Mi gordi (Llanta 18-separadores momo)

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Raul_27
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Mi gordi (Llanta 18-separadores momo)

Mensaje por Raul_27 » 27 Nov 2005, 13:56

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Mensaje por Ex-forero-116 » 27 Nov 2005, 14:00

cacho rueda !!! que guapa!!!!....precio????? de todas formas muy bonita pero a la hora de prestaciones del motor las jodes, no tendra salida ni na!! el desarrollo muy jodido.
Cuentanos tus primeras experiencias.
[html]The End[/html]

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Raul_27
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Mensaje por Raul_27 » 27 Nov 2005, 14:09

¿Primeras? lo compre asi loco:-
Experiencias:
Todo el mundo flipa con el coche... donde quiera que voy llama una pasada la atencion.
Rendimiento y demas:
Es mas rapido que el Audi a3 1.6 de mi colega y con eso me conformo granson:- (juer si lee esto me mata silba:- )
En definitiva... que mas da las prestaciones del motor, si hubiese querido eso seguiria con mi Fiat Punto HGT que eso si era prestaciones qmepar3:-
De todas formas el coche tira muyyy bien, un colega tiene de taxi el tino 2.2 y dice que se queda con el mio con los ojos cerrados en cuanto a prestaciones. En estabilidad es una pasada apla:- .

Precio... uffff solo las cubiertas imaginate lloron:-
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Mensaje por Ex-forero-116 » 27 Nov 2005, 14:28

esas ruedas te pasaran la ITV?
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Mensaje por JmGarcia » 27 Nov 2005, 14:35

MANU_SCENIC escribió:esas ruedas te pasaran la ITV?
Si no superan el 3% de mas o menos en el diametro de la rueda... si pasara la ITV.
GRAN SCENIC. Luxe Privilege 1.9 DCI 120cv, Rojo Fuego, BiXenon, ESP+ASR, Tapón AZUL
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RadioCasete+6CDs (kk), P*t* rueda repuesto (brico), Alarma (brico), ML Nokia (brico)

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Mensaje por Ex-forero-100 » 27 Nov 2005, 14:55

Yo tengo unas 245 que son completamente equivalentes con las que el gordi lleva de serie, y te digo manuscenic que son una pasada. Muy chulo el coche, la fotos no hacen justicia al ancho de ruedas. Tienen el mismo dibujo que las mias, son pilot primacy no ? Que tal los separadores momo? Vibraciones y demas ?

Igual me animo a ponere unos separadores 2 cm, ya me contaras.

Enhorabuena
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Mensaje por jackmatrix » 27 Nov 2005, 15:05

muy wapas apla:- apla:- apla:- apla:- apla:-
[html]<div style='text-align:center'><span style='color:blue'><span style='font-size:11px; line-height: normal'>Gran Scenic Luxe Dynamique 1.6 16V 115CV azul real con:<br />
*cabasse*llantas louxor 16"*2 pantallas dvd portatil*luz azul puertas*tira cromada*TT5*hp rx3715*gps bluetooth woxter slim sirfIII*lunas tintadas solarchek*faldillas DyT*vierteaguasJMIR*linterna/martillo emergencia*silla bebe confor*tapon azul*cadenas rombo*antena azul*alfombrillas goma*leds azules techo*lamparas amolux 5100kºcruce y carretera*rueda repuesto*soporte pda arkon*aro star*nick en puertas*manos libres bluetooth*pinzas amarillas*tubo AA calorifugado*</span></span></div> <div style='text-align:center'><span style='color:red'><span style='font-size:11px; line-height: normal'>www.brujis.foros.st</span></span></div><img src='http://img246.imageshack.us/img246/7554 ... ackqs5.gif'>[/html]

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Mensaje por perezdiaz77 » 27 Nov 2005, 15:33

muy guapas si señor bebe:- bebe:- bebe:- bebe:- bebe:- bebe:- bebe:- bebe:- ok:- ok:-
[html]en mi poder gs confort dynamique 2.0 dci 150 cv beige pimienta,lunas tintadas, paquete clima plus,repozabrazos central,tarjeta manos libres renault, llanta 17",samsung s2,navegador tomtom via 120 europa,alpine ida-x001,bluetooth interface kce- 300bt,interface mandos volante y display ,rueda de repuesto[/html]

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Mensaje por Ex-forero-21 » 27 Nov 2005, 17:35

Raul_27 escribió: En estabilidad es una pasada apla:- .

Ten cuidado que unas gomas tan anchas también tienen inconvenientes.

Aparte del consumo y ruido de rodadura, el coche en seco se vuelve demasiado radical y pasas del todo a nada en un abrir y cerrar de ojos,es decir que cuando pierde adherencia es casi imposible controlarlo por que vas demasiado pasado.

