Necesito COTAS

[cyborg]

Buenas, necesito las cotas, segun el manual del taller para nuestro coche, alguien las tiene por hay?

Saludos

[JmGarcia]

Buenas, necesito las cotas, segun el manual del taller para nuestro coche, alguien las tiene por hay?

Saludos

¿ Te lo mando a GMAIL ?

[jolusave]

Perdonad mi intromision, que son las cotas? santo

[Ex-forero-21]

Los valores de determinados parametros con los que elcoche sale de fabrica.

Los que quiere cyborg son las cotas del tren trasero.
convergencia caida y demás parametros de las suspensiones traseras.

[Alexpeichs]

Buenas, necesito las cotas, segun el manual del taller para nuestro coche, alguien las tiene por hay?

Saludos

¿ Te lo mando a GMAIL ?

Te agradecería me las mandaras a mi, si quieres, en un privado. El lunes que viene llevo el Gordo a que lo "midan" en la máquina y me iría muy bien saber dónde tiene que estar ( tengo las ruedas de atrás con 15.000 hechas fosfatina sódica).

Por cierto.... ese librito de taller ¿se puede conseguir? (pagando si es necesario, claro)

[cyborg]

AlexPages, haber si puedes hacer una foto de tus ruedas, las mias las tiene JMGARCIA, yo con 19000 kms, lo tengo en los testigos, la parte central y exteriror...
Por cierto a que taller lo vas a llevar...

Saludos

[cyborg]

JMGARCIA gracias, pero no veo las cotas hay del tren trasero....

Saludos

[GUINNESS]

Te agradecería me las mandaras a mi, si quieres, en un privado. El lunes que viene llevo el Gordo a que lo "midan" en la máquina y me iría muy bien saber dónde tiene que estar ( tengo las ruedas de atrás con 15.000 hechas fosfatina sódica).

Dichosos trenes traseros

En Palencia dieron muchos problemas en la fabricación del Megane II. Muchos fueron rechazados por deformaciones...

[Alexpeichs]

AlexPages, haber si puedes hacer una foto de tus ruedas, las mias las tiene JMGARCIA, yo con 19000 kms, lo tengo en los testigos, la parte central y exteriror...
Por cierto a que taller lo vas a llevar...

Saludos

Cyborg, lo de las fotos busco el hueco, aunque esta semana ando muy liado....pero si te quieres hacer una idea mira el HILO en"Problemas" > "OTRA DE NEUMÁTICOS".....

El Gordo lo Compré en Villaverde Alto ( Talleres Labrada), y desde allí seguramente lo llevan a EACASA, en la carretera de andalucía
( Villaverde) Tengo hora para que lo miren el próximo lunes. Este finde haré las fotos para tener una "prueba" en caso de "problemas".....

Un Saludo

[ralcon]

A ver, segun renault para el tren trasero tiene que tener los siguientes valores:

1.- CAIDA: -1º 30' con margen +- 20'
2.- PARALELISMO: -0º 40' con margen +-15' (Para dos ruedas - Convergencia)

Posicion del tren trasero (mm) en vacio

Saludos,

Ricardo.

[ralcon]

Y ahora voy a poner las medidas que me dieron a mi en los sitios donde lo lleve y me las midieron:

Para el Eje trasero:

1 Sitio)

Caida - Rueda izda: -1º 33'
Rueda dcha: -1º 43'

Convergencia - Rueda izda: +0º 17'
Rueda dcha: +0º 28'

Convergencia Total (2 ruedas): +0º 45'


2 sitio)


Caida - Rueda izda: -1º 58'
Rueda dcha: -0º 43'

Convergencia - Rueda izda: +0º 12'
Rueda dcha: +0º 22'

Convergencia Total (2 ruedas): +0º 34'

3 sitio)


Caida - Rueda izda: -0º 08'
Rueda dcha: -0º 24'

Convergencia - Rueda izda: +0º 21'
Rueda dcha: +0º 18'

Convergencia Total (2 ruedas): +0º 39'

[Alexpeichs]

Gracias, Ricardo...

[cyborg]

Gracias tio, AlexPages, entonces lo van a llevar, donde yo lo compre a EASA SURAUTO... Haber que nos dicen, de todas formas cuando vaya preguntare, haber que me dicen del tuyo....
Y porque no lo llevas tu directamente a EASA

Saludos

[Alexpeichs]

Gracias tio, AlexPages, entonces lo van a llevar, donde yo lo compre a EASA SURAUTO... Haber que nos dicen, de todas formas cuando vaya preguntare, haber que me dicen del tuyo....
Y porque no lo llevas tu directamente a EASA

Saludos

Ostia es verdad¡¡¡¡ es SURAUTO, como bien dices.

