La batería ha muerto
- Gasolino
- Aún pilla baches

- Mensajes: 183
- Registrado: 13 Sep 2005, 00:07
- Ubicación: Budapest (es una larga historia)
La batería ha muerto
Todo llega, y al final la batería de serie murió ayer, 24/11/09. Teniendo en cuenta que lleva funcionando desde Junio de 2002, ha durado unos 7 años y 5 meses, con lo cual no me puedo quejar. Es más, murió de manera noble: en los primeros intentos no arrancaba, y hacía el típico sonido de falta de tensión en el motor de arranque. Pero tras dejarlo reposar unos 15 minutos, arrancó y pude llegar a comprar una nueva. La pena es que el taller ya estaba cerrado, así que no pude comprar una igual, y tuve que comprar una BOSCH.
Llegados a este punto, debo aclarar que la batería que ha muerto no es la del Gordi (¡toquemos madera!) sino la del Ford Mondeo. Una Motorcraft (es la marca que monta Ford) de 390A / 43 Ah.
Si os lo cuento, es porque hace ya tiempo (desde que pasó de los 5 años) que estaba mosca con lo que duraba la batería. Las anteriores que había tenido en otros coches como mucho llegaron a 5 años. Así que me puse a buscar, y vi que Ford monta desde hace años baterías de Plata/Calcio, y, entre otras cosas, dicen que porque la duración es hasta un 50% más que en las normales.
Después de lo que ha durado esta batería, puedo atestiguar que al menos en mi caso es así. En el mismo documento, Ford indicaba que las nuevas baterías debían ser siempre de Ag/Ca, así que les he hecho caso, y por eso compré una BOSCH de 440A / 44Ah, que era la única de Ag/Ca que tenían disponible donde la compre (en El Corte Inglés, lo único abierto y cercano que había a esas horas). Me ha costado casi el doble (84€) que las que tenían marca "Corte Inglés", pero si dura lo mismo que la anterior, lo daré por bien empleado.
A ver lo que dura la del Gordi, que cumplirá dentro de poco los 4 años.
Llegados a este punto, debo aclarar que la batería que ha muerto no es la del Gordi (¡toquemos madera!) sino la del Ford Mondeo. Una Motorcraft (es la marca que monta Ford) de 390A / 43 Ah.
Si os lo cuento, es porque hace ya tiempo (desde que pasó de los 5 años) que estaba mosca con lo que duraba la batería. Las anteriores que había tenido en otros coches como mucho llegaron a 5 años. Así que me puse a buscar, y vi que Ford monta desde hace años baterías de Plata/Calcio, y, entre otras cosas, dicen que porque la duración es hasta un 50% más que en las normales.
Después de lo que ha durado esta batería, puedo atestiguar que al menos en mi caso es así. En el mismo documento, Ford indicaba que las nuevas baterías debían ser siempre de Ag/Ca, así que les he hecho caso, y por eso compré una BOSCH de 440A / 44Ah, que era la única de Ag/Ca que tenían disponible donde la compre (en El Corte Inglés, lo único abierto y cercano que había a esas horas). Me ha costado casi el doble (84€) que las que tenían marca "Corte Inglés", pero si dura lo mismo que la anterior, lo daré por bien empleado.
A ver lo que dura la del Gordi, que cumplirá dentro de poco los 4 años.
[html]Scenic II 1.6 110 CV E4 - Confort Dynamique Verde Cobre + ESP + clima + reposacabezas infantiles<br />
<br />
Ford Mondeo 1.8 125 CV E3 - Trend Cava + ESP + TCR + Cargador de 6 CDs[/html]
<br />
Ford Mondeo 1.8 125 CV E3 - Trend Cava + ESP + TCR + Cargador de 6 CDs[/html]
Re: La batería ha muerto
No esta nada mal

-
oscarcai
Re: La batería ha muerto
Hola, no sé si hay algún sitio para esto, pero creo que una vez leí por algún recóndito lugar del foro algo sobre las baterías. La mía la cambié hace unos días. No estaba KO del todo, pero ya se descargaba fácilmente y ahora que tenemos un nuevo miembro en la familia (nuestra primera peque) no me la quiero jugar y se la cambié. Me duró 6 años.
Saludos
Saludos
-
JordiException
- Está obsesionado

- Mensajes: 2444
- Registrado: 19 Feb 2008, 23:00
- Ubicación: Valle del Cárdenas
Re: La batería ha muerto
¿Alguien puede explicar, cual es la razon fisica-quimica por la que una bateria se agota? y ¿que mal uso pueder dejar tocada de muerte una bateria y que ya dure poco.
Esta es otra, la mia con 5 años, como el primer dia, al menos aparentemente.
Cuantos mas hilos leo, mas malo me pongo...
tu veras, llegara el dia y me pasara todo junto y una detras de otra.
Esta es otra, la mia con 5 años, como el primer dia, al menos aparentemente.
Cuantos mas hilos leo, mas malo me pongo...
-
magicneng
Re: La batería ha muerto
La mia tiene 4 años y como el primer dia y eso que e estado trabajando de noche durante 3 años y medio y solo cogia el coche para ir a trabajar como aquel que dice, más desgaste de esta.
Cruzaré los dedos para que siga aguantando
Cruzaré los dedos para que siga aguantando
- Pelopincho
- ¡No para!

- Mensajes: 681
- Registrado: 22 May 2007, 18:41
Re: La batería ha muerto
en la pagina de renault hay una promocion de baterias con 30€ de descuento.
Sludos
Sludos
GS 5 plazas-1.9 130cv con FAP-gris eclipse-apayabrazos deslizante-rueda repuesto-barras techo juntas-Tomtom XL con radares(la leche)-portagafas laguna-SRP by Enelasdad-Placa motorizacion by Enelasdad-Aros clima,Boton Start y demas by Enelasdad-Pegata Foro by Challenge.Salida auxiliar radiocutre.Pegata tercera luz.Luz bicolor Space en puertas.Brico 2ª luz antiniebla.Parrot CK3100 LCD
- anjo140701
- Novato

- Mensajes: 64
- Registrado: 22 Ago 2008, 11:26
Re: La batería ha muerto
y la pregunta del millon es: porque la segunda que le montas no dura lo que la primera??? 
Re: La batería ha muerto
Pues eso depende, en mi caso, la de fábrica, empezó a fatigarse casi a los 3 años y murió a los 3 años justosanjo140701 escribió:y la pregunta del millon es: porque la segunda que le montas no dura lo que la primera???
La que llevo ahora lleva ya 3 años y medio y como el primer dia
Saslu2
- anjo140701
- Novato

- Mensajes: 64
- Registrado: 22 Ago 2008, 11:26
Re: La batería ha muerto
yo lo digo por que me ha pasado en dos coches, a gente de mi entorno tambien tiene esa apreciación, no se, haber si le ha pasado a mas gente.
s2.
s2.