Y en mojado, a mayor anchura de goma, mayores posibilidades de acquaplanning.
De nieve, mejor ni hablamos loco:-

De todos modos, esteticamente son preciosas apla:- apla:- apla:-
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Mensaje por oskela » 27 Nov 2005, 18:48

con separadores ni itv ni na y ademas los picoletos te meren un palo q fliiiiipaaaaas.

por cierto, VENDO SEPARADORES A MITAD DE PRECIO!!!!! excit:- excit:- excit:- excit:- excit:- excit:- excit:- excit:- excit:- excit:- excit:- excit:- excit:-
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Mensaje por Ex-forero-100 » 27 Nov 2005, 19:16

JMIR escribió:
Ten cuidado que unas gomas tan anchas también tienen inconvenientes.

Aparte del consumo y ruido de rodadura, el coche en seco se vuelve demasiado radical y pasas del todo a nada en un abrir y cerrar de ojos,es decir que cuando pierde adherencia es casi imposible controlarlo por que vas demasiado pasado.

Y en mojado, a mayor anchura de goma, mayores posibilidades de acquaplanning.
De nieve, mejor ni hablamos loco:-

De todos modos, esteticamente son preciosas apla:- apla:- apla:-
Tras mas de medio año con unas 245 os comento mi experiencia:

- Un poco mas de consumo, menos de un litro a los cien
- Ruido en la rodadura ... el mismo que con las de serie
- Estabilidad mucho mayor
- Perdida de adherencia en condiciones adversas: Ninguna, de hecho al ESP ha saltado en una ocasión y no he notado ninguna pérdida de adherencia
- Acuaplaning: Mucho mejor que con las de serie. Tienes mas superficie y por lo tanto aparte de que el peso se reparte, las gomas tocan mas y el agua se reparte mas entre el mayor número de dibujo de la rueda. He probado en charcos de la m30 y m40 y van mucho mejor que con las 205 del 307 de mi padre con el que si que he llegado a hacer acuaplaning
- Nieve, no tengo datos pero no creo que se note excesivamente a las velocidades recomendadas, eso si, las cadenas cuestan mas pasta ;)
- Esteticamente muy bonitas
- Precio, poco recomendable

Las recomendarias: Si, pero quiza unas 245 sean algo excesivo, cuando se me gasten igual las bajo un poco

Por cierto, en el tema de los separadores no entramos, me he informado bastante y por un lado dicen que el eje puede sufrir mas esfuerzo, pero tambien he hablado personalmente con gente que prepara coches que me han dicho que siendo unos buenos separadores con buena tornilleria no tiene que influir excesivamente.

Oskela, los picoletos te pueden meter un paquete por muchas cosas, entre ellas los leds de las luces de posicion o la segunda luz antiniebla, siendo modificaciones del vehiculo no contempladas en la estructura original del mismo. En fin ... me lo estoy pensando seriamente :D
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Mensaje por Ex-forero-21 » 27 Nov 2005, 19:47

Fragelcin escribió: Tras mas de medio año con unas 245 os comento mi experiencia:

- Un poco mas de consumo, menos de un litro a los cien
Me das la razón, más consumo

Fragelcin escribió: - Ruido en la rodadura ... el mismo que con las de serie
Si algo de 20 cm roza en una superficie, y en la misma superficie roza otra cosa de 24 cm, por pura logica la que mas superficie tiene producirá mas friccion, ruido, etc, etc.

Fragelcin escribió: - Estabilidad mucho mayor
Estabilidad, la misma, lo que tiene es mas adherencia pero en la estabilidad influye tambien la suspensión, el chasis etc. etc.
El problema es que al tener mayor adherencia entras mas fuerte en las curvas y cuando la adherencia se pierde, no hay dios que domine eso.

Fragelcin escribió: - Acuaplaning: Mucho mejor que con las de serie. Tienes mas superficie y por lo tanto aparte de que el peso se reparte, las gomas tocan mas y el agua se reparte mas entre el mayor número de dibujo de la rueda. He probado en charcos de la m30 y m40 y van mucho mejor que con las 205 del 307 de mi padre con el que si que he llegado a hacer acuaplaning
Carlos informate sobre el aquaplanning por que es justo lo contrario de lo que dices, el aquaplaning seproduce cuando el dibujo de la banda de rodadura no es capaz de evacuar todo el agua que hay entre la calzada y el neumatico, produciendose una especie de capa de agua entre el neumatico y la calzada, quedandose el neumatico sin contacto con la calzada y perdiendo totalmente la adherencia .
Resulta que si tenemos una rueda de 145mm, el agua tendrá menos problemas en salir de la banda de rodadura ya que hay menos distancia que recorrer que si tenemos una rueda de 300mm.
Yo que tú esquivaría los charcos.
Dices que has hecho aquaplaning, buffffff no se si seria aquaplaning lo que has hecho, yo diria que no,por que el aquaplaning es peligrosisimo ya que incluso en linea recta y sin mover el volante el coche reacciona como le da la gana, pudiendo irse por que si contra el muro de la mediana.
Fragelcin escribió: - Nieve, no tengo datos pero no creo que se note excesivamente a las velocidades recomendadas, eso si, las cadenas cuestan mas pasta ;)
En nieve tres cuartos de lo mismo, al ser la rueda mas ancha,se formauna "plasta" de nieve debajo del neumatico y se acabo la adherencia.
Fijate en los coches de rallye, ahora que empieza montecarlo y veras que los neumaticos de clavos que se utilizan en nieve tienen una anchura ridicula comparados con los que usan en seco.

