Impresiones Metal Lube
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jotake
hola,despues de leerlo todo,sigo convencido ke es una estafa,no creo ke hay producto capaz de adherirse al metal a tan altas temperaturas,es pura autosugestion,de hecho los ke se dedican a la compra-venta de coches usados,despues de echar el cuentakm p'atras,les cambian parte del aceite por uno hidraulico (industrial),lo ke hace menos ruidoso el motor...tambien,para impresionar,echan en el deposito algo de gasolina(si el cacharo es diesel),o kerosen o disolvente (si es gasolina)...luego,a toda prueba!!!

[html]scenic2 del marzo de 2006, 1,5 dci 105 gris plata confort-expression , rejillas delanteras "sport" alemanas,difusor trasero megane "extreme",consola central (reposabrazos) "megane"adaptada ,portagafas Laguna,pedales racing, alfombrillas chapa estriada aluminio,y varios bricos mas....
aun SIN la mas minima averia(y cruzando dedos...)[/html]
aun SIN la mas minima averia(y cruzando dedos...)[/html]
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jotake
primeros 600km:
de consumo, algo mas bajo pero muy poco (insignificante),
el motor suena de otra manera o al menos asi lo oigo yo,
y noto que el coche tira algo mas en bajas, me explico, algunas veces cuando voy en una marcha larga, noto ke sin reducir, le acelero y tiene mas fuerza, vamos ke recupera mejor.
saludos
de consumo, algo mas bajo pero muy poco (insignificante),
el motor suena de otra manera o al menos asi lo oigo yo,
y noto que el coche tira algo mas en bajas, me explico, algunas veces cuando voy en una marcha larga, noto ke sin reducir, le acelero y tiene mas fuerza, vamos ke recupera mejor.
Re: Impresiones MetalLube
Bueno y ahora que ya si que hace tiempo que habeis echado el metalube ese maravilloso ¿Que tal? se siguen notando sus efectos beneficiosos, algun problema???
- miquelangeldj
- 2Fast2Furious

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Re: Impresiones MetalLube
Yo también he notado más suavidad en general y tampoco me ha bajado mucho el consumo. Eso sí, llevo 15.000 km desde que se lo puse junto con el aceite nuevo y no ha bajado el nivel ni una sola bolita.
Scenic 1.9 dCi-120 Luxe-Privilege. Amarillo Otoño Integral. (Nov 04) ESP. Nervasport 17"+Brigdestone Turanza T001 225/45. Amortiguadores Bilstein B6. Chapa EGR. Techo panorámico. Faros Xenón+Leds Posición. Cabasse 4x40 Carminat. Climazul. Antiniebla doble. Pilotos Hella Transparentes. Chapa Protectora Maletero. Parrot 3200. Tapón Azul. Cofre Maletero. Sensor de aparcamiento electromagnético. Oskeleds by Yatocaba & Fran_Vamo. Aros by Matriki: Start/Stop+Cierre+Clima. Leds IKEA en maletero y portón by Challenge. Aro retro by Icaro. Virandeira de Sargadelos
Si no puedes abrir tu mente, por favor... cierra tu boca
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Re: Impresiones MetalLube
- miquelangeldj
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Re: Impresiones MetalLube
Scenic 1.9 dCi-120 Luxe-Privilege. Amarillo Otoño Integral. (Nov 04) ESP. Nervasport 17"+Brigdestone Turanza T001 225/45. Amortiguadores Bilstein B6. Chapa EGR. Techo panorámico. Faros Xenón+Leds Posición. Cabasse 4x40 Carminat. Climazul. Antiniebla doble. Pilotos Hella Transparentes. Chapa Protectora Maletero. Parrot 3200. Tapón Azul. Cofre Maletero. Sensor de aparcamiento electromagnético. Oskeleds by Yatocaba & Fran_Vamo. Aros by Matriki: Start/Stop+Cierre+Clima. Leds IKEA en maletero y portón by Challenge. Aro retro by Icaro. Virandeira de Sargadelos
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magicneng
Re: Impresiones MetalLube
Ahora tambien está este otro:
Fórmula Alta Potencia

