perdida de potencia por desconectar un cable

[Eloy-As]

fjsg7582, que lío estás montando colega

Salu2

[ciberajj]

Hombre, más que falta de potencia lo que tienen es una primera muy corta... Mi Ford Fiesta de 68CV sale mucho mejor que mi Scenic de 120CV los primeros metros, pero es básicamente por la relación de las marchas porque en seguida se recupera la distancia.

[fjsg7582]

aqui pongo las fotos y donde señalo con el dedo es el conector que desenchufe, todo eso es el cuerpo mariposa

[fjsg7582]

[fjsg7582]

eso que señalo es lo que desenchufe, por eso ahora el choche no tiene replis

[fjsg7582]

[fjsg7582]

lo desconecte porque estaba limpiando el motor y saque la varilla del aceite y le cayo aceite en el conector y lo saque para limpiarlo. desde entonces el coche a perdido todo el replis que tenia, y en renault me borraron el fallo y me dicen que todos los parametros estan bien. y entonces la perdida de fuerza a que se debe

[javierito]

normalmente ,esos conectores son estancos a los liquidos.

Puede ser que al desmontarlo para limpiarlo,fuese cuando le entrara aceite.

Los diesel turboalimentados no tienen cuerpo mariposa hasta donde yo se.
Tiene pinta de ser algun paso regulado del aire de admision,pero no se que funcion tiene.Lo que seguro,si dices que el coche no tira igual,sera que no abre del todo despues de haberlo desconectado.

Yo que tu limpiaba con aire comprimido los conectores otra vez,a ver si tiene algun restillo de aceite que te este dando la vara y tenga derivacion

[ciberajj]

Te adjunto el manual de extracción de la caja de mariposas. Por lo que veo en los esquemas, te falta lo que viene marcado con el número 6 (manguito del pulmón de mando), aunque sin eso el coche se ahogaría... No sé, por probar. Hay un brico por ahí para la limpieza de la caja de mariposas, búscalo en el buscador del foro.

[fjsg7582]

en renault me han puesto la caja mariposa nueva y me han hecho un reprogramado de calculador, lo conectaron con madrid con la maleta y una camara y dicen que estan todos los parametros perfectos , pero yo sigo diciendo que algo le pasa, ellos me dicen que no le pasa nada, pero que un poquito de fuerza le si que le falta pero es normal. (y yo digo un poco si casi le faltan 30cv) me han tomado por loco nadie sabe lo que le pasa a mi coche. al final voy a pensar que tenia chip y se a roto por que no lo entiendo

[martinimk34]

En punto muerto sube bien de vueltas o se ahoga?

[javierito]

aaaaaa,vale vale,que es la de parada del motor

[fjsg7582]

si en punto muerto yo creo que va bien, tampoco lo probe cuando no estaba roto. lo que he notado es que cuando voy en primera y cambio a segunda a pocas revoluciones y mas o menos a 20 kmh. le chafava a medio gas y el coche te pegava en el asiento de inmediato y soplaba el turbo un monton que yo lo oia con las ventanillas cerradas. y ahora no, ahora le das y no te pega ese tiran como antes ahora es mucho mas devil y el turbo casi ni se oye. perdon por toda la historia pero estoy deseperado

[fjsg7582]

no entiendo lo que me dices de la parada del motor

[javierito]

si dices que el turbo apenas ni se olle,puede ser que se haya estropeado la electrovalvula que lo controla ,o a unas malas,el potenciometro del acelerador.

llevalo a otro concesionario a que le metan la meleta

[ciberajj]

si en punto muerto yo creo que va bien, tampoco lo probe cuando no estaba roto. lo que he notado es que cuando voy en primera y cambio a segunda a pocas revoluciones y mas o menos a 20 kmh. le chafava a medio gas y el coche te pegava en el asiento de inmediato y soplaba el turbo un monton que yo lo oia con las ventanillas cerradas. y ahora no, ahora le das y no te pega ese tiran como antes ahora es mucho mas devil y el turbo casi ni se oye. perdon por toda la historia pero estoy deseperado

Bueno, pues eso mi coche no lo ha hecho en la vida. Eso de pegarte al asiento... A ver si antes tenías un BMW y te han dado el cambiazo...

[fjsg7582]

por eso estoy diciendo que igual tenia o chip o reprogramado de injeccion no lo se por que no era normal, por que antes el coche iva el doble y ahora no, y no tiene ningun fayo tiene que tener alguna logica. y al desconectar yo el cable ese al autoprotegerse el motor se desconfiguraria y se ha quedado el coche de casa creo yo.

[ciberajj]

Ni por quitar el cable, ni la batería, ni por entrar en modo de protección se desconfigura la centralita. Si llevaras chip lo verías físicamente conectado a la centralita, a no ser que te lo hayan quitado en el taller... pero esto ya sí que me parecería raro.

Yo pienso que si has notado ese cambio tan brusco en cuanto al rendimiento de tu coche se tiene que deber a un problema mecánico o electrónico que no saben ver en la Renault.

Como te han dicho, prueba en otro taller a ver si dan con la tecla.

Desde luego el caso es ruaro ruaro ruaro

[martinimk34]

Que te dejen probar un coche igual que el tuyo a ver si notas diferencia.

[fjsg7582]

eso es lo que hace tiempo que he quiero hacer, pero en renault nunca tienen ninguno como el mio y no me voy a poner en la calle y pedirselo al primero que pase jejejejeej seria gracioso he.