Valvula EGR y BRICO Anulacion videos,fotos, limpieza

Todo lo relacionado con la mecanica en nuestro coche
Responder
kuasi
Expulsado del Foro
Expulsado del Foro
Mensajes: 17062
Registrado: 25 Ene 2007, 21:27

Mensaje por kuasi » 07 Abr 2008, 21:52

2ª parte de las Im-preziones de mi gordi chapero....... santo:-
_________________________________________________________________

Pues esta mañanita le hecho otros 350 kilometers con el siguiente resultado:

- Va de lujo....
- Me gusta mas el sonido del coshe entre las 3000 y las 4000 rpm. (comente en mi anterior post de im-preziones que ahora el turbo suena mas ronco,...pero siempre me gustó Barry White....granson:- )
- El consumo ha bajado 0,3 l. (lo sigo teniendo alto porque ya se impone una cambiada de filtros)
- Para contestar al anterior apañero frutossecos,...dire que ahora en 1ª no me pilla nadie...granson:-
- El gordi cuando esta en punto muerto suena mas redondo (o sea que lo mismo le da....que le da lo mismo qmepar3:- )
- De 2ª a 3ª y de 3ª a 4ª,....no tiene nada que ver este gordi con el de antes de ponerle la chapita.
- No es una repro pero se nota que el coche respira mejor (nosotros no santo:- )
- El grado de satisfaccion en definitiva con la modificación es ALTAMENTE ALTO !!

granson:-

Muy recomendable este brico,...como ya han sugerido otros foreros que lo llevan.
Un puntassssssso vamos.......!!!
Última edición por Anonymous el 07 Abr 2008, 22:21, editado 3 veces en total.
[html][/html]

kuasi
Expulsado del Foro
Expulsado del Foro
Mensajes: 17062
Registrado: 25 Ene 2007, 21:27

Mensaje por kuasi » 07 Abr 2008, 22:19

Ah...se me olvidaba......en sexta subiendo una cuesta muy pronunciada y a 3000 errepeeme,....tambien se nota lo de la chapita ein ??.....por lo menos yo he notado una mejoría sustancial.
El tema es que yo hago un guevo de kms. con el gordi y mi marcha normal es sexta,...pero se nota que va el coche mucho mejor.
Voy a comprar mañana un filtro de aire para colocarselo este finde y ver como tira,...que ya le va haciendo falta.
Aprovechare que voy al feuvert pa comprar tambien las laminas tintadas pa oscurecer los cristales,.....que aqui ya va pegando el lorenzo de cohone por estas fechas.
[html][/html]

Avatar de Usuario
frutossecos
Progresa adecuadamente
Progresa adecuadamente
Mensajes: 285
Registrado: 10 Mar 2005, 08:45
Ubicación: Torrelavega

Mensaje por frutossecos » 07 Abr 2008, 22:32

Si vas a Feuwert compra el filtro cuesta 18 euros y pico , es de la marca BOSCH . Yo le cambie la semana pasada (le suelo cambiar cada 20.000km). salud:-

ARGY

Mensaje por ARGY » 07 Abr 2008, 22:40

kuasi escribió:2ª parte de las Im-preziones de mi gordi chapero....... santo:-
_________________________________________________________________

Pues esta mañanita le hecho otros 350 kilometers con el siguiente resultado:

- Va de lujo....
- Me gusta mas el sonido del coshe entre las 3000 y las 4000 rpm. (comente en mi anterior post de im-preziones que ahora el turbo suena mas ronco,...pero siempre me gustó Barry White....granson:- )
- El consumo ha bajado 0,3 l. (lo sigo teniendo alto porque ya se impone una cambiada de filtros)
- Para contestar al anterior apañero frutossecos,...dire que ahora en 1ª no me pilla nadie...granson:-
- El gordi cuando esta en punto muerto suena mas redondo (o sea que lo mismo le da....que le da lo mismo qmepar3:- )
- De 2ª a 3ª y de 3ª a 4ª,....no tiene nada que ver este gordi con el de antes de ponerle la chapita.
- No es una repro pero se nota que el coche respira mejor (nosotros no santo:- )
- El grado de satisfaccion en definitiva con la modificación es ALTAMENTE ALTO !!