Especialmente formulada para motores de altas prestaciones donde re requiere el máximo en lubricación.
La Fórmula de Alta Potencia, es el tratamiento anti fricción más potente y eficaz que existe en la actualidad, reduce el 95% la fricción y el desgaste más de un 80%. Reduce la temperatura de trabajo y a aumenta las prestaciones del motor, dotándolo de una fiabilidad extraordinaria.
No contiene plomo, moly, silicona, PTFE, parafinas de cloro ni grafito, es compatible con aceites sintéticos.
Las características de la Formula Alta potencia son muy similares a la Formula de Motores, aunque la diferencia radica en que la Formula Alta Potencia, soporta revoluciones más extremas y su duración llega hasta los 120.000 km.
.
METAL LUBE NO REPARA FALLOS MECANICOS.
USOS MÁS FRECUENTES
Motores de altas prestaciones, Turbos de alta potencia, motores que se utilizan para uso deportivo.
REPETICIÓN:
Repetir esta operación cada 120.000 Km.
En uso deportivo, repita la aplicación cada 5 cambios de aceite.
NOTA: En motores de motos de 4 tiempos con embragues bañados en aceite, utilice la formulación especialmente diseñada para este fin. Viene en un envase de 120 ml. y es suficiente para motores que usen de 4 a 6 litros de aceite. Para capacidades inferiores mezcle 30 ml. por cada litro de aceite (repita esta aplicación cada 50.000 km.). Las características y efectividad de esta formulación, son las mismas que la fórmula Motores, pero con la cualidad de no afectar a discos de embrague bañados en aceite --------------------------------------------------------------------------------
Envase 236 ml. P.V.P. 66,13 €
Usos: Para Motores de Alta Potencia y Turbo Alimentados
Me parece que al final caeré en la tentacion

Fórmula Alta Potencia

Especialmente formulada para motores de altas prestaciones donde re requiere el máximo en lubricación.
La Fórmula de Alta Potencia, es el tratamiento anti fricción más potente y eficaz que existe en la actualidad, reduce el 95% la fricción y el desgaste más de un 80%. Reduce la temperatura de trabajo y a aumenta las prestaciones del motor, dotándolo de una fiabilidad extraordinaria.
No contiene plomo, moly, silicona, PTFE, parafinas de cloro ni grafito, es compatible con aceites sintéticos.
Las características de la Formula Alta potencia son muy similares a la Formula de Motores, aunque la diferencia radica en que la Formula Alta Potencia, soporta revoluciones más extremas y su duración llega hasta los 120.000 km.
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METAL LUBE NO REPARA FALLOS MECANICOS.
USOS MÁS FRECUENTES
Motores de altas prestaciones, Turbos de alta potencia, motores que se utilizan para uso deportivo.
REPETICIÓN:
Repetir esta operación cada 120.000 Km.
En uso deportivo, repita la aplicación cada 5 cambios de aceite.
NOTA: En motores de motos de 4 tiempos con embragues bañados en aceite, utilice la formulación especialmente diseñada para este fin. Viene en un envase de 120 ml. y es suficiente para motores que usen de 4 a 6 litros de aceite. Para capacidades inferiores mezcle 30 ml. por cada litro de aceite (repita esta aplicación cada 50.000 km.). Las características y efectividad de esta formulación, son las mismas que la fórmula Motores, pero con la cualidad de no afectar a discos de embrague bañados en aceite --------------------------------------------------------------------------------
Envase 236 ml. P.V.P. 66,13 €
Usos: Para Motores de Alta Potencia y Turbo Alimentados
Me parece que al final caeré en la tentacion
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magicneng
Re: Impresiones MetalLube
Les e enviado un correo, ya que todos los que salen en la pagina son de Barcelona capitalmurciano escribió:ese precio es por la web, busca distribuidores por tu zona
Pero entonces cual le pongo, este nuevo o el que le pusiste tu, Paco????????
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magicneng
Re: Impresiones MetalLube
murciano escribió:magic, tienes un privi
Comentaros que Paco hace reventa con Metal Lube, lo compra a 52 y lo vende a 70€
Es broma
Re: Impresiones MetalLube
pues nada despues de leer todo el hilo sera cuestion de hablar con la casa a ver si hay cerca de mi zona alguna tienda e intentar comprar uno ya que tengo la sensacion de que me ace falta y sobre el silik50 que pasa ¿es cierto que jode motores?

