Puede causar una bateria de menos amperios esto

[anadeli]

Espuse mi proble en el foro de problemas generales que fue el siguiente:

Estaba circulando por la autovia y de repente aparecio un mensaje en el ordenador de abordo direccion bloqueada, y era cierto la direccion estaba bloqueado solo podia girar tres o cuatro dedos el volante de un lado a otro menos mal que ma paso en una recta. Poco a poco consgui salirme de la autovia y estacionar mi scenic. Pare el motor y cuando iba a llamar a la grua se me ocurrio poner en marcha el coche y sorpresa funciaona correctamente. A una si lo lleve al taller de renault para ver por que habia pasado despues de unos dias llame y no sabian lo que le pasaba. Pero al dia siguiente recibo una llamada de la renault para darme el parte 2400€ tiene que cambiar columna de direccion.

Hablando con un amigo que tiene un taller le comente si ellos podian cambiarme la columna de direccion y me dijo que si, pero que lo que solia fallar era la bomba y no se deberia de cambiar la columna de direccion entera como ma han dicho en el taller de renault. Al rato recibo una llama de de este amigo preguntandome si habia cambiado la bateria alguna vez y le dije que hacia unos meses que me la cambiaron, entoces me pregunto ¿que si me la habian puesto una igual? yo le dije que no que me la habian puesto de menos amperaje, por lo que la contestacion de mi amigo que se podria haber pruducido un pico de tension cusando este fallo.
Mi pregunta es la siguiente puede haber ocurrido este fallo por culpa de la bateria.

Gracias y salu2.

[Estornudo]

Otia....pues no lo sé, pero lo mejor es ponerle los mismos amperes siempre, así no hay fallo si te ha ido bien.

[jotake]

me parece ke habia por hay alguna OTS de la direccion, reprogramarla o algo asi, y lo de la bateria, pues hombre komo minimo, es mejor poner el mismo amperaje,
saludos

[ Comentario creado desde movil ]

[joseangel277]

la direccion estaba bloqueado solo podia girar tres o cuatro dedos el volante de un lado a otro menos mal que ma paso en una recta.

Que la bateria sea de menos "Amperios" solo es importante en el momento del maximo consumo, esto es, al accionar el motor de arranque, por lo que dudo mucho que esta sea la causa. Sin embargo es la excusa que va a dar Renault para quitarse la responsabilidad de un tema gravísimo. Yo como poco lo pondría en conocimiento de Atención al Cliente mediante burofax.

Por otra parte, huye de ese taller. Una averia de la bomba, por importante que sea no te va a bloquear la dirección. En todo caso se endurecería muchisimo, pero solo lo notarias a muy bajas velocidades (menos de 10 por hora). Circulando por autovia ni lo notarías. Nuestras direcciones estan dotadas de un sistema en el que se va perdiendo asistencia progresivamente, ya que si no la dirección sería excesivamente suave a partir de media velocidad. Además, el sistema de asistencia tiene sus propios mensajes, y el mensaje que tu tienes es del sistema de bloqueo, que tiene los suyos propios.

[elanjo]

Avería ¿en que bomba? Nuestra dirección es eléctrica, no hidraúlica.

[Eloy-As]

Cuando el motor ha arrancado el sistema eléctrico se mantiene gracias al alternador y su regulador. Aquí la batería no tiene ninguna influencia salvo que se ponga en corto internamente y tire el sistema de carga abajo algo que no es nada habitual.

Una batería con menos capacidad que la original no debería provocar el fallo de la dirección en mi opinión.

Salu2

[xavino]

Estoy completamente deacuerdo con Eloy-As