el liquido va por temperatura exterior,depende del frio que hace en tu tierra,compra cual te parece,todos son organicos y de diferentes colores
para cambiarlo tu:quita el tapon del deposito,luego saca la manguera gorda que hay enchufada en la parte baja del radiador(lleva un seguro que sale con un alicate).Cuidado que va saliendo como un tsunami

,inundando todo,encima huele mal
Luego arranca 20 segundos el motor y ya tienes el circuito vacio
Vuelve a enchufar el tubo gordo,metele el nuevo en el deposito hasta que se ponga al nivel maximo(ojo,no te pases)
Vete circulando y mirando el nivel, completando si hace falta
No tienes que purgar nada,lo hace solo,esto se hacia en coches antiguos

[html]scenic2 del marzo de 2006, 1,5 dci 105 gris plata confort-expression , rejillas delanteras "sport" alemanas,difusor trasero megane "extreme",consola central (reposabrazos) "megane"adaptada ,portagafas Laguna,pedales racing, alfombrillas chapa estriada aluminio,y varios bricos mas....
aun SIN la mas minima averia(y cruzando dedos...)[/html]