cambiar bombillas de los faros delanteros

[gongonni]

hola gente! voy a extraer parte del texto que escribí en el mensaje de bienvenida, para poner cada cosa en su lugar del foro, asi que voy a ir al grano:

como sabreis, el habitaculo del motor es bastante comprimido y cambiar una bombilla puede resultar algo complicado (especialmente si es de la parte izquierda del coche).

mi pregunta es la siguiente: ¿hace falta desconectar la bateria del coche para cambiar la bombilla?
para cambiarla deberia desmontar el frontal y el susodicho faro !!!
Cuando falló la del lado derecho el mecanico pudo meter la mano para cambiar la bombilla, bastó "despegar" una tuberia de unas abraçaderas que la sujetaban, pero semanas despues ya no me atrevo ni ha decirle que cambie la del lado izquierdo porque se tiró un cuarto de hora cambiando la bombilla (sacarla fue fácil, lo difícil fue ponerla xD)

digo lo de desconectar la bateria porque es lo que pone las instrucciones "teoricas" -y que comparto con vosotros en las imágenes de abajo de todo -, todos sabemos que a la practica siempre es diferente... El mecanico no desconectó la bateria para cambiar la bombilla del lado derecho, pero tampoco tuvo que desmontar el frontal y lo hizo sin guantes además xD

yo lo intenté antes, pero me quedé un poco cortado porque me hacia "cosa" desenchufar el conector de los antinieblas delanteros... asi que volví a montar y se lo llevé. Es una estupidez, pero mejor preguntar si hay algun problema que lamentarse luego

os dejo con un regalito para compartir! en el manual es lo que pone, desconectar la bateria, pero se que eso es "malo" en el sentido que te pone patas pa'rriba la electronica del coche... mejor pregunto si puedo desconectar los faros antiniebla y dejar-me de historias...

bueno, un placer! espero vuestra respuesta!

Imagen
http://img824.imageshack.us/i/escanear2jv0.jpg
Imagen
http://img146.imageshack.us/i/escaneardn2.jpg

[trapisonda]

Estimado gongonni:
Hoy a primera hora he tenido que cambiar la bombilla del faro izdo y aunque el sitio no es muy espacioso pues hay un artefacto detras del faro no me ha sido muy complicado y no he desconectado la bateria ¿para que si solo se trata de desconectar una bombilla que no funciona y poner otra que si lo hace?. La cuestión es que primero he quitado la tapa o guardaporvos que protege el conector de la bombilla haciendo un cuarto de giro a izquieras segun se mira el coche desde delante, segundo desconectar el conector de la bombilla, tercero aflojar el fleje que sujeta la bombilla al faro, cuarto sacar la bombilla y decirle...¡a pájara te pillé!,quinto poner la bombilla nueva...¡Ojo que tiene posición!, poner fleje, enchufar, poner guardaplovos, probar ... y sacudirse las manos...¡Jo que bueno soy en esto!...
Espero haberte ayudado, si quieres en cuanto tenga un rato hago unas fotos del tema y las cuelgo.
y

[gongonni]

..? pero no tienes la bateria por el medio? vamos, yo no puedo meter la mano entre la bateria y el chassis para llegar al faro, es imposible, en el faro derecho (segun se ve el coche desde el asiento del conductor), todavia puedes meter la mano (que es lo que hizo el mecánico en su dia) pero en el otro lado es imposible que te quepa la mano... tienes la bateria.

A lo mejor me he confundido de scenic.. el mio es éste modelo:


y no pude cambiarla... quizás lo dije mal y dije la version anterior en vez de ésta...
perdon si me he confundido!

[trapisonda]

Estimado gongonni: En cuanto a modelos , submodelos variantes y demás en temas de Scenic no tengo ni idea (otra cosa seria si me preguntaras por carros de combate de la I GM) así que te mando un par de fotos para que veas la ubicación de la bateria del mio.

Motor



Ubicacion bateria



Espero te sirva

[Eduardgb]

Gongonni: Tu Scenic es un "II". Por cierto, el cambio de bombillas no es algo que quisieran facilitar los diseñadores.

Lo cambio de subforo.

[elanjo]

Las bombillas del lado derecho, se cambian perfectamente, quitando el tubo de llenado del líquido limpiaparabrisas.
Las del lado izquiedo son más jodidas, pero también se cambian sin desmontar nada.

[Eloy-As]

Yo ya he cambiado las de los dos faros y nunca he desconectado la batería. En mi caso es como ha explicado elanjo en el anterior mensaje, la del lado izqdo según mira el conductor es más complicado pero se consigue hacer con cierta maña.

Salu2

[gongonni]

soy todo oidos

la verdad esque a mi la mano no me cabe. Ya subiré fotos si puedo, pero no hay espacio, deberia desmontar el frontal y sacar el faro...me estoy replanteando cambiarlas todas y ahorrarme más dolores de cabeza

eloy, tu version es el scenic I, el mio es el II y lo tiene todo mucho mas compacto, aun no entiendo como no se sobrecalienta el motor xD (es broma, si lo entiendo )

salu2

[Eloy-As]

El mío es el Scenic II, gongonni. Creo que la cuestión va a ser el tamaño de la mano. Y es que cambiar las bombillas es cosa de manitas, no de manazas, sin acritud ein?