granson:-

Muy recomendable este brico,...como ya han sugerido otros foreros que lo llevan.
Un puntassssssso vamos.......!!!
Que de dije Hermano!! granson:- .............. con el tiempo notaras que ese 0,3 l seguira en descenso.
Yo creo que queda mas que demostrado, que la chapita a los 120cv le queda como anillo al dedo, que Renault no lo pueda sacar asi de serie es otra cosa. silba:- silba:- silba:-

kuasi
Expulsado del Foro
Expulsado del Foro
Mensajes: 17062
Registrado: 25 Ene 2007, 21:27

Mensaje por kuasi » 07 Abr 2008, 23:35

Cierto ARGY,...yo de momento estoy muy contento con el tema,...va mucho mejor el coche.
Pidiendo el filtro BOSH para el scenic II no habrá que dar mas detalles no frutossescos?
Me imagino que ahora con el gordi chapeado,...un cambio de filtros,...alguna limpieza que otra de inyectores y demas,....el gordi ira mucho mejor...!!!
Yo apuesto porque ese consumo que llevo ahora de 7.0 l. bajará aun más,....fijo... ok:-
[html][/html]

Avatar de Usuario
Rober-rober
Está obsesionado
Está obsesionado
Mensajes: 2160
Registrado: 12 Feb 2008, 13:10
Ubicación: Gijon

Mensaje por Rober-rober » 08 Abr 2008, 01:08

Argy tio, yo no tengo posibilidad de ir con vosotros a ponerla. Sería posible me la remitieras? Correría por supuesto con todos los gastos.
Es que babeando:- me haría mucha "ilu" babeando:- babeando:- babeando:- babeando:- babeando:- babeando:- babeando:- babeando:- babeando:- babeando:- babeando:- babeando:- babeando:- babeando:- babeando:- babeando:-
El mio es un 1.9 130cv (con FAP quemad:- )
Con lo que sea contestame por privi, para no desviar el hilo.
Prometo que será instalarlo y planear viaje para darte las gracias personalmente.
Es una amenaza granson:-
Cuidate galan.
Sal u 2
salud:-
[html]1.9 dci 130cv. de luxe privilege gris eclipse.Portamatriculas delantero y trasero cromados. Aro start-stop & clima by Matriki. Tapones valvulas de ruedas cromados. Bombillas de cruce nigth breaker (osram)  Rejillas efecto cromo-mate by Enela .Rejillas protección anti-niebla & protección electronica by d5mball.<br />
<br />[/html] jack 3,5 para musica by tentachon.

kuasi
Expulsado del Foro
Expulsado del Foro
Mensajes: 17062
Registrado: 25 Ene 2007, 21:27

Mensaje por kuasi » 08 Abr 2008, 01:10

Creo que están dilucidando cuales son las medidas exactas de la del 130 hermano,....no se si me equivoco.
[html][/html]

Avatar de Usuario
Rober-rober
Está obsesionado
Está obsesionado
Mensajes: 2160
Registrado: 12 Feb 2008, 13:10
Ubicación: Gijon

Mensaje por Rober-rober » 08 Abr 2008, 01:12

El mio.......!!!???? quemad:-
[html]1.9 dci 130cv. de luxe privilege gris eclipse.Portamatriculas delantero y trasero cromados. Aro start-stop & clima by Matriki. Tapones valvulas de ruedas cromados. Bombillas de cruce nigth breaker (osram)  Rejillas efecto cromo-mate by Enela .Rejillas protección anti-niebla & protección electronica by d5mball.<br />
<br />[/html] jack 3,5 para musica by tentachon.

Avatar de Usuario
Rober-rober
Está obsesionado
Está obsesionado
Mensajes: 2160
Registrado: 12 Feb 2008, 13:10
Ubicación: Gijon

Mensaje por Rober-rober » 08 Abr 2008, 01:13

kuasi escribió:Creo que están dilucidando cuales son las medidas exactas de la del 130 hermano,....no se si me equivoco.


flipa:- flipa:- flipa:- El mio.....!!!???? quemad:- quemad:- quemad:- quemad:-
[html]1.9 dci 130cv. de luxe privilege gris eclipse.Portamatriculas delantero y trasero cromados. Aro start-stop & clima by Matriki. Tapones valvulas de ruedas cromados. Bombillas de cruce nigth breaker (osram)  Rejillas efecto cromo-mate by Enela .Rejillas protección anti-niebla & protección electronica by d5mball.<br />
<br />[/html] jack 3,5 para musica by tentachon.

