Problemilla en mi scenic (NOVEDAD)

[jotake]

Pues me alegro, y una pasta que te has ahorrado ya lo creo PUT* FAP!!!
Saludetes

[ Comentario creado desde movil ]

[Katxurri]

Yo que tu volvería a realizar otro trayecto de esos cuando pudiera, ya que posiblemente ha bajado el nivel y por eso ha desaparecido el mensaje, pero en cuanto se sature otra vez estarás igual.
Como te he dicho pegate otro trayecto de esos para que quede bien limpio si es que vas a circular lento y el motor no cogerá la temperatura suficiente en esta época del año.

[grandscenic20dciaut6]

Ya que has hecho la regeneracion, que no se te olvide el cambio de aceite y filtro de aceite, indispensable y muy importante.
A mi me pasó lo mismo en cuanto a la regeneración, comentar que la forzada es para el catalizador y no para el FAP, en cuanto al FAP hay que ir a 80km/h durante unos 15 min y el mensaje que pone es regenerar o limpiar antipolución. Para el catalizador ponia revisar inyeccion. Cuando me salió este último recorrí unos 30 km a 3000 rpm; motor 2.0 dci; tras ese recorrido desapareció el mensaje y listo.
Cuando lo hacen en el teller la maleta te pone el motor a 3000 rpm durante unos 10 min y luego baja a 2000 rpm durante otros 15 o 20 minutos.
En ambos casos, repito, indispensable el cambio de aceite y filtro.

[ferkas]

Con 77000Km me apareció el mensajito "Revisar inyección",con el "Service" de rigor.Llendo en Sexta marcha,con el motor caliente, a 2000rpm.Perdía potencia,aceleraba y parecía que tenía un limitador activado.Pues bien, al apagar el motor y volver a arrancar, me desaparecían el problema y el mensaje.
Como en la última semana me apareció el problema varias veces,lo llevé ayer al conce.Esta mañana lo he recogido.
Según el taller,creen que el problema era el software de gestión de la inyección.El sistema de análisis les mostraba las alarmas y también un posible fallo de la vávula EGR,pero vieron que el FAP (filtro anti-partículas) estaba sólo sucio al 10%(curioso lo del porcentaje) y que la pieza EGR no está sucia,por lo que estiman que el fallo era de gestión electrónica. Le han instalado un software nuevo y se han dado un buen viaje para verificar que no aparecía el problema,sin novedad. Me han dicho que si noto otra vez la falta de potencia,me cambiarían la válvula EGR, pero que por ahora no lo han visto necesario.

Paso por caja:160eur,con alquiler de coche de sustitución(30eu/un día),incluido.

El poco tiempo que lo he usado desde el conce al trabajo,el motor responde como siempre, así que, a ver que pasa.

[ferkas]

Con 77000Km me apareció el mensajito "Revisar inyección",con el "Service" de rigor.Llendo en Sexta marcha,con el motor caliente, a 2000rpm.Perdía potencia,aceleraba y parecía que tenía un limitador activado.Pues bien, al apagar el motor y volver a arrancar, me desaparecían el problema y el mensaje.
Como en la última semana me apareció el problema varias veces,lo llevé ayer al conce.Esta mañana lo he recogido.
Según el taller,creen que el problema era el software de gestión de la inyección.El sistema de análisis les mostraba las alarmas y también un posible fallo de la vávula EGR,pero vieron que el FAP (filtro anti-partículas) estaba sólo sucio al 10%(curioso lo del porcentaje) y que la pieza EGR no está sucia,por lo que estiman que el fallo era de gestión electrónica. Le han instalado un software nuevo y se han dado un buen viaje para verificar que no aparecía el problema,sin novedad. Me han dicho que si noto otra vez la falta de potencia,me cambiarían la válvula EGR, pero que por ahora no lo han visto necesario.

Paso por caja:160eur,con alquiler de coche de sustitución(30eu/un día),incluido.

El poco tiempo que lo he usado desde el conce al trabajo,el motor responde como siempre, así que, a ver que pasa.

Demasiado pronto me alegré. Otra vez al conce: el mismo problema,ya verás como será la vávula EGR....

[egaro]

Bueno problema solucionado, sali antesdeayer con el coche en carretera, unos 50 km en 5ª a 4000rpm, solo bajando al pasar por dos pueblos, al llegar al destino el mensaje seguia, al dia siguiente cogi otra vez el coche y el mensaje de REGENERAR CATALIZADOR habia desaparecido, pues bien al volver al salir a la carretera y pensando en ir a la Renol a borrar la lucecita de SERVICE (es la unica que quedaba encendida, pongo el regulador y TACHAN, desaparecio la luz de SERVICE y una pasta que me ahorre

20 KM en 4ª velocidad a 100 km/h y solucionado el mío, cuando le sale el mensaje, coge él solito la autovía a Fuengirola y en el cambio de sentido se le quita el mensaje