Cuantos kilómetros tienen vuestros turbos?

[miquelangeldj]

Por cierto, el mío, en teoría, lo pusieron nuevo cuando me cambiaron el motor a los 95.000 km.
Ahora llevo 211.000 por lo que el turbo lleva 116.000 km.

[nano]

scenic 140.000
megane 200000

[xmae]

Scenic 2 120cv 2004

209000 km

Y ahí esta...

[alex]

Scenic 2 120cv 2004

170.000Km

[cobram82]

el mio lo he cambiado porque he querido a los 412.000 km pero silbaba mucho y perdía potencia

[trasgu_2]

el mio lo he cambiado porque he querido a los 412.000 km pero silbaba mucho y perdía potencia

Comorrrrrrr? Vaya pasada de kilometraje, es una escénic I?

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[RamiroGaliza]

Y una pregunta adicional en relación con este tema: ¿realizáis algún tipo de operación/operaciones para proteger y cuidar el turbo? Hay quien, por ejemplo, recomienda esperar un tiempo a bajas revoluciones después de arrancar y también esperar un tiempo con el motor encendido antes de apagarlo (especialmente tras recorridos largos o exigentes con el motor).

Yo, lo que hago, es justamente lo que describo más arriba. Cuando la salida se produce desde mi garaje, considero que las maniobras que hago a muy bajas revoluciones para salir de él, ya cumplen el objetivo. Lo mismo sucede cuando entro en el garaje. Sólo me quedo parado con el motor encendido un rato cuando llego a un punto y paro de golpe, sin maniobras que impliquen un cierto tiempo.

[trasgu_2]

Lo que me dijeron cuando compre el 306 anterior, salgo del garaje normalmente, como tú, no pego acelerones durante los primeros kilometros hasta que veo que el motor coge temperatura y después lo único cuando vengo en autopista de recorridos largos , paro y lo dejo 1ó 2 minutos a ralentí, sobre todo si la parada es de golpe (tipo área de servicio). Eso es lo que más daño le hace al turbo.

Cuidándolo debería ir bien, lo demás.....

[Luperio]

Yo hago lo mismo. Al arrancar por la mañana lo dejo un minuto y después salgo tranquilamente y cuando coge temperatura ya sin problema. Y al pararlo igual salvo que haya sido un recorrido tranquilo sin revolucionarlo mucho. En paradas en gasolineras en viaje me quedo 1 minuto al ralentí y después apago.

[cobram82]

el mio lo he cambiado porque he querido a los 412.000 km pero silbaba mucho y perdía potencia

Comorrrrrrr? Vaya pasada de kilometraje, es una escénic I?

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es una fase ll 1.9 dci y sin ningún tipo de cuidado, aceite del eroski, y no espero especialmente ni para arrancar ni para apagar

[trasgu_2]

Pues felicidades, a seguir haciendole kilometros, ejemplo de que a veces no hace falta mimar mucho al coche, lo que necesite y a tirar millas