Llevé al taller el coche y aproveché para que realizasen la primera revisión (tenía 26 mil km) mirasen un ruido que tenía el aire acondicionado (gracias a este estupendo foro les advertí cual era la causa) y les pedí que me rellenasen el nivel del líquido refrigerante que andaba bajo (me dijeron que en la revisión miraban todos los niveles).
Al día siguiente me llamaron para decirme que estaba hecho todo menos lo de la batería, que faltaba una pieza (el regulador que carga la batería). Recogí el coche a la espera de que me llamasen cuando viniese la pieza.
Cuando llegué a casa miré el nivel del refrigerante y, joer con la revisión, no habían repuesto ni una gota(en frio estaba 1 milimetro debajo del mínimo) y además el aceite, aunque no hay quien entienda cual es el máximo de esta varilla, estaba por encima del máximo.
Al día siguiente me llaman para decirme que la pieza que faltaba había llegado y llevé el coche de nuevo y advertí que el nivel del líquido seguía bajo y el del aceite alto, el recepcionista del taller a la voz de ¡no es posible! comprobó que si era posible, y me dijo que lo solucionarían.
El mismo día recojo el coche y, al llegar a casa, compruebo que si bien el refrigerante lo han repuesto, el aceite sigue, bajo mi punto de vista, alto.
Os adjunto una foto de la varilla donde he adjuntado una linea roja en el lugar donde está el nivel de aceite por si alguien me puede dar su opinión sobre si sobre si el nivel está a un nivel prejudicial para el motor.
También agradecaria si alguien me indicase la manera de sacar el exceso de aceite de forma sencilla.
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