Salu2

[cirilo]

Que sí, que se consigue sin desmontar nada fuera de lo normal, sólo soltando la boca de llenado del lavaparabrisas en el lado izquierdo, como ya ha dicho alguien en el foro. Lo digo yo que soy un manazas (no me sirven los guantes de la talla 12). Lo hice hará un año o así (dos semanas de diferencia entre bombillas) y salí con las manos arañadas pero íntegras. Recuerdo que las única herramientas que hacen falta son la paciencia y el tiempo, y con estos calores una buena sombra.
Traté de desmontar el paso de rueda derecho y fue inutil, igual que desmontando partes de las molduras del vano motor, como había leído por algún sitio. Lo mejor es "a pura maña" y con cuidado de no tocar el cristal con los dedos, pera ello viene bien el tubito de goma que protege la bombilla en el repuesto original Renault (no, yo puse Phillips).
Suerte y prepara las cervezas para cuando acabes, te harán falta.
P.D.: Las madres no tienen la culpa de lo que hacen sus hijos de adultos, es el sistema.

[gongonni]

ajjaja ! ya esta cambiada! menuda tonteria era... no hacia falta desmontar el frontal, tan solo la tapa de la bateria y la mano ya podia adentrarse hacia el faro!

pero bueno, al menos ya se como se hará para lo proxima vez (no lo llevé al mecánico, me ayudó mi tio que tiene más años de maña que yo!)

saludos!

[trapisonda]

¡Muy bien gongonni! así de hace, aprendiendo A tu salud

[gezog]

Acabo de cambiar la luz de cruce delantera que esta delante de la bateria, ha costado un poco por el espacio reducido, y si no veis nada yo me he podido guiar a traves del hueco qur deja la bombilla en el faro, sin desmontar nada.

Eso si, gracias a vuestris consejos.

Saludossss

[ Comentario creado desde movil ]

[Superpelocho]

Está claro, la mano derecha para la bombilla del acompañante y la mano izquierda para la bombilla del piloto. Eso sí, una vez cambiada las tendrás algo arañadas. Cuando las cambies unas 4 veces ya me lo dirás.
Yo me cansé de pagar 50€ por 2 bombillas H7 normales y su colocación en el concesionario oficial. O aprendes ó aprendes.

Saludos

[Arturhash]

Bueno, os quiero decir que acabo de cambiar las bombillas de los faros de frente y lo que hizo fue quitar el para choques quitar los faros (ojo que tienen 4 tornillos hexagonales 10mm) dos debajo y dos mas por arriba esos de arriba se veen bien pero los de abajo hay que tener una llave larga (+/- 15cm con llave de caja 10mm) para que llegue donde estan los tornillos.

Para quitar el choques es nesesario una llave torx para quitar un tornillo que está debajo el capot justo al medio del coche y una llave de caja 8mm para quitarlos tornillos que estan en la cava de las ruedas.

Vos aseguro que este es el metodo mas facil para hacerlo.

Abrazo

Artur

[orbayu]

Hola,como bien dicen en el foro las bombillas PHILIPS X-treme alumbran bien pero son caras y duran POCO ,mi coche tiene 7 años y cuando se me fundio una de las originales,puse las philips,duraron 18 meses.Esta vez encontre las OSRAM night breaker plus(en distintos foros de internet las ponen bien)49,90 euros en el corte ingles,un poco mas baratas que las philips,pero tienen en oferta el 2x1,su luz es mas blanca y dicen que mejoraron la duracion(en su catalogo).Lo del precio una vez que mire en internet no me parece tanto chollo

[MADMAX]

yo e conseguido quitar la bonbilla del lado derecho, y me ha sido imposible quitarla del portalanparas, despues de dos dias metiendo mano al asunto, es facil si pillas el truco, pero tengo zarpas, ya veremos el lado izquierdo,

[Carsol]

...


Bien, recupero este hilo porque tengo fundida la delantera izquierda y no hay manera.....

Ni quitando la tapa de la batería...

Paso de pagar los 50 Pavos que decís que cobran en la Renault, pero tampoco quiero ir "tuerto" hasta la próxima ITV... (o peor, provocar un accidente)

La verdad es que no se que hacer, he estado un ratazo intentandolo, pero no hay manera... Lo único que he conseguido ha sido cambiar las 2 de posición, que tambien estaban fundidas.... (pero esas están tiradas de cambiar)

Admito sugerencias, pero tampoco quiero desmontar el frontal o el paragolpes...

Muchas Gracias y un saludo.

PD: Por cierto, que tipo de bombillas lleva para "cruce" una gordi del 2004....?

...

[Livonan]

Pues yo al final les pillé el truquillo a las de los dos lados. Por ahora he cambiado las dos de posición y las dos de cruce. Incluso un par de veces una de las de cruce, pues puse una provisional hasta que compré las dos Philips Nightvision Doublelife.

En el caso de la izquierda, desmonté la tapa de la caja que hay junto a la batería y con paciencia en un par de minutos la tenía cambiada.

Conforme le pillas el truco el número de cortes en la mano disminuye

No te puedo ayudar con el modelo de lámpara pues no sé si el Scenic 2 del restyling usa otras lámparas como ocurre con las de posición. Creo que por ahí había un hilo donde estaban las lámparas de ambas versiones.

[trasgu_2]

La del 2004 no se pero las del restyling 2008 ( focos de lupa) lleva:

las de posición son: H6W ( no sirve la de la cajita)
las de cruce: H7
las largas: H1

Y cambiar como ya han dicho más arriba, se cambian, las de la derecha quitando el tubo del limpia, las de la izquierda quitando la tapa de la batería y girando un cuarto de vuelta ( eso si haciendo contorsionismo y teniendo preparado el betadine).

De verdad que la primera vez parece dificilisimo, pero luego va mejorando la cosa