Saltos en autopista

[recado]

He observado que rodando en autopista a 110 en adelante el coche va como dando saltitos de delante.

Es una sensacion rara como si fueses dando botecitos en el asiento.

He pasado por los mismos sitios con otros coches y no lo noto.

Esto es normal?

Es una SC III con ruedas continental y ya he revisado la presion de los nehumaticos.

Un saludo

[martinimk34]

Que te los equilibren a ver si se quita.

Puedes probar a pasar las ruedas de delante a atras y si mejora la cosa ya sabes lo que es.

[recado]

Que te los equilibren a ver si se quita.

Puedes probar a pasar las ruedas de delante a atras y si mejora la cosa ya sabes lo que es.

No me da la sensacion que sea equilibrado ya que el salto es siempre igual en la parte delantera y no tengo vibraciones en el volante (el coche tiene 1200 km)

Me da mas la sensacion que este nehumatico sea muy duro de carcasa pero me gustaria saber si los que montais continental habeis apreciado algo parecido o los que no teneis otro nehumatico

Un saludo

[martinimk34]

Yo tenia las continental de serie y la verdad que iban bastante bien.45 mil km me duraron.

[olgayplegue]

pues yo he cambiado continental con 24000 las de delante, ahora llevo michelin(nuevas)detras y las continental delante,yo creo que mas de 10000 no haran

[Shippy]

Lo muevo a problemas.

[Alexpeichs]

Llévalo al taller oficial dado que estará en garantía. Creo que el problema es de un amortiguador o los dos.... por duro que sean los neumáticos de carcasa, el coche no se tiene que mover ni a esa velocidad ni por autopista, a no ser que sea siempre en el mismo tramo y que esté ondulado y entre en resonancia la suspensión y rebote ( eso pasaba en la M-40 de Madrid a la altura de Vicálvaro antes de que reasfaltaran....

[malaga3ws]

Cuando has revisado la presión de los neumáticos... has mirado si tenían algún "huevo" ? :



por la parte externa, el interior o por debajo.

[recado]

Me inclino mas por los amortiguadores ya que el salto es del morro completo y sin cambios laterales.

Creo que es como si los amoritguadores delanteros fuesen mas duros que los traseros y se descompensa a pasar algun vache o vaden de la carretera.

Esperare un tiempo a ver si sale algo mas en el coche y lo llevare al conce a ver que me dicen.
Tengo pendiente en la lista
-Vacios de motor entre 1500 y 1800 vueltas (esto parece que es normal en los motores 1.5)
-Cuando cojo una curva parece que el motor deja de empujar hasta que no enderezas las ruedas.
-Ruido en tubo de escape ( a veces hace como una vibracion y si lo aguantas con el pie se le quita)

Un saludo

[fjsg7582]

a mi me pasa lo mismo que a ti compañero me da saltos, me han dicho que si que puede ser de amortiguador, mi coche tiene 2 años y me ha pasado al cambiar las cubiertas, me las han mirado y estan bien. osea que solo queda mirar los amortiguadores. (¿?a ti ya te lo han mirado? )

[correcaminos74]

He observado que rodando en autopista a 110 en adelante el coche va como dando saltitos de delante.

Es una sensacion rara como si fueses dando botecitos en el asiento.

He pasado por los mismos sitios con otros coches y no lo noto.

Esto es normal?

Es una SC III con ruedas continental y ya he revisado la presion de los nehumaticos.

Un saludo

Recado, pues creo que a mí me pasa exactamente lo mismo que a tí. Yo pensaba que la carretera tenía el asfalto "rizado" (por el calor por ejemplo) y no le dí mas importancia. Pero me volvió a pasar otra vez y por no oir a la parienta, tampoco le dí importancia...lo peor es que no recuerdo donde me ocurrió para volver a pasar y comprobar si es por el firme, pero ya te digo, exactamente lo mismo que tú, es más, si me apoyaba en el reposacabezas, mi cabeza iba dando golpeteos contra él, por eso, al ser tan exagerado lo achaqué al asfalto (En murcia, en agosto, debe estar calentito a mediodia).
En fin, ya me mosqueo. Seguiré observandolo.
Por cierto, mi gordi tiene 1000kms, mas nueva imposible, así que descarto defecto de cubiertas.
Gracias.

