problema arranque en caliente 1.9 dci

[rubenz8]

Hola a todos,

Mi scenic 1.9 dci 105 cv tiene problemas para arrancar en caliente.

Los sintomas son los siguientes:

El coche frio arranca perfectamente a la primera.

Una vez se caliente, el arranque es odioso! le cuesta arrancar muchisimo, a veces mas de 7 u 8 intentos.

Le he cambiado el motor de arranque, pero el problema persiste.

Me han comentado que puede ser la bomba de alta presión de gasoil, vamos la bomba de inyección. ¿a alguien le ha pasado algo similar?

Gracias y un saludo!

[falco11]

falta de compresion

[rubenz8]

Si le das al arranque segun la paras vuelve a arrancar...

El problema es cuando la dejas tres o cuatro minutos parada...

Osea, estando caliente, apagas arrancas apagas arrancas... sin problemas.

Empujando el coche tambien arranca sin problemas.

Un saludo.

[Eloy-As]

Yo tenía ese mismo problema con un vehículo que tuve hace años (un seat ronda diesel) tenía que esperar unos minutos para poder arrancarlo de nuevo y en frío lo hacía perfectamente.

Solo puedo decirte que mire de todo, la compresión, el sistema de arranque, inyección, etc, aparte de consultarlo con varios buenos mecánicos. Nunca nadie encontró la explicación a dicho suceso.

Una vez me explicaron que la causa podría ser que los segmentos del pistón se quedaban pegados con el motor en caliente y no arrancaba pues perdía compresión. Que al enfriar un poco se soltaban de nuevo y ya arrancaba perfectamente. Pero nunca pude comprobarlo. Me adapté a lo que había. Espero que tu encuentres la solución.

Salu2

[josemanuel3294]

Mira a ver el captor del volante de inercia, es una pieza muy muy porculera en los scenic 1, tambien si los calentadores tienen muchos años se podrian comprobar con un tester de esos baratos. No quiero afirmar que sea eso, pero como ya he pesado por los mismos sintomas con mi dti pues..

[naito]

Me pasaba lo mismo en un clio 1.5dci que tenia antes

[rubenz8]

Mira a ver el captor del volante de inercia, es una pieza muy muy porculera en los scenic 1, tambien si los calentadores tienen muchos años se podrian comprobar con un tester de esos baratos. No quiero afirmar que sea eso, pero como ya he pesado por los mismos sintomas con mi dti pues..

¿Como puedo comprobar ese captador?

Los calentadores estan bien, en fio arranca sin ningun problema. y no tienen muchos km.

Gracias y un saludo!

[rubenz8]

Me pasaba lo mismo en un clio 1.5dci que tenia antes

¿Lo pudiste solucionar?

[josemanuel3294]

Es una pieza con forma de arco situada sobre la caja de cambios al cual le llega un conector, dicha pieza es un electro iman que va leyendo sobre el volante motor la rpm creo, sacalo limpia los contactos con limpiador de contactos y raspale los terminales un poco, aunque si es ese el problema lo mejor es cambiarla, vale unos 50 eurs, en su dia oscaro los tenía, en internet hay infomacion de esto porque es un fallo muy comun en las 1 de antaño suerte

[rubenz8]

Es una pieza con forma de arco situada sobre la caja de cambios al cual le llega un conector, dicha pieza es un electro iman que va leyendo sobre el volante motor la rpm creo, sacalo limpia los contactos con limpiador de contactos y raspale los terminales un poco, aunque si es ese el problema lo mejor es cambiarla, vale unos 50 eurs, en su dia oscaro los tenía, en internet hay infomacion de esto porque es un fallo muy comun en las 1 de antaño suerte

Muchas gracias a ver si tengo tiempo y lo miro.

De todas formas, la mia es una scenic fase 2 me parece.

SCENIC del año 2000-2001 modelo Fireway motor 1.9 DCI.

¿Te estas refiriendo a estas? Es una de las que se denominan JA05 sino me equivoco.

Saludos!

[naito]

Me pasaba lo mismo en un clio 1.5dci que tenia antes

¿Lo pudiste solucionar?

No,por que lo vendi muy rapido

[rubenz8]

Me pasaba lo mismo en un clio 1.5dci que tenia antes

¿Lo pudiste solucionar?

No,por que lo vendi muy rapido

jajajaja, que consuelo

Gracias y un saludo!

[naito]

no,hombre,pero no fue por eso
Aumentó la familia y lo vendi con 25000km

[josemanuel3294]

Es una pieza con forma de arco situada sobre la caja de cambios al cual le llega un conector, dicha pieza es un electro iman que va leyendo sobre el volante motor la rpm creo, sacalo limpia los contactos con limpiador de contactos y raspale los terminales un poco, aunque si es ese el problema lo mejor es cambiarla, vale unos 50 eurs, en su dia oscaro los tenía, en internet hay infomacion de esto porque es un fallo muy comun en las 1 de antaño suerte

Muchas gracias a ver si tengo tiempo y lo miro.

De todas formas, la mia es una scenic fase 2 me parece.

SCENIC del año 2000-2001 modelo Fireway motor 1.9 DCI.

¿Te estas refiriendo a estas? Es una de las que se denominan JA05 sino me equivoco.

Saludos!

Si, la mia es una dti scenic 1 fase 2 80 cv, creo que debería llevar el mismo captor, ya que son motores casi hermanos, de todas formas esto es por decirte algo ya que en esto de la electronica pues puede ser cualquier cosa, aunque no dejes de mirarlo porque ya te digo, esa pieza da mucha guerra en las scenic de la epoca, si no te importa pon por aqui que fue al final para ayudar a otros.

[electrocotec]

Es el captador del volante seguro, sulen fallar y dan más por saco en caliente muchas veces, la reparación no es cara.

[antoniob]

el mio le pasa lo mismo,pero el mio se le encienden las luces del cuadro normalmente pero el motor de arranque no hace ni por girar hasta que le da la gana y arranca como si nada, si se os ocurre algo os lo agradeceria

[Almami]

el mio le pasa lo mismo,pero el mio se le encienden las luces del cuadro normalmente pero el motor de arranque no hace ni por girar hasta que le da la gana y arranca como si nada, si se os ocurre algo os lo agradeceria

Mira que te lleve corriente al motor de arranque (cable fino , cu le das a la llave) sino llega unos de los problemas es de la llave o botón. Si te llega corriente yo miraría el motor de arranque para eso hay que desmontarlo. Suerte

[antoniob]

muchas gracias lo mirare,como falla cuando le da la gana tambien me dijeron que podia ser del solenoide del motor de arranque

[Almami]

Exacto, comprueba que no sea la llave( los cables) que es haciendo le un puente al motor de arranque lo suyo es cuando te falle, que irá a más y si arranca sin problemas casi seguro es la llave sino motor de arranque y a desmontar lo que toque,suerte