4 trucos ahorrar combustible.

[registrojaca4]

Me ha llegado en un email, no se si será fruto de algun bulo, o será cierto por eso lo coloco entre comillas. Yo no soy experto en hidrocarburos, asi que a ver que opinaís.

"El autor de este texto trabaja en una refinería desde hace 31 años. Así que puede usted tomar en serio los trucos que a continuación expone para aprovechar al máximo su combustible y, por consiguiente, su dinero. Esperamos que le sean provechosos.

1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano. La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.

En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante.

Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo.

Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.
Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor al tanque.
Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.
Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.
Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.

Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento.

Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio."

[martinimk34]

Si,ahorraras 4 centimos al año haciendo eso.No merece la pena.

[JUANIN]

Todo esto que nos cuentas creo que las petroleras y las estaciones lo tendrán mas que controlado y seguramente los surtidores estarán calibrados para ello.

La manera mas ahorrativa es no coger el coche en trayectos cortos en los que el transporte público es eficaz o incluso ir andando.

Saludos.

[ciclopentano]

La mejor manera de ahorrar la conocemos todos... y es reducir la velocidad. Si en vez de ir a 130 Km/h vas a 100 consumes la mitad, si vas a 90, aún menos ... y si tienes curiosidad y te haces unos cuantos km a 70-80 km/h te saldrán consumos de risa ... aprox 3,5 litros a los 100. El caso es que no se pierde tanto tiempo, pero bueno, no tenemos paciencia para ir por autovía a esa velocidad. Reducir la velocidad reduce de manera brutal el consumo, otras cosas sólo te permiten ahorrar unos céntimos tras muchos cientos de km.
Saludos

[trasgu_2]

Ese tema lleva desde 2006 circulando por internet.

salu2

Efectivamente

[Katxurri]

La mejor manera de ahorrar la conocemos todos... y es reducir la velocidad. Si en vez de ir a 130 Km/h vas a 100 consumes la mitad, si vas a 90, aún menos ... y si tienes curiosidad y te haces unos cuantos km a 70-80 km/h te saldrán consumos de risa ... aprox 3,5 litros a los 100. El caso es que no se pierde tanto tiempo, pero bueno, no tenemos paciencia para ir por autovía a esa velocidad. Reducir la velocidad reduce de manera brutal el consumo, otras cosas sólo te permiten ahorrar unos céntimos tras muchos cientos de km.
Saludos

El esfuerzo es algo así como el cuadrado de la velocidad, por eso pasar de 100 a 130 serán 30^2 que son 90, total 190, más o menos el doble, es decir a 100 la mitad.

[NEC]

La verdad es que yo no practico ninguno de los tres trucos primeros, pero el cuarto, de no repostar si veo un camión cisterna descargando, lo cumplo, ya que cuanto menos porqueria evitemos meter en el circuito pues mejor.

un

[Livonan]

Si el caso es que esto ya me sonaba haberlo comentado por aquí.

http://www.foroscenic.com/foros/viewtop ... &view=next

[romanovictor]

Los tres primeros trucos pueden que influyan a la gasolinera pero no a los usuarios, el cuarto si es verdad, no reposteis nunca cuando esté un camión cisterna descargando hasta que pase por lo menos media hora (si antes lo habéis visto, sino te lo comes) porque remueve todos los posos del fondo (se supone que las gasolineras limpian los depósitos ¿lo habéis visto alguna vez?).

[vfzz]

Quizás lo que haga falta es un nuevo tema. Si alguien lo considera así lo hago, pero mientras tanto, hablando de economía de combustible, encontré por ahí una publicación de RACC y el IDAE llamada Manual de conducción económica:
http://www.idae.es/index.php/mod.docume ... /13758.pdf
Es del 2005, pero para el caso, supongo que es lo mismo.