El abuelo de mi gordi :D (Mi nuevo 124 clasico)

[SPARROW]

ya nos iras contando los "bricos" para coger ideas pal gordi

esta muy guapo.

[mardekay]

lo conseguiste carlos

el seat 1430 fue er primer coche q yo tuve

tu sabes dos carburadores eso gastaba musha gasolina
por aquellos entonces me acuerdo yo q le echaba 1000 pelas de gasolina

la normal claro porque la super valia muy cara

bueno carlos ya,sabes pon fotos de como lo vas a ir revolucionando

q de ti me espero cualkier cosa

[Ex-forero-143]

lo conseguiste carlos

el seat 1430 fue er primer coche q yo tuve

tu sabes dos carburadores eso gastaba musha gasolina
por aquellos entonces me acuerdo yo q le echaba 1000 pelas de gasolina

la normal claro porque la super valia muy cara

bueno carlos ya,sabes pon fotos de como lo vas a ir revolucionando

q de ti me espero cualkier cosa

Tan mayor eres ?....





































una

[mardekay]

tengo la edad q tiene el abuelo del gordi de fragelcin
hagan calculos


creo q estamos desviando el hilo maolillo

[matriki]

Muy chulo carlos.
Aqui hay uno que tiene un simca 1000 en muy buen estado tambien.Pero que esta medio abandonado ya.

[kuasi]

Mi segundo coche fue un 124,...y tengo muy buenos recuerdos de el.
Ta guapo er coshe Carlos.

Este es el hilo de Quimbara sobre el vinilo que ha puesto.....:

http://www.foroscenic2.com/modules.php? ... sc&start=0

Te he mandado un privi.

Un

[ramon000]

Qué wapo tío....como dices sólo cuidalo y restaura lo defectuoso, y yastá...asín está precioso
Una "loca", como le decíamos por aquí.

[malibu]

Pues francamente, no mucho. Basicamente:

- Repasar las piezas interiores que faltan (son cuatro pijadas pero, lo bien hecho bien parece)
- Restaurar el salpicadero. Ahora subo una foto de como esta, lleva un plastico simil madera de origen, y logicamente con el tiempo y el sol se ha ido despegando. Tengo que ver la manera de reconstruirlo o incluso sustituir ese plastico por una plancha de un milimetro de madera. Se admiten ideas.
- Saneado y pintura completa. Tiene dos pequeños puntos de oxido en un par de zonas que hay que sanear. Lo desmontare y pintare entero manteniendo la pintura de serie. Esto lo hare dentro de un tiempo ya que, para hacerlo bien hay que dedicar dinero que ahora mismo no tengo

Muy chulo Carlos!!
lo pintarás de otro color o respetarás el original?

[Ex-forero-100]

Ante todo, muchas gracias por la ayuda y los comentarios

El mechero efectivamente, es original y de la epoca. Mahareta, cuando quieras os pasais por aqui unos dias y nos damos una vuelta

Paco, la pegatina trasera no es la original, la original se la comio el sol con los años. Esta es una reproduccion que saco la gente del club seat 124 y que el anterior dueño compro en retromovil. De todas maneras creo, y digo creo que esta mal puesta ya que si no recuerdo mal, esa pegatina iba en el lado derecho, en el lado del copiloto atras, vaya, asi que tengo localizada una web donde la venden.

Malibu, efectivamente voy a mantenerlo original, incluyendo la pintura. Voy a sanear absolutamente todo, incluyendo el hueco del motor y el maletero. El otro dia le eche medio bote de kh7 para quitar la grasa y no os podeis hacer una idea de la mierda que salio solo del maletero. Esta mañana voy a retocar un par de arañazos con pulimento, ya que como digo, hasta dentro de un tiempo no voy a poder pintarlo por motivos economicos, y ademas, este coche en concreto para dejarlo perfectamente original, no se puede llevar a pintar a cualquier sitio, ya que hay gente experta en pintura que se dedica a eso.

Voy a hablar con el chabal del vinilo. Gracias quimbara y kuasi

[Ex-forero-146]

fragelcin, muy guapo el 124, que recuerdos me trae..........

[Alexpeichs]

Fragelcin, cada día me dejas más sorprendido.... en menudos fregaus te metes, juas, juas, juas....

El coche me temo que necesita bastantes "retoques", pero tu eres un especialista en eso....

