+100000000000000llanterner escribió:El link funciona si cambias las xxxx por http.
Por favor, leed un poco, que no daña las neuronas.
Esto se hace así por las normas del foro, las cuales, deben leerse alguna vez en la vida.
Manual de taller scenic II
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ninoester
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Re: Manual de taller scenic II


Re: Manual de taller scenic II
Gracias amigo

Re: Manual de taller scenic II
Muchas gracias, sigue funcionando el enlace.....
Re: Manual de taller scenic II
muchas gracias.!!

Re: Manual de taller scenic II
El enlace si que funciona
Pero a mi no
Tengo el tipo de vehículo jm14.
Si lo consigo se lo envío a algún experto en ponerlo.

Pero a mi no
Tengo el tipo de vehículo jm14.
Si lo consigo se lo envío a algún experto en ponerlo.
Grand ScenicII 1.9 130cv 2006 Fap motor F9q-804 beige pimienta,xenon,cabasse ,solarcheck y NO tapón.
Re: Manual de taller scenic II
[emoji28] [emoji106]llanterner escribió:El link funciona si cambias las xxxx por http.
Por favor, leed un poco, que no daña las neuronas.
Esto se hace así por las normas del foro, las cuales, deben leerse alguna vez en la vida.
Re: Manual de taller scenic II
por favor , me lo podias mandar por privado , gracias
Julio
Julio
Re: Manual de taller scenic II
ok muchisimas gracias
- llanterner
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Re: Manual de taller scenic II
En la 3ª pag de este hilo está colgado.julius escribió:por favor , me lo podias mandar por privado , gracias
Julio
Re: Manual de taller scenic II
Hola necesito el manual de taller de Scenic II 1.5dci 105cv, ya llevo 3 turbos rotos del eje del lado del tubo de escape y necesito el manual y el enlace no consigo que funcione agradezco que me lo enviara alguien a [email protected] Muchas Gracias
Re: Manual de taller scenic II
ESTO://ge.tt/6CsgJru/v/0
Cambia ESTO por HTTP
Cambia ESTO por HTTP
Re: Manual de taller scenic II
Creo que eso no es normal
Estos motores son económicos y potentes..bien
Pero eso del aceite por todos lados y turbos rotos y tener que llevar egr anulada no es normal
El sistema de la valvula de la presión del aceite es horrible..vamos de juguete.. y no hace su trabajo.. a menos que Renault haya planificado que el coche fuera récord en ventas y el número uno en los talleres por ese motivo...objetivo cumplido.
Alguien tiene nota técnicas de Renault donde recomiendan alguna actualizacion de la valvula del decantador que corrija el problema? Si, por que de no ser así vas al taller y te ponen cara cínica de nunca haver visto un turbo roto ni motor gripado en estos coches.. además hay notas que he visto en Internet donde ponen 'no cambiar tal cosa a menos que lo pida el cliente'..vamos...
Scenic II 1.9dci 120cv 88kw
Estos motores son económicos y potentes..bien
Pero eso del aceite por todos lados y turbos rotos y tener que llevar egr anulada no es normal
El sistema de la valvula de la presión del aceite es horrible..vamos de juguete.. y no hace su trabajo.. a menos que Renault haya planificado que el coche fuera récord en ventas y el número uno en los talleres por ese motivo...objetivo cumplido.
Alguien tiene nota técnicas de Renault donde recomiendan alguna actualizacion de la valvula del decantador que corrija el problema? Si, por que de no ser así vas al taller y te ponen cara cínica de nunca haver visto un turbo roto ni motor gripado en estos coches.. además hay notas que he visto en Internet donde ponen 'no cambiar tal cosa a menos que lo pida el cliente'..vamos...
Scenic II 1.9dci 120cv 88kw
Re: Manual de taller scenic II
Muchas Gracias Dascrof al ponerlo en mayúsculas me funcionó gracias
Re: Manual de taller scenic II
Donde se encuentra dicha válvula y el.decantador ya que voy a.quitar el.cárter si esta hay ya lo hago el.distribuidor del turbo me comento que tendré algún problema de engrase ya que no es normal lo que me pasa. Gracias
- llanterner
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Re: Manual de taller scenic II
Mi mecánico me comento que el aceite tarda en llegar e irse del turbo.
Me insistió en que no le pisara hasta que haya calentado un poco, porque el turbo se pone a funcionar sin aceite. Y que cuando vaya a parar el coche, si vengo de autovía , etc.. que espere un momento al relentí para que le de tiempo a evaqua el aceite usado en el turbo, porqué si no se puede obstruir y dice que es un tubo muy fino el que lleva de serie.
Además, me aconsejó que como mucho cambie el aceite a los 15000km.
Me insistió en que no le pisara hasta que haya calentado un poco, porque el turbo se pone a funcionar sin aceite. Y que cuando vaya a parar el coche, si vengo de autovía , etc.. que espere un momento al relentí para que le de tiempo a evaqua el aceite usado en el turbo, porqué si no se puede obstruir y dice que es un tubo muy fino el que lleva de serie.
Además, me aconsejó que como mucho cambie el aceite a los 15000km.
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escalofrios
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Re: Manual de taller scenic II
Gracias por esta valiosa aportación tio!llanterner escribió:xxxx://ge.tt/6CsgJru/v/0
Cambiar las x por HTTP
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Re: Manual de taller scenic II
Buenas tardes, pido desesperadamente si hay alguna alma caritativa, que me pudiera facilitar el manual de taller o de reparaciones del 1.9 dci 130cv, por favor.