Saludos bebe:-
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Mensaje por Ex-forero-116 » 27 Nov 2005, 19:53

totalmente de acuerdo contigo JMIR, Me sorpendia muchas de las confirmaciones que decia Fragelcin, yo las sabia de la forma que tu comentas incluso recuerdo en la autoescuela lo que me contaron sobre el aquaplanig era lo mimso que dices tu Jmir
[html]The End[/html]

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Mensaje por Ex-forero-100 » 27 Nov 2005, 19:57

JMIR, eres un crack al que aprecio mogollon, y tengo muy claro que por mucho que hablemos no vamos a llegar a un acuerdo, mas aun porque no tengo idea de mecanica y solo te puedo decir las sensaciones que me transmite el coche. A eso me refiero, a sensaciones.
Personalmente lo controlo mucho mejor y no soy yo solo, ojo que Laura (mi novia) desde el primer momento me dijo que sentia mucha mas estabilidad, y reitero los parámetros que te acabo de comentar, de ruido no he notado nada mas, y el consumo mas a los 100 es irrisorio. Lo de la nieve, no dudo que tengas razon, pero si que te digo que con agua me va muy bien.

Con el coche anterior, un corsita con ruedas de coña y estando nuevas hice acuaplaning, el coche perdio agarre por completo en la m40 y notaba como el mismo se iba, pero tuve la suerte que fue en una recta y que pude mantener el volante recto. Eso si que lo he probado. Como te digo, con este coche me siento mucho mas seguro. Eso si, no pongo en duda lo que comentas del acuaplaning porque lo desconozco.

No pretendo entrar en tecnicismos, sencillamente me transmite mucha mas seguridad y control y personalmente estoy mucho mas tranquilo con estas gomas

:)
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Mensaje por Ex-forero-116 » 27 Nov 2005, 20:03

fragelcin evita los charcos por si..... silba:- que tienes el coche muy chulo como para estamparlo ok:-
[html]The End[/html]

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Mensaje por Ex-forero-21 » 27 Nov 2005, 20:08

Fragelcin escribió:sencillamente me transmite mucha mas seguridad y control y personalmente estoy mucho mas tranquilo con estas gomas

:)
Yo lo que quiero que veas es justo eso, que crees que vas mas seguro.
Al creer que vamos mas seguros, le damos más cera pensando que el coche ahora es como el de fernando alonso, y el problema viene cuando el coche llega al limite, entonces las reacciones con esas ruedas son muchisimo más violentas y bruscas y si no tienes unas manos de piloto, no lo controlatrás.

Saludos
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Mensaje por Ex-forero-100 » 27 Nov 2005, 21:17

Gracias por vuestros comentarios pero creo que nos estamos yendo un poco del hilo como de costumbre.

Personalmente conduzco igual que siempre, no creo que mi coche sea un formula uno ni que deba correr mucho, corro lo de siempre y hago lo de siempre, procurando evidentemente hacer el loco, pero como digo, en cualqueir caso gracias por los comentarios :)

El coche de raul me parece muy chulo :D

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Mensaje por Ex-forero-83 » 27 Nov 2005, 21:31

Fragelcin escribió:Gracias por vuestros comentarios pero creo que nos estamos yendo un poco del hilo como de costumbre.

Personalmente conduzco igual que siempre, no creo que mi coche sea un formula uno ni que deba correr mucho, corro lo de siempre y hago lo de siempre, procurando evidentemente hacer el loco, pero como digo, en cualqueir caso gracias por los comentarios :)

El coche de raul me parece muy chulo :D

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Mensaje por Raul_27 » 27 Nov 2005, 21:35

Hasta ahora y tras tener 6 coches con este (mazda 323f 1.8GT, Fiat Punto HGT 1.8 y demas), decir que estas cholas en el coche son una maravilla (En seco y mojado es super)... En nieve no opino y eso si... noto que al coger baches un pelin fuertes, tiende e peder traccion (quizas amortiguadores un pelin mas duros, pero que no hare)... Yo no las cambio ni loco, pero cada uno con su coche hace lo que quiere ok:-

En cuanto a lo de Itv, Guardia Civil y demas, no hay problemas, todo esta homologado y en ficha tecnica (si quereis cuando piller la multifuncion la escaneo ok:- )
De resto, pues leña al mono y recuerden que el megane sport tiene llanta 18" y por algo se las pondran, digo yo santo:-
Por si a alguien le interesa el consumo medio es de 7.5 (teniendo en cuenta que esto es una isla con subidas y bajadas no lo encuentro nada mal apla:- .

Por cierto, los separadores momo son de lo mejor y es fundamental que sean buenos por las vibraciones y demas... en mi caso son perfectos y ni vibraciones ni na de na, los recomiendo-.
Un saludo foreros alab:-
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Mensaje por ICARO » 27 Nov 2005, 22:06

Raul_27 escribió:sto es una isla con subidas y bajadas no lo encuentro nada mal apla:-
y si encima te sale más barato el gas-oil ya ni te cuento... silba:-
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...He roto mi manual sobre cómo olvidar y todo me recuerda a tí...

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