Motor CAmbiado. Calefaccion reparada, falta el AA

[taer75]

buenas con precaucion tu has tocado los dos tubos,uno por lo menos ha de tener temperatura si no es q no le llega ni agua,otra cosa en el dibujo q pones esta de color negro el termostato,tu coche coje temperatura bien o tarda en cogerla haber si no llevas el termostato q es una practica habitual para q no se calienten y lo ultimo compra unos metros de manguera del diametro de la entrada y salida del radiador de la calefaccion y conectalos al radiador y a una toma de agua para intentar limpiarlo y por el dibujo veo q tiene entrada y salida has probado a cambiarlos haber si se han equivocado

EL esquema es como esta el coche, y se corresponde con cómo ha de estar, lo he mirado con el esquema del programa de Renault y con el esquema del intercambiador de la página de oscaro, que pone el sentido de la circulación en el esquema.

Tenia en mente comprar nanguera, pero posiblemente es mejor opcion lo que dices y buscar manguito del mismo grosor y que no se escapé nada dentro del motor.
Tendré que pedir un favor en el trabajo para deshacerme dek anticongelante.

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[taer75]

Bueno, buscando por internet, he localizado una solucion eficiente, necesitaré ayuda.

Oculto:

En serio, mañana me acerco a uno de sus almacenes y haber que me dicen, lo que tengo claro es que no les dejo el coche dias y dias para que me ni lo miren o a saber cuando.

[romanovictor]

Acuerdate de sacar fotos del brico

[ICARO]

por lo menos te lo tomas con humor, macho

solo por eso, ya verás cómo tienes éxito reparando el problema, seguro

[ICARO]

Claro que visto lo visto, casi mejor dejabas el radiador y cambiabas el coche que lo rodea

[cantarrios]

me recuerda al cuarto de baño

[taer75]

Ya he hablado con ellos, en persona.

He conseguido compromiso por su parte que miran el coche el lunes. Así que les llevaré el coche el lunes.
De paso les he dicho que me cambien el eje/transmisión/palier o como se llame del lado del cambio pues tengo roto el guardapolvo desde hace mucho y gotea grasa (ya estará seco)
70 euros, creo que es soportable


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[taer75]

Les termino de dejar el coche al taller. Me dijeron que intentarían que estubiese esta tarde, les he dicho que mañana por la mañana...... Ya os aseguro que no estará ni pasado.

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[trasgu_2]

Pues ya nos cuentas, pero como ya te dijeron y has visto, es raro raro, el agua del motor se calienta alrededor de los cilindros conforme estos cogen calor, y cuando alcanza una temperatura adecuada, el termostato se abre y el agua circula por el radiador, además ya tienes calefacción. Es una pieza que puede fallar pero.... bueno lo dicho cuenta

[taer75]

Pues ya nos cuentas, pero como ya te dijeron y has visto, es raro raro, el agua del motor se calienta alrededor de los cilindros conforme estos cogen calor, y cuando alcanza una temperatura adecuada, el termostato se abre y el agua circula por el radiador, además ya tienes calefacción. Es una pieza que puede fallar pero.... bueno lo dicho cuenta

No, si calefaccion no tengo.

Segun me dicen en el desguace (no de los jefes, pues nunca he visto al mecanico) la caja termostatica es una valvula, que lo mismo se ha estropeado ¿pues no quedamos en que no hay valvula como tal?
Ademas segun me ha dicho un conocido qeu trabaja en Renault, no hay valvula que corte eso ni leches.
Tambien me ha dicho que puede ser el termostato, pero lo que está claro es que el coche pilla su temperatura normal y no se recalienta y el refrigerante circula por el resto del sistema bien. no se, no se.

Esta mañana me llamaron, que estaban con el coche. Se supone que esta tarde tendria que haber estado, pero no me han llamado, y mañana tendria que recogerlo....

[SARYMAR]

buenas pero te has fijado si esta mas baja q antes o tarda en coger temperatura o marcarla eso es sintoma q no tiene termostato con lo q le cuesta a la calefaccion coger temperatura y mas con el frio q tiene q hacer en madrid

[trasgu_2]

No quería decir que tuvieras calefacción, sino que al calentar el agua alrededor de los cilindros coge temperatura se abre el termostato ( ó la valvula termostatica) y funciona la calefacción, pero si el termostato se queda cerrado...

Un esquema sencillo con valvula termostatica,



fijate que si no se abre no tienes calefacción, porque el agua va directamente al radiador a enfriarse, sin dar calor al habitáculo, de todos modos ya nos contaras. Apuesto por la valvula ó el termostato, vamos lo que tenga.

[SARYMAR]

buenas el termostato abre para dar paso al radiador,sino se calienta el motor,al cambiarle el motor lo han cambiado de uno q tendrian y no han comprobado nada mas q va bien podria ser q no tiene termostato o esta agujereado para q no se caliente el motor pero asi le cuesta calentar a la calefaccion y mas con el frio

[taer75]

El coche si coge temperatura de funcionamiento a los pocos km, y tras 30 km no es que apenas salga aire caliente, es que sólo sale frio

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[Bluecoupe]

El coche si coge temperatura de funcionamiento a los pocos km, y tras 30 km no es que apenas salga aire caliente, es que sólo sale frio

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La caja termostato no lleva ninguna válvula solo el termostato que solo da paso al radiador del motor, no al de la calefacción.
Luego te mando una foto para que la veas por dentro.

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[taer75]

Estoy en el bus camino del desguace, ya os diré que le han hecho.
(Bus con wifi, hacia mucho que no usaba el bus )

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[ninoester]

[ICARO]

cooooño ¿allí los autobuses llevan wifi?

[miquelangeldj]

El que yo cojo habitualmente para ir a Barcelona sí que lleva WiFi.

[Bluecoupe]

Como puedes ver el termostato solo corta el paso al radiador del motor,no tiene mas misterio.