Falta de fuerza en frio

serafinoct · Mensaje por **serafinoct** » 20 Nov 2005, 21:04

Wnas sosiosss, vamos haber que vaya racha que llevo, os cuento, ya me ha pasado un par de veces pero ayer ya fue cuando mas me di cuenta y es que me pasa lo siguiente que cuando dejo el coche en la calle (al frio), luego cuando voy a cogerlo no tiene fuerza en las marchas, 1, 2, ... hasta que se calienta una vez que pasan unos 3 o 4 minutos, ya si va de escandalo, pero al principio nada, y cuando lo dejo por la noche en la cochera tampoco le pasa solamente cuando lo dejo a la sombra o sitios que hace frio, esto lo he notado ahora que es el 1º invierno que lo tengo

¿os ha pasado esto a alguno y de que puede ser?

GRACIAS

Ex-forero-21 · Mensaje por **Ex-forero-21** » 20 Nov 2005, 21:23

Eso es completamente normal, ten en cuenta que la valvulina del cambio a esa temperatura parece plastelina, el aceite del motor lo mismo y hasta que no se calienta y alcanza la temperatura optima de funcionamiento, el motor no rinde al 100%.

Por otro lado, no fuerzes el motor en frio, cambia a pocas revoluciones y calientalo sin prisas, te durará el doble.

saludos

maseco · Mensaje por **maseco** » 20 Nov 2005, 21:27

Por casualidad tienes el coche marca Renault???

A mi R5 le pasaba, y luego starter a tope hasta que se "calentaba"...

Nu sé...

serafinoct · Mensaje por **serafinoct** » 20 Nov 2005, 21:28

Pero lo que pasa es que no es una falta de fuerza normal, es que le pisas en 2 o 3 a fondo y tarda en subir mucho mucho, y el otro dia ya digo fue mucho tiempo pq estaba el motor ya a 90º grados, y nada por lo menos me tire 30 minutos andando y seguia igual.

Que no es como todos que tarda en coger vueltas pero esto es cuestion de segundo, mientras que lo que me pasa a mi, tarda bastante, y eso en ninguna marcha.

maseco · Mensaje por **maseco** » 20 Nov 2005, 21:30

¿No te patinará el ferodo del disco diferencial debido al frío excesivo???

Ex-forero-21 · Mensaje por **Ex-forero-21** » 20 Nov 2005, 21:34

serafinoct escribió:Pero lo que pasa es que no es una falta de fuerza normal, es que le pisas en 2 o 3 a fondo y tarda en subir mucho mucho, y el otro dia ya digo fue mucho tiempo pq estaba el motor ya a 90º grados, y nada por lo menos me tire 30 minutos andando y seguia igual.

Que no es como todos que tarda en coger vueltas pero esto es cuestion de segundo, mientras que lo que me pasa a mi, tarda bastante, y eso en ninguna marcha.

pues llevalo al conce a que te lo miren

Si el motor esta caliente, no deberia pasar eso.

Que te verifiquen la EGR

serafinoct · Mensaje por **serafinoct** » 20 Nov 2005, 21:48

Si tengo un renault, mira la firma.

Y el viernes lo lleve al conce pero el gachon que me cogio el coche despues de explicarle al recepcionista todo lo que pasaba con pelos y señales, voy a por el coche y el cabron no lo hacia, luego lo cojo el sabado y me lo vuelve a hacer pero a lo bestia fue cuando llevaba por lo menos media hora y seguia igual.

serafinoct · Mensaje por **serafinoct** » 21 Nov 2005, 00:43

Maseco8 escribió:¿No te patinará el ferodo del disco diferencial debido al frío excesivo???

No hace todavia tanto frio, por lo menos aqui en granada.

jml · Mensaje por **jml** » 21 Nov 2005, 00:51

Insiste con el tema del concesionario, tiene toda la pinta de ser un problema electronico.

LARRY33 · Mensaje por **LARRY33** » 21 Nov 2005, 14:55

Hoy voy a dejarlo en el taller por algo pareceido, desde ayer es como si le faltaran 40 o 50 caballos, en frio y caliente. El ruido del motor parece correcto pero le falta fuerza.

serafinoct · Mensaje por **serafinoct** » 21 Nov 2005, 17:22

Pues esta mañana lo he llevado al conce y ya me han llamado para decirme que lo han solucionado, lo he probado y por lo pronto parece que si es asi, vamos a ver.

Y lo que le pasaba era que un conducto del turbo estaba como "medio sacado" o como aplastado "quemado" (explicacion del recepcionista del taller), y tenia como una burbuja de aire que era el fallo y ya de ultimas por eso no le funcionaba el turbo. Esperemos que dure

LARRY33 · Mensaje por **LARRY33** » 22 Nov 2005, 15:00

A mi me van a cambiar la famosa válvula ERG. Para mi que no es eso, pero como no soy mecánico me tocará esperar.

serafinoct · Mensaje por **serafinoct** » 23 Nov 2005, 12:17

Pues ya nos contaras como te va, pq esos sintomas son los mismos que me pasaban a mi y con lo que me han echo por ahora va otra vez de escandalo.

cuando te la cambien nos dices como te va.

serafinoct · Mensaje por **serafinoct** » 23 Nov 2005, 16:05

Una cosa que es el "ERG"

LARRY33 · Mensaje por **LARRY33** » 24 Nov 2005, 14:56

Pues ya lo he recogido. Efectivamente era la dichosa válvula y ahora el motor va fino filipino, es una pasada de suavidad y potencia.
En mi opinión ha salido el problema tras una reprogramación, quizá la avería ya estaba pero no se manifestaba con la anterior programación.
Por cierto, me han cambiado no solo va ERG en sí, sino también una especie de L de aluminio a la que va atornillada y por cuyo interior va el vástago de la válvula. Y cuando digo L es mayúscula, porque era como de 20 o 30 cm de lado y del aspecto de los radiadores aereos de los cilindros de las motos. Va a la parte izquierda del motor cuando abrimos el capó y en la parte de atrás, dificil de colocar.
Esta pieza de aluminio va refrigerada por aire e internamente por el circuito de refrigeración del motor, por lo que también han tenido que cambiarme el anticongelante.
Saludos.