Embrague y sistema de frenos

[magoo3333]

Volviendo a casa, atasco en la A1, el embrague en varias ocasiones se me ha quedado abajo con la marcha metida he conseguido levantarlo metiendo el pie por debajo y ha dejado de fallar aunque a veces he notado el pedal demasiado flojo pero me ha traído. Aquí no acaba la cosa, llegando se ha empezado a encender el mensaje de anomalía de sistema de frenos.
Mañana al conce y a esperar la factura.

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[ninoester]

bueno ya nos tendras informados

[magoo3333]

Esta mañana ya no tenía embrague, he llamado a la Grua al taller y me han puesto en aviso de la factura, sobre los 1000 €. El lunes ya me contaran.

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[sergitarraco]

Tiene pinta de bomba de embrague, que te pierda y como coje liquido hidraulico (mismo que frenos) pues habra bajado el nivel y aqui tenemos el problema.. digo yo..

Un saludo

[magoo3333]

Acabo de recoger el coche del taller, la factura ha sido lo que me adelantaron, 1280 €, han cambiado todo el embrague y en menos de dos días. He de reconocer que han tenido buenos detalles en el concesionario, sobre todo con el coche de sustitución para no perder el fin de semana.

[segovia]

Mucho dinero!!!, cuántos años y kms. tiene tu coche?

[magoo3333]

Un mes de trabajo se ha llevado el gordo en dos días y tienes unos 130000 km en 7 años. Si ya estaba que le tocaba, en los otros coches que he tenido rondando los 100000 ya me empezaban a patinar.

[electrocotec]

Tu problema ha sido el collarín hidraulico que te empezó a perder y se te iba en ocasiones el liquído de embrague, aviso a todo el mundo cuando se cambie el kit embrague hay que sustituir el collarin hidráulico siempre por que te la juegas a que despues del trabajo realizado pierda al tiempo, este vale sobre 150 euros a parte del kit de embrague.

[kazu]

A mi me pasó algo parecido, se me quedó el pedal abajo, lo levanté y no le dí más importancia, al de un día +o- Piiiiiii anomalia frenos, y noté que perdía un poquitiiiin de nada de liquido, lo llevé al taller de un colega y me dijo que era el tubo que va del deposito del pedal al embrague que perdía una miseria pero que lo mejor era cambiar, total 132€.
saludos.

[maikol]

Muy buenas;

Lo mismo me ha pasado a mi hace una semana a 600 km de mi casa...Arrancar la scenic, y esta que se cala...el pedal de embrague se queda metido y urgentemente a buscar un taller renault.

Creo que he tenido suerte, ya que el seguro mapfre se han portado de lujo con la asistencia en viaje, y me han puesto un coche de alquiler (mercedes b180) para volver hasta donde vivo. Y dos taxis para ir a por el coche y devolverlo. Ademas me haran el traslado desde donde esta reparandose la scenic hasta la puerta de mi casa.

El tema es que en el taller donde lo deje, me dijeron que era la bomba del embrague. Pude ver que perdia liquido y entonces decidi dejarla para que la reparan y que despues el seguro me la devolviera a casa.

El problema ha venido al pasar los dias y no llamarme desde el taller. Al final me llaman 6 dias despues, para decirme que han cambiado todo el embrague

La broma se ha quedado en 600€ y un buen cabreo por mi parte, al no avisarme desde el taller de que la averia era mas grande de lo previsto. Claro esta, que no es lo mismo cambiar el collarin del embrague a cambiarlo todo...PEro bueno, el precio final me ha suavizado los nervios...

El taller renault ha sido el de Valdepeñas (Ciudad Real). Aqui en Guipuzcoa la broma creo que habria salido por mas de 1000 euritos....

Salud!

[Paquillo]

La verdad es que este foro está muy bien. A mí me acaba de ocurrir lo mismo. Pedal del embrague que se quedaba de vez en cuando medio bajado y al final alarma de "anomalía en los frenos" que poco a poco iba mas. Las pastillas frenos las cambié hace pocos meses así que eso no era. En el taller me dicen que pierde líquido por el collarín del embrague (el líquido es el mismo que el de los frenos) y al bajar el nivel del líquido por eso saltaba la alarma. Cada vez me iba a más así que no tengo mas remedio que arreglarlo. Aprovecho para cambiar el embrague aun a "medio gastar"con 54.000 Km, pues me cobran 1000 € (¡ya está bien!) y la mayor parte por la mano de obra. ¡Vaya diseño que por un problema de embrague te puedes quedar sin frenos!. Ya llevo 2 averías "gordas", compresor del AA gripado y ahora esto (y fuera de garantía). El coche es muy cómodo, pero ¡contento estoy con el cochecito!.

[Cortito]

1º Nunca te quedaras sin frenos por perder líquido por el embrague, porque la distribución que tiene el depósito impide que se queden los frenos sin hidráulico.

2º si se rompe un latiguillo de frenos, no te quedaras sin frenos, frenaras solamente con dos ruedas, pero podrás frenar.

Las medidas de seguridad que tienen los coches hoy en día son excelentes y en continuo estudio para mejorarlas.

[Paquillo]

Gracias Cortito, más que nada era un desahogo por el desaguisado y lo que me cuesta. Ciertamente creo recordar que incluso los coches antiguos ya llevaban doble circuito hidráulico de frenos independientes, e incluso los había que iban cruzados o algo así. No sé si el circuito hidráulico del embrague es otro independiente por distribución del depósito o está asociado a uno de los 2 circuitos independientes de freno.

[Albert25]

Yo tuve el mismo problema de un dia para otro, el pedal se quedo abajo y no entraban las marchas, aunque no llego a saltar ningun pitido sobre frenos, al final fue el bombin hidraulico que tenia una fuga, tenia unos 110000 km y 7 años, aunque el embrage estaba a mitad de su vida se cambio por consejo del taller ya que de aqui a X km habria que cambiarlo y me cobraria otra vez las 6 horas de mano de obra, se que no quiso ganar más dinero con el embrage porque me hizo un 30% de descuento en el kit de embrage, total averia unos 580€, taller de servicio bosch fueron bastante profesionales y rapidos llamandome en todo momento para preguntarme si hacian o no hacian, yo no piso un taller renault porque esta averia seguro que es bastante más cara, suerte con esas scenic