[user-15765]

ATENCION!!!!!!!!!! he de decir que a mi scenic la cambiaron en garantia los 5 neumaticos con tan solo 4000km. Os cuento: noté que tenian bultos y al principio no le di importancia pero pregunté en varios talleres y me recomendaron su cambio inminente. Pues me fui al concesionario y les comenté el tema, al princio me miraban un poco raro pero me planté con el jefe taller y me concertó una cita con el perito de continental. Visto por el perito me decia que no pasaba nada y esas cosass que os podeis imaginar pero al final el prenda reconoció que me habia comprado un coche nuevo con 5 neumaticos nuevos y accedieron a cambiarmelos. Me salvó que la rueda de repuesto estaba en las mismas condiciones con bultos si no...... me jo y bailo. EXIJIR todo lo que podais que no nos estan regalando nada.

[correcaminos74]

no jooodas..... pues revisaré las mías y si tengo el más mínimo bultito, les empotro el coche en el conce.... qué poca vergüenza... por no hablar de si tuviese un accidente, no lo quiero ni pensar...
gracias por la info

[fjsg7582]

e comprobado los amortiguadores y estan perfectos, y las cubiertas de delante tambien, en mi caso son las cubiertas traseras ya que no las cambie y estan medio deformadas

[fjsg7582]

segun el asfalto que sea me vota o no me vota

[familiar11]

¿Habéis observado si todos los problemas son con neumáticos Continental?

[Alexpeichs]

Me inclino mas por los amortiguadores ya que el salto es del morro completo y sin cambios laterales.

Creo que es como si los amoritguadores delanteros fuesen mas duros que los traseros y se descompensa a pasar algun vache o vaden de la carretera.

Esperare un tiempo a ver si sale algo mas en el coche y lo llevare al conce a ver que me dicen.
Tengo pendiente en la lista
-Vacios de motor entre 1500 y 1800 vueltas (esto parece que es normal en los motores 1.5)
-Cuando cojo una curva parece que el motor deja de empujar hasta que no enderezas las ruedas.
-Ruido en tubo de escape ( a veces hace como una vibracion y si lo aguantas con el pie se le quita)

Un saludo

Por lo que comentas, el tironeo o los saltos también podría estar relacionado con el diferencial, pues lo que he marcado en negrita, puede ser de ahí.

Te recomiendo que vayas cuanto antes al taller, pues los amortiguadores son pieza de desgaste, y cuantos más kilómetros tengan, menos descuento en unos nuevos te harán, pues aunque tengas el coche en garantía, se considera pieza de desgaste como los neumáticos, y si no son muy nuevos, solo te cubren parcialmente la avería.

[recado]

a mi me pasa lo mismo que a ti compañero me da saltos, me han dicho que si que puede ser de amortiguador, mi coche tiene 2 años y me ha pasado al cambiar las cubiertas, me las han mirado y estan bien. osea que solo queda mirar los amortiguadores. (¿?a ti ya te lo han mirado? )

De momento no lo he llevado al conde

Este verano he hecho 3200 KM en dies dias y parece que se le ha quitado o es que me he acostumbrado.

Creo que seria tema de nehumatico y con el rodaje parece que se ha quitado.

Lo seguire observando por si acaso

Un saludo

[recado]

Me inclino mas por los amortiguadores ya que el salto es del morro completo y sin cambios laterales.

Creo que es como si los amoritguadores delanteros fuesen mas duros que los traseros y se descompensa a pasar algun vache o vaden de la carretera.

Esperare un tiempo a ver si sale algo mas en el coche y lo llevare al conce a ver que me dicen.
Tengo pendiente en la lista
-Vacios de motor entre 1500 y 1800 vueltas (esto parece que es normal en los motores 1.5)
-Cuando cojo una curva parece que el motor deja de empujar hasta que no enderezas las ruedas.
-Ruido en tubo de escape ( a veces hace como una vibracion y si lo aguantas con el pie se le quita)

Un saludo

Por lo que comentas, el tironeo o los saltos también podría estar relacionado con el diferencial, pues lo que he marcado en negrita, puede ser de ahí.

Te recomiendo que vayas cuanto antes al taller, pues los amortiguadores son pieza de desgaste, y cuantos más kilómetros tengan, menos descuento en unos nuevos te harán, pues aunque tengas el coche en garantía, se considera pieza de desgaste como los neumáticos, y si no son muy nuevos, solo te cubren parcialmente la avería.

El tema de que el motor da la sensacion que deja de empujar en curvas es cuando es una curva pronunciada estilo montaña.

Lo achaco al tema del sistema de derrapaje pero lo tengo pendiente de mirar en cuanto disponga de tiempo

Un saludo

[ducatmad]

Hola a todos ! ,

En las carreteras qeu tenemos por aqui (mallorca) la scenic 3 rebota un poco pero no le veo problema . Claro eso si lo comparo con nuestro otro coche un leon fr ..... sin comentarios eso si que tiene la suspension dura , parece un kart !