De todas formas creo que pasando por mi Conce, que tenemos muy buen rollo, ya que también le llevo otros vehículos de empresa a pasar revisiones y digamos que soy "buen Cliente", podrá "presionar" o "intentar" buscar una solución, aunque ésta sea jodida.

Tuvimos 4 coches de empresa por Leasing y los llevábamos a SURAUTO, y a pesar que tienen un magnífico taller y las reparaciones siempre han sido buenas, el Tú a Tú con el jefe de taller y el comercial, digamos que no a sido nada bueno. Prefiero no tratar directamente con ellos.

Te diré que no compré el Gordi en Surauto, por que me costaba casi 1.110 Euros más que donde lo compré, a pesar de llevarles la oferta por escrito, de segundas ni siquiera se molestaron en rebajar algo e precio.

El lunes me dirán algo del tren trasero .....

Un saludo Cyborg......

[cyborg]

Oki, espero tu respuesta.... Yo si saque buen precio en SURAUTO casi 3000 euros de diferencia.... Yo lo llevo el jueves haber si tenemos suerte.... De todas formas dime como tu tienes el degaste de los neumaticos....

Saludos

[Alexpeichs]

Oki, espero tu respuesta.... Yo si saque buen precio en SURAUTO casi 3000 euros de diferencia.... Yo lo llevo el jueves haber si tenemos suerte.... De todas formas dime como tu tienes el degaste de los neumaticos....

Saludos

Cyborg, ya he me han dado la solución ( lo he puesto en el Hilo "OTRA DE NEUMATICOS), pero ya que estoy en este repito:

EL TREN TRASERO ESTA FUERA DE COTAS.

Lo cambian cuando llege el recambio, desde luego en garantía y sin coste.

Luego me proponen que si quiero cambiar los neumáticos traseros, ellos se hacen cargo del 60 % del importe y yo del otro 40%. Creo que es un buen trato. ¿que opináis?

[SPIKO]

menos da una piedra y además hace daño

[Lisxis]

pues q ya q el coche venia mal, tendrian q pagarlas ellos todo, pero en fin como no es asi, yo cre oq es muy buen trato.

[Alexpeichs]

Normalmente de los "consumibles" tales como los neumáticos, nadie se hace cargo al 100% ( ni siquiera los seguros en caso de robo o siniestro). Así que me doy por satisfecho....

Pero lo ideal sería que los cambiaran sin decir ni pio...... Quedarían como unos señores, y tendrían cliente de por vida....

[Babyscenico]

pa Alexpeichs

A mi en mi conce me las cambiaron las 4 y sin cargo alguno.

La put.da es que me las voy a comer igual, te cuento:

A los 5000 km el coche empezo a irse hacia la izquierda, con el paso de los kilometros cada vez mas, y a los 22.000 km era insoportable, si soltabas la direccion en una autovia 3 segundos ya te habia cambiado de carril el solo.

Los neumaticos traseros ( Dunlop sp10) estaban desgastados casai por completo por un lado, por el otro todavia al 50 %

Ellos decian que el problema era deofrmaciones en los neumaticos y que la culpa era mia, pero como el coche estubo solo 29 dias en el taller y despues de 2 reclamaciones en consumo, ellos decidieron ponerme 4 ruedas nuevas.

Cogieron delante mia, un gordi que estabn descargando del camion (Que pena) pal taller y a quitarles las ruedas, que se las pusieron al mio.

Lo unico que me queda son los tapacubos, el resto es nuevo, ahora llevo 4 michelin energy y una dunlop de repuesto.

Segun el cocne le han hecho todo las pruebas necesarias y el coche esta bien, pero el coche se va hacia la izquierda, todo los del taller lo ven , menos el Cotec, que tiene una torta encima que ni se entera.

Les he pedio los datos de las mediones de las caidas y se niegan a darmelo, por lo cual sospecho que yo tambien puedo estar afectado por el eje.

Mañana si puedo paso por un taller independiente y que me midan el coche a ver que me dicen y posteo los resultados por aqui, para comentarlos.

Desde luego si el eje esta mal me van a tener que poner otro juego de ruedas nuevas, si no me voy a .........

Por cierto con este ultimo juego llevo 5000 km y cada vez se va mas para la izquierda a medida que les hago kilometros, de momento las diferencias de desgaste no superan los 1,5 mm dependiendo por donde las midas.



Perdon por lo largo del post.



y pa to el mundo.