posible averia grave

[spidertun]

mirad,os explico,el otro dia fui a mirar el nivel del liquido refrigerante y para mi sorpresa vi que estaba todo pringado de aceite mezclado con el agua,la verdad es que nunca he maltratado este coche y no me explico el porque,asi de buenas a primeras me imagino que sera la junta culata,pero me gustaria saber si a alguien mas le ha pasado,el miercoles la llevare al mecanico para que me limpien todo el circuito de refrigeracion y cambiar la botella que esta toda negra,apartir de hay tendre que vigilarlo haber si vuelve a manchar o que.
os agradeceria si alguien le ha pasado esto que me explique su caso y lo que debe costar la reparacion.
por cierto mi scenic es la fase 2 del año 2000 rxe dti con 80000 km.
saludos.

[Runermen]

hola,yo tambien lo tengo asi com una especie de chapapote...el coche me va bien.
que te dijo el mecanico que podia ser?

[karlitros]

la posoble averia se llama junta culata

[karlitros]

o refrigerador de aceite comunicado reza por que sea esta ultima

[AgustinAlfaraz]

Mala pinta y ya te digo que es JUNTA DE CULATA.

[karlitros]

sabes algo ya

[Runermen]

mi coche no se calienta nada,va perfecto,no consume nada de aceite,no pierde nada de agua refrigerante,lo tengo año y medio y en el primer cambio de aceite no tuve que añadirle nada y lo mismo del circuito de refrigeracion,durante este tiempo mantiene el mismo nivel. en julio nos fuimos desde alicante a cantabria, 815 Klm de un tirón con remolque y 5 adultos y el coche respondió perfectamente,lo único a la vuelta se encendió dos veces el fallo de inyeccion y con limpieza de EGR y su desconexion a quedado perfecto. Qué se le tiene que notar al coche cuando tiene la junta de la culata quemada? el consumo medio es de 6,3L en carretera......
si alguien sabe los sintomas de junta quemada a parte de tener como una especie de grasa-hollin flotando en la botella del refrigerante que me lo diga.
Cuando limpié la EGR le quité la misma suciedad que es la que flota en el agua,que tampco es que sea una exageracion,es algo y la valvula tenia como gotas de condensacion de agua.
le limpiaré el circuito del agua y obserbaré si con la EGR limpia y desconectada se oscurece el agua de nuevo. El liquido vuestro de queda totalmente verde o se oscurece tambien un poco?
gracias y perdonar por esta extensa parrafada.

[elanjo]

Si tienes la junta quemada, y miras el vaso de expansión, verás que hay burbujas si tienes el motor arrancado.

[Runermen]

ok,ya lo he mirado y con la botalla dstapada no hace busbujas con el motor arrancado.
Lo que estoy pensando es que cuando compré la scenic con la garantia me tuvieron que reparar la bomba de inyeccion y a partir de ahí le cambió el color al agua,no sé si tendrá algo que ver que al desmontarla le entrase algo de gasoil..digo yo....
el el viaje que cuento anteriormente, incluso, el consumo de gasoil me salió en los 2.170 kilómetros que hice ida y vuelta cargado con convertible a los topes,5 adultos y maletero lleno y un perro grande en 7,3L con aire acondicionado,puertos de montaña,cuestas...etc,etc...
le voy a sacar el agua al radiador y se la voy a cambiar haber si se oscurece y vuelve a salir ese tipo de grasa flotando,que es minima...

[Runermen]

ayer lo tuve con el motor en marcha y bien caliente y ni una burbuja en la botella del agua,le he quitado la grasilla que estaba flotando y lo unico es que el agua está un poco oscura,no es verde como la de la garrafa. Según tengo entendido el coche se deberia calentar,lo de las burbujas en la botella....
Haber si me recupero un poco de las vacaciones,libros de niños y contribucion del piso y se lo llevo a algun mecánico...

[Runermen]

tambien me han dicho que echa humo blanco por el escape y el mio no. en el aceite del motor tampoco hay mezclada agua.
tendré que preguntar a un mecanico lo tel rediador de refrigeracion de aceite haber eso que es y donde está