Toma de aire suelta

[trapisonda]

Una vez puesto en marcha el motor y mirando con los ojos de ver y escuchando cuenta dime de que el ruido provenia de la toma de aire que tiene rota la brida de goma que la sujeta así que me puse a efectuar una reparación de emergencia.
Brida rota:

Material necesario:

Primer paso:

Resultado final:

¿Facil verdad?
y

[Josu]

Fácil... ¡y barato!

En taller: 20 euros de "materia prima" y 40 de mano de obra... mas el 18 de IVA

[trapisonda]

En mi patio un racho de "charleta" y un par de birras.
A tu disposición
y

[CarlosChivii]

Yo se la quité y puse una más directa con lo que tenía por ahí.
No es el mismo modelo que la que tengo, así que no se si a ti te serviría pero akí dejo una foto



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Un saludo

[trapisonda]

Gusta gusta. El problema que yo le veo a las tomas de aire dentro del vano del motor es que cuando el motor está caliente la proporción de O2 del aire aspirado disminuye (mismo problema con los turbos sin Intercooler) con lo que baja el rendimiento y lo que ganamos con la toma directa (que es lo ideal) lo perdemos con la falta de O2. De ahí llegamos a mi ilusión, la de poner tanto en mi R-5 de 1982, en el Hyundai Atos como en el Scenic unas tomas de aire verticales ... ¡Que asomen por el capó del motorrrrr... carenadas como la de los Mustangs...!

[CarlosChivii]

Aire le llega bien, pero bueno siempre se puede mejorar

Un saludo

[trapisonda]

Cierto hermano, no veas como tira mi Yamaha Fj 1200 desde que le quité el tubo de admisión de aire, la caja de remanso y el filtro de papel y le puse cuatro filtros de potencia de toma directa.... PPPPPPiiiiiiuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
s pa tos