Potenciación externa a la centralita.

[nisus]

No te puedo decir si se notaría más o menos, pero que cambia el comportamiento del coche, seguro, hace poco que lo he puesto y muevo poquito el coche. Lo del potenciómetro no sé, como funcionará.

Por ciudad hasta ahora, pisándole el primer dia se me fué a una media de 12L, ahora, conduciendo normal, como suelo hacerlo, sobre los 7,8 y 8L.

Cuando baje a Madrid para la nacional, lo haré con el chip y la idea es quitarlo para subir, a ver que diferencia hay.

[Katxurri]

Ya nos contarás qué tal, la verdad tiene buena pinta, sobre todo porque lo puedes poner o quitar cuando quieras sin afectar a nada.

[nisus]

Sin problemas, de momento, el consumo de momento , prácticamente igual y si se nota el aumento de potencia, sobretodo en la recuperación en marchas largas que es de momento lo que me he dado cuenta.

Hoy precisamente me he dedicado a ubicar la centralita en condiciones, que la tenía sin sujetar sobre el depósito de agua del radiador y la he dejado así.

[Katxurri]

Muy bien colocada

En cuanto al potenciómetro, ¿para qué es exactamente? ¿Dónde se conecta?, veo que el cable va hacia el lado derecho y yo pensaba que era un bypass entre la centralita y ésta.

[nisus]

Cuando dices potenciometro, es la cajita negra?

Si es así, es un bypass en los cables de la rampa de inyectores.

http://www.foroscenic.com/index.php?ind ... ew&iden=44

Si se trata del potenciómetro que se comentaba del foro creo que era megane, si no ando equivocado, también se pinchaba un cable de esa manguera.

[Katxurri]

Comentabas que tenía un potenciómetro y que estabas con la idea de colocarlo dentro del habitáculo...

[nisus]

Ahh!! vale, si, es cierto, el potenciometro aún no lo he sacado de la caja, y de hecho si lo hago será con el tiempo, y es que hay que abrir la caja, desoldar el que hay, sacar los cables y pasarlos al interior del coche.

Me gustaría encontrar algún potenciometro que quedase integrado en el coche y no se viera un añadido más.

[Katxurri]

Uno como el del regulador de luces ..., no se exactamente si es un potenciómetro, pero supongo que sí. Si tienes Xenón ó no tienes el radar trasero posiblemente tengas el hueco libre. Yo tengo el radar y el ESP en ese lugar.

[nisus]

Tengo todos los huecos completos y alguno más.

[paracruz]

Has notado una mejor respuesta en bajas??? sobre todo en marchas cortas al circular por ciudad???

[nisus]

La verdad es que sí, aunque no he tenido muchos kilómetros para probarlo con datos y me baso en sensaciones.

[paracruz]

Ya hablaremos en la Nacional entonces....

Por cierto, tu centralita vale para varios tipos de motores renault o solo para el 1.9 dci???

[ipues]

Tengo todos los huecos completos y alguno más.

Y los otros tres para que son?

[nisus]

Ya hablaremos en la Nacional entonces....

Por cierto, tu centralita vale para varios tipos de motores renault o solo para el 1.9 dci???

Vale para varios tipos y cilindradas de diferentes modelos de Renault.

[nisus]

Tengo todos los huecos completos y alguno más.

Y los otros tres para que son?

Apertura de la puerta del parking, desconexión corriente directa de la piña del enganche y uno libre para lo que se me pueda ocurrir.

[Katxurri]

Pues al final me he picado y me la he cogido, pero.... resulta que ese modelo está descatalogado y no tienen más (es lo que me decían en la carta) y me han enviado la versión 2 (nuevo modelo) que tiene un switch para cambiar los mapeos que van de 0 no hace nada hasta 9 y se muestran con un display.
Tienen opcional una conexión remota o inalámbrica para activar/desactivar y lo mejor de todo es que el precio es superior y me lo han dejado por el mismo precio, concretamente es igual que este del Toyota que se supone que es algo mejor.
Ya veremos qué tal, ya que por ahora casi no me han dado tiempo a probarlo, pero si he notado que mejora algo en bajas y bastante entre 2000 y 3000, recupera de maravilla en 6ª.

http://cgi.ebay.es/Diesel-Tuning-Chip-C ... 439e533f51

[Katxurri]

Por cierto lo he dejado en la posición 5 que es donde viene configurado y sin afinarlo como dice en el manual, pero se puede afinar mejor.

[Katxurri]

Ya he realizado alguna prueba más, en la posición 9 la salida en bajas es brutal, prácticamente tira desde las 1000 rpm, esto es lo que le faltaba a este motor, donde no se nota tanto en este programa es en altas de 2500 en adelante, pero para circular en ciudad va de cine.

Os contaré más sobre la marcha.

[nisus]

Joer, quien me mandaría no haberme esperado un par de mesecillos tiene muy buena pinta, mejor que la mia. Mira que soy capaz de ponerla en venta para pillarme esta.

[Katxurri]

Como más de uno me lo ha pedido, os pongo aquí el enlace al manual.