Avatar de Usuario
frutossecos
Progresa adecuadamente
Progresa adecuadamente
Mensajes: 285
Registrado: 10 Mar 2005, 08:45
Ubicación: Torrelavega

Mensaje por frutossecos » 08 Abr 2008, 08:09

Kuasi
Solo tienes que pedir el filtro para tu modelo, si no te dan un BOSCH (pero suelen ser los que tienen) le pides.
Si nunca has visto como es el filtro de la scenic (no es cuadrado) te tendras que fiar y cuando realices el cambio si no es el mismo, pues trabajo doble.
El BOSCH me parece que es el mismo que utiliza la renault.
Por cierto no recomiendo limpiar el filtro y seguir usandole, con esa operacion se abren los poros del papel del filtro y ya no filtrara bien (entrara mas polvo al motor). salud:-

kuasi
Expulsado del Foro
Expulsado del Foro
Mensajes: 17062
Registrado: 25 Ene 2007, 21:27

Mensaje por kuasi » 08 Abr 2008, 12:58

Si...si....se como es el filtro de aire.
Ya le cambié otra vez y el de particulas tambien.

HABITACULO

Imagen

AIRE

Imagen

Espero que baje un poco mas el consumo de mi coshe,..que creo que va a ser de eso,.....bueno....de eso .....y de que yo le piso la oreja bien pisá..... qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:-
[html][/html]

ARGY

Mensaje por ARGY » 08 Abr 2008, 23:41

Kuasi te pido cita, para cambios de filtros y demas. Me copio estas 2 fotillos.............. granson:-

Rober-rober creo que tendras que esperar junto a los demas de la chapita de 130cv, necesitamos la referencia para pedir una original y asi poderla entregar a la cortadora laser. Pero estar atentos al hilo, que espero tener pronto novedades al respecto. ok:- ok:-

Avatar de Usuario
Ex-forero-143
Expulsado del Foro
Expulsado del Foro
Mensajes: 19196
Registrado: 03 Dic 2005, 01:05
Ubicación: Alfafar

Mensaje por Ex-forero-143 » 09 Abr 2008, 00:20

Esta mañana he ido al conce y no tienen la chapita esa,me dicen que tampoco la tienen en stock,asi que entre que la piden,llega y la reenvio a Galicia,vamos que ya no da tiempo a conseguirla...A ver si en algun otro conce de españa la tuvieran que seria lo mas rapido...

Este de aqui me dice que eso no es una pieza que se suela cambiar,asi que son de la categoria azul?... loco:-
[html][/html]

kuasi
Expulsado del Foro
Expulsado del Foro
Mensajes: 17062
Registrado: 25 Ene 2007, 21:27

Mensaje por kuasi » 09 Abr 2008, 00:30

ARGY escribió:Kuasi te pido cita, para cambios de filtros y demas. Me copio estas 2 fotillos....
Te he mandado un privi al respecto.
[html][/html]

ARGY

Mensaje por ARGY » 09 Abr 2008, 00:35

Maferto escribió:Esta mañana he ido al conce y no tienen la chapita esa,me dicen que tampoco la tienen en stock,asi que entre que la piden,llega y la reenvio a Galicia,vamos que ya no da tiempo a conseguirla...A ver si en algun otro conce de españa la tuvieran que seria lo mas rapido...

Este de aqui me dice que eso no es una pieza que se suela cambiar,asi que son de la categoria azul?... loco:-
Bueno lo que comentamos....... esperaremos a que pase la nacional.

Avatar de Usuario
Rober-rober
Está obsesionado
Está obsesionado
Mensajes: 2160
Registrado: 12 Feb 2008, 13:10
Ubicación: Gijon

Mensaje por Rober-rober » 09 Abr 2008, 11:26

Pos no me va a quedar otro remedio nada más que esperar.....cagüenla !! quemad:-

Toy asi por culpa la chapa, no por ti Argy,monstruo alab:-

No veas si tengo ganas de pasar de la egr..! ametra:- ametra:- ametra:- ametra:- ametra:- ametra:- ametra:- ametra:- (Pal "in-geniero" que se le ocurrió meter los humos en los colectores)
[html]1.9 dci 130cv. de luxe privilege gris eclipse.Portamatriculas delantero y trasero cromados. Aro start-stop & clima by Matriki. Tapones valvulas de ruedas cromados. Bombillas de cruce nigth breaker (osram)  Rejillas efecto cromo-mate by Enela .Rejillas protección anti-niebla & protección electronica by d5mball.<br />
<br />[/html] jack 3,5 para musica by tentachon.

