por pedroga » 17 Jun 2005, 10:40

Gracias a todos por vuestras opiniones. ok:-

No volvió a ocurrirme más. De todas formas en poco más de un mes le toca revision de los 30000 y diré que lo vean, además del ruidito en la suspensión trasera.

Ya os contaré. salud:-
[html]Luxe Privilege 1.5dCi 100 (Julio 2004), PM rojo fuego. Michelin Energy Saver 205/55 R16 91V/Michelin Primacy HP 205/55 R16 91V // Clío Dynamique 1.5dCi 65cv negro nacarado.<br />
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Mensaje por Ex-forero-100 » 20 Jun 2005, 08:10

A mi me paso el otro día y pude comprobar que se debió al desplazamiento de la alfombrilla que dicho sea de paso se agarra fatal !!!
[html]<B>NO ESTAMOS TODOS, FALTA XOC</B>



Ten un coche que no se puede robar .... para que te lo roben en el concesionario



Scenic 2.0 150CV con pack gran luxe (xenon y cabasse). Gris Acero. Luxe Privilege



<a><font><b>ENTRA EN MI BLOG: </B> MI COCHE FUE ROBADO EN REAGROUP MAJADAHONDA CON LAS LLAVES PUESTAS</font></a>[/html]

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Mensaje por jakopaco » 20 Jun 2005, 08:26

Fragelcin escribió:A mi me paso el otro día y pude comprobar que se debió al desplazamiento de la alfombrilla que dicho sea de paso se agarra fatal !!!
a mi también, pero con una de las alfombrillas que me regaló el conce (no con las originales del privilege)
[html]<B><div style='text-align:center'>Ese peaso de Scenic II Luxe Privilege 1.9 Dci (gris platino) + ESP + ASR + Xenon + Cabasse <div style='text-align:center'></B><br />
<img src='http://fool.exler.ru/sm/gun.gif'><br />[/html]

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Mensaje por Ex-forero-100 » 20 Jun 2005, 08:43

Yo tengo las del conce, cuanto te soplaron por las del Privilege ??
[html]<B>NO ESTAMOS TODOS, FALTA XOC</B>



Ten un coche que no se puede robar .... para que te lo roben en el concesionario



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Mensaje por jorgesi » 20 Jun 2005, 08:49

Yo tenía unas alfombrillas de goma para no manchar las del coche cuando me salgo del asfalto y tras un par de enganchones en ellas con los pedales decidí quitarlas, ahora las llevo en el maletero para ocasiones muy puntuales.

Las que trae el coche enganchan perfectamente con velcro en la moqueta para que no se muevan, y encajan tan bien que parece que no hay alfombras, incluso con los agujeros para los cofres que hay bajo el suelo.

¡¡ que pena no haber quitado antes las de goma, que encima eran antiestéticas !!
[html]----------------------<br />
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<br />
La tracción 4x4 debería ser de serie en todos los coches[/html]

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Mensaje por Ex-forero-100 » 20 Jun 2005, 08:51

Pues yo estoy contento con las mias, no en vano hacen su funcion, el problema es que no se enganchen con velcro pero bueno ... cuando se me estropeen un poco las cambiaré, de momento están nuevas
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Mensaje por jakopaco » 20 Jun 2005, 09:02

Fragelcin escribió:Yo tengo las del conce, cuanto te soplaron por las del Privilege ??
venían con el coche... me refiero a las que ya vienen recortadas para los cofres de abajo (no s´´e si estamos hablando de lo mismo)
[html]<B><div style='text-align:center'>Ese peaso de Scenic II Luxe Privilege 1.9 Dci (gris platino) + ESP + ASR + Xenon + Cabasse <div style='text-align:center'></B><br />
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