Se me ha reseteado solo el ordenador y el tft.

[pacereda]

Hola chicos, os comento esta curiosidad que me ha ocurrido por si ha alguien mas le a pasado que lo comente; hace tres semanas antes de salir de viaje y estando comprobando todo en la gordi y tener todos los consumos grabados etc,etc, de viajes anteriores me subí a casa, al dia siguiente cuando bajé para ir a la gasolinera a llenar el deposito al arrancar el coche me quede perplejo al tener en el tft una pantalla en negro con las cosas descolocadas, cuando me relaje y pensé me di cuenta que se habia cambiado solo el display del tft, lo volví a poner en el de siempre y me fuí a poner gasoil, una vez reposté como de costumbre fuí a resetear los consumos para tener la media exacta del viaje que iba a hacer y mi sorpresa fue que estaba ya reseteado, marcaba el kilometraje de mi casa a la gasolinera, de buenas a primeras se me habian reseteado y cambiado ordenador y pantalla tft.

No me ha vuelto a ocurrir pero como esto no fué normal, ¿que pudo pasar?.


Un saludo.

[ICARO]

Evidentemente, algún problema tienes. El origen puede ser que los conectores del tft se hayan aflojado (lo veo poco probable pero es posible) de manera que pierde los valores por falta de corriente para mantenerlos grabados.

Lo que no tengo claro son los reseteos, en Scenic II es un fallo generalizado que el cuadro falla a los 5-5,5 años de media independientemente de kms. es un problema de calor (resistencias que se desueldan y transistores que se queman) y que Renault no reconoce como fallo generalizado aunque lo es claramente.

Con la salida de la Scenic III, Renault ha abandonado los cuadros digitales de segmentos (displays de cristal liquido) por unos nuevos cuadros de tecnologia TFT-LCD pero eso no significa que no puedan fallar.

Recuerdo un forero con ScenicIII que tuvo problemas similares a los tuyos, en su caso se debió a una batería defectuosa:

viewtopic.php?f=65&t=40335&hilit=cuadro&start=0

Te interesa leer también este hilo:

viewtopic.php?f=65&t=42386&hilit=cuadro

[tux]

Tu batería no anda muy allá y en el momento del arranque, la intensidad no es suficiente y algunos elementos electrónicos se resienten, por ejemplo, en lugar de 12,8V que es lo que da una batería en buen estado, es posible que en ese momento te diese 11,8V (por poner un valor) y con esa tensión el cuadro tft se reinició. Es una teoría, pide que te revisen la batería

Un saludo

[pacereda]

Icaro, gracias, ya he leido los dos post, el primero hace tiempo que estaba parado, haber si alguien sabe como han acabado los compañeros que les ha pasado antes que a mí.

Tux, en el primer post que me pone Icaro dicen que una vez cambiada la bateria le seguia el fallo al compañero. Gracias de todas formas por tu pronta respuesta.

esperaremos a ver si ha sido un caso puntual o vuelve a fallar.

Si hay alguien que sepa la solución que lo diga porfavor, parece una tonteria pero me he preocupado al ver que hay mas gente con el problema.

Muchas gracias a todos, un saludo.

[tux]

No sé de cuantos Amperios llevas la batería, pero si la llevas de 65Ah, y el problema es ese, y te la tienen que cambiar, que te la pongan de 70Ah. Las de 65Ah en los diesel se quedan un poco justas en el momento del arranque, para dar corriente al motor de arranque y al resto de electronica del coche

Un saludo

[pacereda]

Tux, pues al compañero lo le ha vuelto a dar fallos con la bateria cargada nueva, si me vuelve a pasar seguiré tu consejo y que me la cambien por otra un poco mayor.

Gracias, un saludo.