kuasi
Expulsado del Foro
Expulsado del Foro
Mensajes: 17062
Registrado: 25 Ene 2007, 21:27

Mensaje por kuasi » 10 Abr 2008, 14:54

Doy fé de que mi gordi se ha convertido en un "PEPINOSCENIC" .... ok:-
Ya lo era,....pero ahora más !!!
Como bien me indico el hermano ARGY,...el coche cuando lleva 2 ó 3 días rulando chapeadamente,...va como una seda,....y el sonido del motor... de luho !!!!

apla:- apla:- apla:- apla:- apla:- apla:-

Esta mañana he ido al Foberto a ver si tenian el filtro de aire para el scenic y me lo tienen que pedir,....o Bosh o Mann.
Les he dicho :
"Cuanto cuesta cada uno ???"
y me han contestado que "elija el que elija,...que le vaya perdiendo el cariño a 30 pavos"




enfa1:- enfa1:- enfa1:-
Última edición por Anonymous el 10 Abr 2008, 19:16, editado 1 vez en total.

Avatar de Usuario
Rober-rober
Está obsesionado
Está obsesionado
Mensajes: 2160
Registrado: 12 Feb 2008, 13:10
Ubicación: Gijon

Mensaje por Rober-rober » 10 Abr 2008, 16:28

KUASI .!!!!!!!!!!! quemad:- quemad:- quemad:- quemad:- quemad:-

Mamona*o, no me pongas los dientes más largos entodavía peazo c*brón..!

no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:-

Conyo, que toy mu quemao por la espera. granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:-


Kausi abrazo:-


(escrito muuuu pequeñito) de verdá vais tardar musho en la shapita del 130 con FAP..? loco:-


Argy, bebe:- (pero uno del condado) invito yo.
[html]1.9 dci 130cv. de luxe privilege gris eclipse.Portamatriculas delantero y trasero cromados. Aro start-stop & clima by Matriki. Tapones valvulas de ruedas cromados. Bombillas de cruce nigth breaker (osram)  Rejillas efecto cromo-mate by Enela .Rejillas protección anti-niebla & protección electronica by d5mball.<br />
<br />[/html] jack 3,5 para musica by tentachon.

Avatar de Usuario
javierito
¡Pasado de vueltas!
¡Pasado de vueltas!
Mensajes: 2843
Registrado: 01 Abr 2007, 21:22

Mensaje por javierito » 10 Abr 2008, 18:29

respecto a lo que se dijo de que los gases de la egr refrigeraban la cabeza del piston,deciros que el colega del taller de la rinol,me ha dicho lo mismo.yo le pregunte como podia ser eso asi,y me dijo que al entrar menos oxigeno,la mezcla era mas pobre con la consiguiente bajada de temperatura.

yo no digo que no se haga nada por contaminar menos,pero que conste que soy partidario de quitarla.el compi me dijo que una solucion posible,seria desviar el tubo de admision de la egr desde el colector de escape (donde recoge los gases),hacia el filtro de aire(un currelo pa cagarse) y asi no s e altera el funcionamiento del motor flipa:-

el miercoles tengo cita en la rinol de jerez(pa otra cosilla silba:- ) y le preguntare si ellos me la pueden desactivar mediante el ordenador,a ver que me dicen

kuasi
Expulsado del Foro
Expulsado del Foro
Mensajes: 17062
Registrado: 25 Ene 2007, 21:27

Mensaje por kuasi » 10 Abr 2008, 19:23

javierito escribió:...al entrar menos oxigeno,la mezcla era mas pobre con la consiguiente bajada de temperatura.....
Dentro de mis cortos conocimientos mecánicos javierito,....si lo dissse el meca...vale,......pero lo que no creo es que la temperatura de la camara baje mucho al entrarle la mezcla mas limpia que con la valvula funcionando no ??
A ver si algun gurú de la mecánica nos dice algo a este respecto.
Me imagino que la aleación de la que se compone el pistón permitirá en ese caso que adquiera algo más de temperatura,....y no por eso se va a fundir.....sería absurdo !!
Digo yooooo !!!! cafe:-

Responder

Volver a “Scenic II. Mecanica”