Valvula EGR y BRICO Anulacion videos,fotos, limpieza

[manuu]

hola a todos,no se si sabreis que tengo anulada la egr con la chapita,bueno,os cuento.
ayer se me rompio el tubo flexible que va a la chapita por la parte del codo,justo donde hace el inglete,no se si habra sido por tener la egr anulada,lo cierto es que en ese punto coje mucha temperatura y es como si se hubiera despegado,no se aprecia si ese codo es de una pieza o tiene soldadura.
hoy he intentado acceder a dicho tubo flexible para comprar uno y cambiarlo pero casi es imposible acceder a la parte de abajo,la punta de arriba no hay problema porque es donde va la chapita,el problema esta en desmontarlo de abajo.
alguien lo ha desmontado alguna vez?
si no consigo hacerlo tendre que llevarlo a la casa.

[manuu]

aqui pongo unas fotos,es como si se hubiera despegado del inglete,es un corte limpio.

[manuu]

ayer me comentó un compañero mio que en su camión suele romperse algun tubo de esos metalico-flexibles debido a las vibraciones.

[txals]

es mejor limpiarla de vez en cuando que anularla?

[manuu]

es mejor limpiarla de vez en cuando que anularla?

pues no se,pero yo he decidido quitarle la chapa y limpiar la valvula de vez en cuando.

[Rakor]

La semana pasada le gordi se quedó sin fuerza repentinamante, luego soltró una gran humarera negra... y volvió a funcionar bien.

Hoy he desmontado la EGR para limpiarla y sí, tenía suciedad pero para nada como las fotos de otros foreros.

Es posible que el tapón "se limpiase sólo"?

Otra cosa, estaba bastante pringada de aceite, es normal que entre aceite en la EGR?

[pombo]

Jod........... despues de tanto tiempo sin pasarme por aqui y el tema de la EGR esta vivo

[Javierlopez]

He tratado de quitar la EGR de mi 1.5DCi para darle una limpieza, ya que pasa de los 205000 y está perdiendo mucha fuerza. El problema es que no he logrado desmontarla, y me da miedo partir la pieza plástica.

[atlantis]

He tratado de quitar la EGR de mi 1.5DCi para darle una limpieza, ya que pasa de los 205000 y está perdiendo mucha fuerza. El problema es que no he logrado desmontarla, y me da miedo partir la pieza plástica.

felicidades por tus 205.000km

yo no sabia que perdia fuerza por estar sucia la egr

[sarriguren]

He tratado de quitar la EGR de mi 1.5DCi para darle una limpieza, ya que pasa de los 205000 y está perdiendo mucha fuerza. El problema es que no he logrado desmontarla, y me da miedo partir la pieza plástica.

creo que eres el que más km he visto con un motor 1.5 dci, suerte con la egr,

[Javierlopez]

Pierde fuerza y hecha un humo negro en bajas que no veas, pero me da a mí, que todavía llegará a los 250.000 como un campeón. Luego... Scenic III? o IV?

[elricha]

seria muy util ver de que mes y año es cada scenic, por que la mia es de septiembre del 2005, y no se si le viene mejor anularla o la chapita........ , siento mucho este mensaje pensareis que soy un poco idiota haciendo esta pregunta habiendome leido las 30 pqginas, pero todos a los que leo que me empieza a convencer su scenic es del 2003, 2004, 2006, y del 2005 no he visto, y como dicen que de un año a otro puede variar.......


Gracias por aguantarme.

[LACORRO]

He tratado de quitar la EGR de mi 1.5DCi para darle una limpieza, ya que pasa de los 205000 y está perdiendo mucha fuerza. El problema es que no he logrado desmontarla, y me da miedo partir la pieza plástica.

creo que eres el que más km he visto con un motor 1.5 dci, suerte con la egr,

Yo tambien e limpiado varias veces la egr, y se nota que vuelve a tener mas potencia, sobre los kilometro yo a mi 1.5 100cv ya le e echo 235.000 eso si me a petado el casquillo de biela. Respecto a sacar la egr, yo la primera vez no me costo mucho, con un destorillador y un martillito le fui dando golpes y salio, y esta ultima vez me costo mas y se me desencago la pieza de plastico pero no pasa nada luego vuelve a encagar con los 3 tornillos.

[LACORRO]

este tubo estaba tambien petao de carbonilla y ahora limpita

[elricha]

Que has utilizado para limpiarla? que es una 1.5 o 1.9?

Gracias por la aclaración.

[momo]

Por las fotos, deduzco que es una 1.5 100cv. ¿Con que as limpiado la Egr?

[LACORRO]

si es una 1.5 de 100cv del 2005 la e limpiado con un desengrasante natural, pero tambien la limpie con gasolina y un cepillito (de dientes) y se quedo limpisima luego para terminar un poco de grasa en el eje de la valvula.
Para aquellos que no se atrevan a limpiar la egr, y tampoco se atrevan a poner la chapita y quieran ponerla, si mirais el tubo que enseño en las fotos estaba casi taponado, yo creo que con unos pocos kilometros mas se taponaria del todo, con el efecto de no poder meter mas malos humos al motor y eso sin limpiar egr y sin chapita, jajajja
No es mala la idea.

[agbarajas]

He tratado de quitar la EGR de mi 1.5DCi para darle una limpieza, ya que pasa de los 205000 y está perdiendo mucha fuerza. El problema es que no he logrado desmontarla, y me da miedo partir la pieza plástica.

También tengo la 1.5 de 100C.V.
Desmontar la EGR la primera vez me costó bastante, con un destornillador plano y un martillito vas dando golpecitos pequeños ("pequeños"), verás como poco a poco se va desplazando. Si le quitas primero el tubo en forma de J, te será más cómodo.

[jagame]

como puedo sacar la egr para limpiarla.mi scenicII es 1.9 120cv del 2004 ,la he intentado sacar pero tropieza en el turbo y no puedo.como no he podido he puesto la chapita porque me pegaba tirones,pero me gustaria sacarla para limpiarla gracias

[Salu2]

Gracias Lacorro por ilustrarnos a los olvidados poseedores la las 1.5, jeje, despues de estas vacaciones me pondre manos a la obra para limpiar la egr antes no me fio que tengo que hacer un par de viejes.

Por cierto ese tubo metalico en forma de J de que parte es? ¿ hace falta tambien limpiar?
Me he acordado de cuando jovenes limpiabamos los tubos de escape de nuestros ciclomotores quemandolos por dentro con gasolina.