Calefacción en auto o en manual?

[sergipbt]

Hola, quería lanzar esta pregunta a ver que os parece o como la utilizais.

Ahora que casi estamos en invierno, cómo utilizais la calefacción? me refiero a que si simplemente le marcais la temperatura (ejem. 23º) y lo poneis en auto, o cerrais el AC (poner en Off) y luego vais jugando con dándole + o - con el símbolo del ventilador?

Lo pregunto porque según me explicaron, si tienes siempre el climatizador encendido te consume un poco mas, incluso puede llegar a perder algo de cv de potencia, entonces me dijeron que si desconectaba el ac, es decir, dejarlo en off, no me gastaba tanto y no perdía potencia.

Tengo que decir que de momento, desde que terminó el verano, cuando quiero calentar el habítaculo, directamente enciendo la calefacción a traves del símbolo del ventilador (tengo puesto 23º) y de momento muy bien, veo que me calienta al poco rato, me refiero a que no utilizo el climatizador en automático.

En cambio en verano, reconozco que es mejor llevar activado el clima en auto y te olvidas de ir rectificando para estar agusto dentro.

Que os parece?

[anceco2002]

pues mira yo en todos los modelos de scenic que he tenido hasta ahora, siempre lo llevo en auto a 21º ,de hay como mucho subo o bajo 1º segun sea sea verano o invierno, pero siempre en auto.

[ Comentario creado desde movil ]

[gazpachin]

siempre el auto puesto, 20 en verano y 22 en invierno

Lo mismo digo,aunque en invierno generalmente en 21,5...pero en AUTO

[astrus]

En el megane tanto en invierno como en verano 20 grados y automatico

[xsaranator]

Yo siempre lo tengo en "AUTO" y puedo observar como en días de mucho frio el simbolo "AC" no aparece, deduciendo que el sistema pone el compresor en marcha cuando lo necesite. Para mi mejor en Auto y con bao lo fuerzo con "AC" ya que le compresor quita la humedad.

[PlatinumREN]

Yo soy el rarito del grupo.
Ahora que hace frío lo tengo en AC OFF y la temperatura que me pide el cuerpo (unos 20.5º de media)

[ppbotika]

Siempre en AUTO a 22ºC todo el año

[didibetico]

pues yo soy de los "tiesos". desde que lo tengo, hace una semana, solo lo he puesto en AUTO una vez, y era porque tenia calor.
como bien se dice, gasta menos en AC/OFF.

de la experiencia con mi otro coche (un octavia), el clima siempre lo llevaba puesto en AUTO en verano, y solo con ventilacion en invierno, asi que con mi nueva grand scenic, hare lo mismo, AUTO en verano o cuando tenga calor y AC/OFF en invierno.
de momento, y con ese sistema, un gasto de 6,0 litros a los 100, a una velocidad media de unos 45 km/h y andando tanto por ciudad como por carretera/autovia.

[wyxchari]

Yo lo tengo siempre en auto.
En invierno, el compresor se me enciende durante unos 15 segundos cada 3 minutos. Lo suficiente para quitar la humedad, prevenir el vaho en los cristales y los malos olores debido a la humedad invernal cuando llueve.
En auto se gasta algo más pero es insignificante.
Además, para prevenir fugas de gas por el compresor debido a la falta de lubricación, se recomienda que funcione durante 5 minutos al menos 2 veces al mes. Esto viene hasta en los manuales.

[Bluecoupe]

Pues yo,lo llevo en modo auto,con ac off a 23º en invierno y en verano en auto a 18º.

[martinimk34]

Yo no se ni como lo llevo,Estoy todo el dia tocando botones.

[grumete]

Pues yo soy de los de Auto en verano (21.C) y AC off en invierno (23.C) y con la circulacion de aire cerrada muchas veces (ya podia traer el coche un boton para el modo "madriguera"). Lo unico es que en invierno con la humedad se enpannan los cristales y al darle al desempanno salta el auto y se pone la luneta termica. Me pone negro .

[apak]

no sabia que el coche tenia auto...mañana lo pruebo...le pondre el destino en el tomtom, la dare al auto y echare una siestecita...

[wyxchari]

AC off en invierno (23.C)

- Se te empañan los cristales.
- No se lubrica el compresor y pierde gas.
- Malos olores por humedad.

y con la circulacion de aire cerrada muchas veces

- Dolores de cabeza y somnolencia por falta oxígeno.
- Malos olores de ambiente cerrado y de transpiración pulmonar.
- La recirculación sólo está pensada para enfriar o calentar más eficazmente el habitáculo en los primeros 5 minutos de la marcha.

Lo unico es que en invierno con la humedad se enpannan los cristales y al darle al desempanno salta el auto y se pone la luneta termica. Me pone negro .

- Pon el auto. Así de fácil.
- En verano el compresor sube 0,1 el consumo.
- En invierno no puede ni calcularse de lo bajo que es. Se considera 0.

[elanjo]

Yo todo el año en 18,5° asi que casi siempre va encemdido el compresor.

[ Comentario creado desde movil ]

[wyxchari]

Yo todo el año en 18,5° asi que casi siempre va encemdido el compresor.

El compresor funciona como un termostato o como una plancha o un frigorífico. O está parado o funcionando al máximo. Lo que se regula es el tiempo que está funcionando. En verano está más tiempo encendido que apagado y en invierno al revés.

En invierno cuando pones el climatizador en auto, no haces que el compresor esté siempre funcionando. Por ejemplo, mi coche lo activa cada 3 minutos durante 15 segundos aproximadamente.

[grumete]

- Pon el auto. Así de fácil.
- En verano el compresor sube 0,1 el consumo.
- En invierno no puede ni calcularse de lo bajo que es. Se considera 0.

Lo de la circulacion cerrada es porque no sabes tu el frio que hace por aqui... jejeje

Despues de lo que dices no entiendo porque nos dan la opcion de llevar el auto off si todo es tan negativo. Sera para que piquemos porque somos unos cenutrios...

[wyxchari]

Despues de lo que dices no entiendo porque nos dan la opcion de llevar el auto off si todo es tan negativo. Sera para que piquemos porque somos unos cenutrios...

El AC OFF se pone cuando circulas con las ventanillas abiertas, pero que no se olvide poner el reggaeton bien alto para vacilar.

[rasus]

Yo no se ni como lo llevo,Estoy todo el dia tocando botones.

+1