Que aceite lleva el motor 1.5 dci 110cv eco2 ??

[RaulM]

Conozco alguno con un motor 1.5 dci 110 cv que incluso en la Renault le han puesto un aceite que no cumple el RN 720.
No se si es por dejadez, desconocimiento, o por dinero.
No deja de ser curioso que sea en la propia Renault.
Así que menos me extraña que lo hagan en otro taller.


tapatin tapatlk
Esto... Estoy dando por sentado que tienes FAP, de no ser así. La especificación sería otra. Creo que rn710.

Existe un motor 1.5 dci 110cv eco2 sin FAP?, como puedo saberlo??, yo lo he comprado de segunda mano a un particular y me dijo que traia FAP, pero ya me haces dudar, porque el era el 2º propietario.

[taer75]

Busca en el motor este símbolo. O sin los circuitos. Si es con circulitos, tienes fap



tapatin tapatlk
Este por ejemplo, tiene fap

[RaulM]

Jejeje, en el motor?, por donde mas o menos??, soy nulo en esto jajajaja, luego le pego un repaso

[RaulM]

Este es mi motor, se ve un poco mal pero creo que si lleva puntitos en la imagen de la pegatina, luego le hago una de cerca, esta la tenia de cuando lo compré

[1az1az]

En la puerta del conductor también tienes la pegatina de FAP.

El mio si lleva FAP,es un 1.5 110 CV y el del taller me ha dicho que el 5W40 es mejor por su viscosidad y q con los 125.000km es mejor...
Parece que tiene sentido,ya os contaré...

[RaulM]

Si, si lógica puede tener, pero creo que no hay ningun 5w40 que cumpla con la RN720, y eso no mola mucho.

[taer75]

Esa es la cuestión. Que yo sepa no hay 5w40 con rn720

tapatin tapatlk

[taer75]

Doy por sentado ( lo mismo es mucho pensar) que los que diseñaron el motor saben de esto.
( claro, que lo mismo son los mismos que diseñaron la lubricación del turbo y los casquillos de los dci que petan..........)
O lo mismo es para evitarlo...........

tapatin tapatlk

[1az1az]

pUES viendo lo que devuelve el buscador de lubricantes de Repsol:

http://www.repsol.com/es_es/productos-s ... bricantes/

Me da que me han hecho un presupuesto con aceite para un modelo sin FAP,con FAP me dice q el 5w30

se lo comentare..

Gracias

[apple3e]

Si tenéis FAP y le metéis un 5w40 por la razón que sea, al menos utilizad un aceite con bajo contenido en azufre (low saps), a fin de que afecte lo mínimo al filtro de particulas.

[RaulM]

Es lo malo de llevar el coche sin saber lo que nos van a hacer, y es una pena porque nos obligan a saber mas que los mecanicos, tiene narices la cosa, pero es así.
No se cual comprar si el Efl:
http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ts/1166178
o el Shell
http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ducts/9333

y filtro compraré este:
http://lubricantes-online.com/8200768927

[xisco]

Pues la verdad es que si que da miedo llevarlo, parece que ni en el concesionario oficial saben lo que hacen
Por cierto el ELF es el que pone renault asi que yo pondria ese. Adems de helix pone qe no queda

Por cierto la ACEA C4 es equivalente a la RN0720 o no tiene nada que ver??

Yo mientras este en garantia pues que hagan lo que quieran, si lo joden lo pagan, lo malo es si hacen algo que repercuta cuando ya no este en garantia.
Eso si cuando acabe la garantia les dire si puedo llevar yo el aceite y sino a un taller donde me dejen porque renault cobra a precio de oro, no se cuanto sacaran los talleres, pero 23€ x l creo que es es mucho y mas cuando la garrafa de 5l vale 40€ o asi.

Es lo malo de llevar el coche sin saber lo que nos van a hacer, y es una pena porque nos obligan a saber mas que los mecanicos, tiene narices la cosa, pero es así.
No se cual comprar si el Efl:
http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ts/1166178
o el Shell
http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ducts/9333

y filtro compraré este:
http://lubricantes-online.com/8200768927

[RaulM]

Xisco, aunque este en garantia no permitas iregularidades, ten por seguro que te van a pasar factura en el futuro, y siempre mira a ver en las facturas que te den que hacen realmente, en el caso del aceite es facil ver que te han puesto y exige lo que debe ser (que lo pone en el libro del coche vaya).