Ya sabes que la mecánica antigua se me dá bien, asi que si te hago falta o quieres consultar, tu mismo..... yo encantado de ayudarte.....

¡Que lo disfrutes!

P.D. y no será el 124 LS 1.200 pero con 5 marchas, que era el tope de gama de la época antes del catorce treinta...?

[Ex-forero-100]

Fragelcin, cada día me dejas más sorprendido.... en menudos fregaus te metes, juas, juas, juas....

El coche me temo que necesita bastantes "retoques", pero tu eres un especialista en eso....

Ya sabes que la mecánica antigua se me dá bien, asi que si te hago falta o quieres consultar, tu mismo..... yo encantado de ayudarte.....

¡Que lo disfrutes!

P.D. y no será el 124 LS 1.200 pero con 5 marchas, que era el tope de gama de la época antes del catorce treinta...?

No se trata de ese motor, mas que nada porque el anterior dueño era mecanico y directamente se lo cambio. Eso lo he podido constatar con otros cientoventicuatreros

Ya te consultare algo

Por cierto, igual va a alguna retamas

[cxcscenico]

Mu chulo, ahora me estoy acordando del R6 que tenia mi padre, llebava la palanca de cambios arriba, que buenos recuerdos.
A disfrutarlo Carlos.

[totelu]

¿Una pregunta?

¿Como esta el tema de elementos de seguridad para este tipo de coches?
¿Hay que ponerle cinturones detras?


SAludos

[Ex-forero-100]

¿Una pregunta?

¿Como esta el tema de elementos de seguridad para este tipo de coches?
¿Hay que ponerle cinturones detras?


SAludos

Pues tiene los tipicos cinturones de la epoca. No lleva traseros y no hay que ponerselos puesto que venia asi de serie. Lo que si que se le hizo en su epoca, fue ponerle el espejo retrovisor izquierdo, que no llevaba de origen y se le puso a posteriori de esos de pinza en la puerta, es decir que hasta en eso los anteriores dueños lo dejaron original

[Macadamia]

Joer Carlos, está guapísimo!!!!

Con uno como ese aprendimos unos cuantos a hacer trompos...
En mi caso es más complicado encontrar el primer coche que le recuerdo a mi padre: un Seat 1400 A!!! Luego tuvo un 1500 y dos R-6.

Una recomendación: No dejes de venir a la feria Autoretro en Barcelona (www.autoretro.es). Este año es del 5 al 9 de diciembre y es realmente espectacular, como un regreso al pasado. Lo que no encuentres aquí, no existe... además de que puedes hacer buenos contactos.
Si vienes, no dejes de llamarme, ya que seguramente iré con un amigo que tiene un Simca 1000.

[ICARO]

El amigo Fragelcin ha tomado todas las precauciones necesarias para evitar que los amigos de lo ajeno le toquen el 124, duro con ellos Carlos...

[mardekay]

atencion !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

q carlos va cargado

es muy peligroso

[Macadamia]

El amigo Fragelcin ha tomado todas las precauciones necesarias para evitar que los amigos de lo ajeno le toquen el 124, duro con ellos Carlos...

Ohú con el guerrillero!!!

[miquelangeldj]

Buena compra Carlos. Yo también estoy colgado por los clásicos. Si tuviera sitio tendría más de uno. En cuanto al seguro, supongo que sabes que lo puedes asegurar como vehículo de colección, mi Mini me sale por unos 130 € al año. En BCN si el coche tiene más de 25 años también te reintegran el importe del impuesto de matriculación, supongo que en Madrid será igual.

En cuanto a ese 124, yo también creía que el 124 de la primera serie llevaba el cuentakm. rectangular y que el doble redondo era del 1430. Mi padre tuvo un 124 de 1969 y era rectangular. En cuanto a los frenos de disco detrás, no sabría decirte, aunque si los llevaba de serie, es posible que el cuadro también fuera de 1430, que también se fabricaba por esa época. por cierto, siempre me ha gustado más la primera serie, la de los pilotos traseros pequeños, más que la posterior de pilotos grandes. Yo también le pondría la bola del cambio negra con las marchas grabadas en blanco, aunque la alternativa de la de conchitas o similar me parece muy interesante puesto que la hace de época. El volante, tal cual y como mucho le pondría una funda de esas de piel que se llevaban entonces.

Como bien dice el compañero Maca, Autoretro es ideal para encontrar de todo, sobre todo si vienes con el bolsillo lleno.