Me preguntaba si alguien sabría decir con seguridad si existe alguna diferencia, en lo que a frontal del chasis deformable se refiere, entre el Scenic Phase I y II, aparentemente los frontales son diferentes ya que montan diferente capó, faros, paragolpes, etc, aunque tienen medidas iguales.
En euroncap aparece el phase II con 4 estrellas pero no se si el phase I será igual.
Saludos.
Diferencias de seguridad entre fase I y II
Diferencias de seguridad entre fase I y II
Scenic 1.6e 90cv de noviembre de 1997 aguamarina sin ABS con actualmente +180000km y muchas reparaciones y comederos de olla. Comprada el viernes 5/2/10. Sony X-Plod CDXGT-200 y altavoces Alpine.
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jotake
Re: Diferencias de seguridad entre fase I y II
yo kreo ke en seguridad sera la misma pero eso, kreo ¿?
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Re: Diferencias de seguridad entre fase I y II
El chasis es el mismo.
Grand Scenic III Dynamique 1.9 dCi 130cv Beige Pimienta
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xsaranator
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Re: Diferencias de seguridad entre fase I y II
No siempre es asi en los restyling (y no digo que en ese en concreto fuera asi) ya que algunos aprovechan para mejorar algunas cosas, como fue el caso en el Xsara y el Xsara restyling que reforzaron el frontal con una nueva barra, con el C3 que aumentaron su rigidez estructural y otros casas mas y otros coche tambien.
fuente km77.com del antiguo C3Citroën ha modificado la estructura del bastidor, algo que no es frecuente en la actualización de una gama. El objetivo de estas modificaciones (cambios en el montante central y en la traviesa central en el suelo, incorporación de barras en las puertas y de refuerzos en el enganche de las puertas y cambios en los largueros delanteros) es aumentar la protección de los pasajeros en caso de choque lateral. El aumento de peso varía según las versiones, está entre unos 10 y unos 40 kg.
Scenic Adventure by Coronel Tapioca 1.9 dCi, gris beige, UpdateList MP3, logo del foro personalizado y extra grande
El primero del foro (¡si señor!) Gordi Aventurero
Existe diferencia entre conocer el camino y andar el camino
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Re: Diferencias de seguridad entre fase I y II
Yo me refiero a chasis en si,el frontal para empezar es otro,mas robusto.....pero el tema de punteras de chasis y demas son igual.
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Re: Diferencias de seguridad entre fase I y II
Yo creo que al tener el frontal ligeramente cambiado, piezas desmontables como el soporte de radiador, traviesa delantera, aletas y puede que algo más sea diferente, pero si sólo es eso no influye en la absorción de energía en un golpe frontal de relativa importancia. Por eso preguntaba si el chasis en la zona frontal era distinto pero por lo que veo que contestais es igual.
Saludos y gracias por contestar tan rápido.
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Re: Diferencias de seguridad entre fase I y II
senenrt escribió:Yo creo que al tener el frontal ligeramente cambiado, piezas desmontables como el soporte de radiador, traviesa delantera, aletas y puede que algo más sea diferente, pero si sólo es eso no influye en la absorción de energía en un golpe frontal de relativa importancia. Por eso preguntaba si el chasis en la zona frontal era distinto pero por lo que veo que contestais es igual.
Saludos y gracias por contestar tan rápido.
Son iguales,si desmontas los frontales,ala tuya se le puede poner la de la fase2.
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