Ya he cogido el Elf

C4 no necesariamente es RN0720, y sinceramente lo de la RN0720 me parece una papanatada de la Renault, lo importante es que sea un aceite especifico para motores turbo diesel con FAP cumplan o no esa norma.

[1az1az]

Mi taller finalmente me va a poner el:
http://lubricantes-online.com/Elf-Evolu ... h-LSX-5w40

Yo me quedo con que es especifico para motores FAP, antes estas cosas con el R9 de mi padre no pasaba ni había que preocuparse tanto coño¡

Buen fin de semana¡¡

[RaulM]

1az1az, ese aceite no es el apropiado, sólo cumple C3, ni siquiera C4, y no pone nada de que sea para coches con FAP

El que te tienen que poner es este:
http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ts/1166178

[1az1az]

Gracias RaulM, se lo dire al del taller,me va a mandar a tomar por el culo.... El que yo puse venia en la etiqueta de la foto que es compatible con DPF pero el q tu mandas lo cumple todo

[RaulM]

Pero es 5w30, mas fino que el 40, y aunque digan que dura mucho, yo no le haría mas de 15.000 kms

[joseruiz]

C4 no necesariamente es RN0720, y sinceramente lo de la RN0720 me parece una papanatada de la Renault, lo importante es que sea un aceite especifico para motores turbo diesel con FAP cumplan o no esa norma.[/quote]
Hola,saludos.
Las normas,no son para nada caprichos de la marca,las normas son caracteristicas especiales que han obtenido, de hacer muchas pruebas y ensayos en los motores para su cuidado, mantenimiento y protección.
No todos los aceites con grado 5w 30,son iguales y tienen las mismas propiedades.5w 30,simplemente es la viscosidad con la que actúa el aceite.
Para los motores dci de renault que lleven FAP.(FILTRO ANTIPARTICULAS),el único aceite que se le debe poner es el que cumpla la norma RN720,el recomendado por renault,ELF EVOLUTION FULL TECH FE 5W30.

[RaulM]

Hola joseruiz.

Yo he comprado el ELF EVOLUTION FULL TECH FE 5W30 que cumple la normativa de Renault, por el simple hecho de que cuesta lo mismo o menos que sus homologos, no por la normativa.

Lo importante como dices son las propiedades que el aceite tiene, y la viscosidad es cierto que es una de tantas, ahora, que cumpla o no su ISO...es mas marquetiniano que otra cosa, si comprasas los aceites (comparativa en compuestos y propiedades) con sus homologos, si no tienen el sello RN720 es porque no han pagado a Renault para que les homologue, es todo un circulo burocratico y de poder, lo que no significa que haya aceites iguales o mejores que no cumplan esta normativa, simplemente porque a la marque de turno no le apetece pagar a Renault su sello.

A lo que si te doy la razon es que no vale echar un 5w30 y a correr....para nada, hay que mirar muy mucho que sea apropiado para nuestro motor, y si no se es experto en el tema, lo mejor para evitar problemas es tirar de especificaciones del fabricante, en nuestro caso ELF EVOLUTION FULL TECH FE 5W30.

Saludos

[mtps37]

Las normas,no son para nada caprichos de la marca,las normas son caracteristicas especiales que han obtenido, de hacer muchas pruebas y ensayos en los motores para su cuidado, mantenimiento y protección.
No todos los aceites con grado 5w 30,son iguales y tienen las mismas propiedades.5w 30,simplemente es la viscosidad con la que actúa el aceite.
Para los motores dci de renault que lleven FAP.(FILTRO ANTIPARTICULAS),el único aceite que se le debe poner es el que cumpla la norma RN720,el recomendado por renault,ELF EVOLUTION FULL TECH FE 5W30.

Antes que nada, mi coche tiene FAP y le pongo el EVOLUTION FULL TECH FE 5W30, pero lo cierto es que en ningún sitio del manual dice que el aceite deba cumplir la norma RN720, sino la normal ACEA C3, que es una norma genérica para motores FAP.

No digo que no vaya mejor con un aceite RN720, pero si cumple la ACEA C3 y la viscosidad es similar o igual, también debería ir bien, puesto que se trata de un aceite bajo en azufre que no obstruye el FAP.

Un saludo.