mi gordi,1.5dci80cv,llantas 16",manetas cromadas dentro y fuera,clima,techo panoramico ,brico regulador-limitador todo orijinal , brico leds clima,brico pulsadores elevalunas,brico led star stop en rojo, doble toma 12 V pies asientos traseros+ toma 12 V maletero y dentro del cofre,volante piel,pomo piel,Brico luces en maletero,portagafas,reposabrazos luxe,parrot mki9100 pasada pantalla al espejo interior con prolongador casero , brico leds radio cd azules ,brico tiras de lets bajo salpicadero en los pies y poco muy poco diesel................
Re: Impresiones MetalLube
alguien que ya tengo 150 km echos con metal lube que comente como va la cosa que estoy interesado en ponerlo pero sobre echos reales

Última edición por atlantis el 14 Ago 2010, 14:01, editado 1 vez en total.
mi gordi,1.5dci80cv,llantas 16",manetas cromadas dentro y fuera,clima,techo panoramico ,brico regulador-limitador todo orijinal , brico leds clima,brico pulsadores elevalunas,brico led star stop en rojo, doble toma 12 V pies asientos traseros+ toma 12 V maletero y dentro del cofre,volante piel,pomo piel,Brico luces en maletero,portagafas,reposabrazos luxe,parrot mki9100 pasada pantalla al espejo interior con prolongador casero , brico leds radio cd azules ,brico tiras de lets bajo salpicadero en los pies y poco muy poco diesel................
Re: Impresiones MetalLube
pues nada que al final e puesto el dichoso metal lube y despues de 100km sigo sin notar nad de nada nio en sonido ni en nada aver si con algun km se nota alguna mejoria
¿cuando empezasteis a notar algo bosotros?
¿cuando empezasteis a notar algo bosotros?
mi gordi,1.5dci80cv,llantas 16",manetas cromadas dentro y fuera,clima,techo panoramico ,brico regulador-limitador todo orijinal , brico leds clima,brico pulsadores elevalunas,brico led star stop en rojo, doble toma 12 V pies asientos traseros+ toma 12 V maletero y dentro del cofre,volante piel,pomo piel,Brico luces en maletero,portagafas,reposabrazos luxe,parrot mki9100 pasada pantalla al espejo interior con prolongador casero , brico leds radio cd azules ,brico tiras de lets bajo salpicadero en los pies y poco muy poco diesel................
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magicneng
Re: Impresiones MetalLube
Yo lo acabo de adquirir y este Domingo se lo pondré, ya sus contaré 
Re: Impresiones MetalLube
pero cuando conduces llevas puesta la pulsera "pouerbalans", igual es eso...
en serio, yo tuve un escort rs2000 y a ese coche se e dio zapatilla y con 150.000kms le eche el slick 50 y lo deje con 200.000 por un tema electrico pero de compresion iba fenomenal, consumia 7 litros y tiraba mucho.
en serio, yo tuve un escort rs2000 y a ese coche se e dio zapatilla y con 150.000kms le eche el slick 50 y lo deje con 200.000 por un tema electrico pero de compresion iba fenomenal, consumia 7 litros y tiraba mucho.
GS II 1.9 dci luxeprivi



