Problemas con Scenic 3

dci105drac · Mensaje por **dci105drac** » 03 Sep 2009, 22:27

es mas que la sensacion y ademas demostrable, mi hermano tiene un megane extrem 1.5 vamos y la diferencia es abismal.....

enelasdad · Mensaje por **enelasdad** » 03 Sep 2009, 23:04

Bueno... lo de abismal es muy relativo, y depende de cada coche. Yo ya te digo que he hecho cientos de kms en un Mégane con el mismo motor que el mío y la diferencia es clara, pero de ahí a decir que abismal... 105 CV son 105, la diferencia entre el chasis y peso del Mégane y Scénic no es tan grande.

dci105drac · Mensaje por **dci105drac** » 03 Sep 2009, 23:21

la diferencia es clara y mucha y no solo es peso, es relacion de cambio y diferencia de peso es entorno los 100 kg.
la carga aerodinamica y un largo etc...

se nota y mucho, no digo que la scenic vaya mal, que no va mal, pero el megane es otro mundo.

comprobado donde yo antes con el megane en 6 a 100 km/h accelerava y subia bien asta 170 y tenia que soltar gas, con el gordi a duras penas llega a 150

enelasdad · Mensaje por **enelasdad** » 03 Sep 2009, 23:29

No sé, Llorens, a veces me da la sensación de que el motor de 105 va diferente en distintos casos, como si diera mucho rango de "respuesta".

Lo que dices es cierto, el Mégane va bastante más ágil y da una respuesta más rápida en salida y recuperaciones. Se nota mucho mucho el centro de gravedad más bajo y la aerodinámica, conceptos radicalmente diferentes.

Pero en cuanto a la respuesta del motor, al menos el mío, a partir de 1800 rpm tiene mucho brio, y por ejemplo en 6ª tira muy bien, aunque vayas a 90. He subido puertos en 6ª a 130 (y no hablo de autovías con trazados tendidos al 5%, hablo de PUERTOS de verdad, en carretera comarcal y pendientes del 8-9%) y sin ahogarse el coche, y lo cierto es que lo único que echo en falta en este motor es una salida más radical en adelantamientos sobre carretera convencional, ya que tienes que calcular muy bien la distancia para pasar a un trailer, por ejemplo. Es un motor que si le achuchas da mucho y estira y estira, pero le falta ese punto de salida que en el Mégane sí que se encuentra un poquito más.

dci105drac · Mensaje por **dci105drac** » 03 Sep 2009, 23:34

si lo de los puertos a 130 si, pero no mas, si te falta un plus para una urgencia, pues no esta, no es como el megane...
tambien es cierto que hay que ser conciento de lo que lleva uno, es un monovolum y para ir traqui, cierto, pero que el mismo motor en el megane es otro mundo.
Cierto tambien que el confort del gordi respecto al megane otro mundo a fabor del gordi claro.

enelasdad · Mensaje por **enelasdad** » 03 Sep 2009, 23:39

Totalmente de acuerdo!

Ese plus que dices es lo que menos le gusta a mi mujer... pero yo le digo "claro, maja, pero en el Mégane no tienes esto, y aquello, y aquello, y lo otro, y..."

dci105drac · Mensaje por **dci105drac** » 03 Sep 2009, 23:42

la comodidad del gordi no la cambi por nada ahora mismo, pero se le echa en falta algo mas de brio, entonces seria perfecto, ahora es casi....

enelasdad · Mensaje por **enelasdad** » 03 Sep 2009, 23:45

Ya... pero como le digo yo a Ana, "claro, el 2.0 dCi irá de lujo, pero luego échale alpiste!!!"

dci105drac · Mensaje por **dci105drac** » 03 Sep 2009, 23:48

yo tenia pensado mas adelante hacerle una repro ligth con 10 0 15 cv mas.....
la cosa ya cambiaria....

luis11462 · Mensaje por **luis11462** » 03 Sep 2009, 23:50

enelasdad escribió:Ya... pero como le digo yo a Ana, "claro, el 2.0 dCi irá de lujo, pero luego échale alpiste!!!"

no es para tanto, yo estoy en una media de 6,5 litros y bajando el consumo

enelasdad · Mensaje por **enelasdad** » 03 Sep 2009, 23:57

dci105drac escribió:yo tenia pensado mas adelante hacerle una repro ligth con 10 0 15 cv mas.....
la cosa ya cambiaria....

Uyyyy!!!... y con eso acortas mucho la vida del motor?

dci105drac · Mensaje por **dci105drac** » 04 Sep 2009, 08:06

enelasdad escribió:
dci105drac escribió:yo tenia pensado mas adelante hacerle una repro ligth con 10 0 15 cv mas.....
la cosa ya cambiaria....
Uyyyy!!!... y con eso acortas mucho la vida del motor?

se acorta la vida del motor si se va a cuchillo, pero si e hace la conducción normal y solo utilizas los cv de mas en casos excepcionales no perjudicas el motor.

Tengo un amigo con un ibiza con repro que se la hizo a la semana de tenerlo y por ahora ya lleva 250.000 y ningún problema, solo tienes que tener un poco de cura con el y ya esta.

enelasdad · Mensaje por **enelasdad** » 04 Sep 2009, 09:10

Y qué se necesita / requiere para hacerlo?? €€€?

dci105drac · Mensaje por **dci105drac** » 04 Sep 2009, 10:41

enelasdad escribió:Y qué se necesita / requiere para hacerlo?? €€€?

la culpa son 150 €, cuando pueda..... zas tendré 15 cv. mas.

GTMike87 · Mensaje por **GTMike87** » 08 Sep 2009, 00:52

dci105drac · Mensaje por **dci105drac** » 08 Sep 2009, 09:16

GTMike87 escribió:Hola chicos, aqui sigo, todavia la Scenic no se ha quedado en el conce, que no tienen hueco dicen, el lunes siguiente la llevaremos

pues dci105drac crei que no iba a dar con alguien que supiera entender mi problema, veo que ya somos 2
Soy consciente de que lo mas probable es que la scenic no tenga nada, que sea todo normal y que sean todo sensaciones mias, pero joder como se nota

lo del consumo pues tocara resignarse, pero de ahi al 5.7 que ponen como maximo en el catalogo

Es que no veas lo mucho que se echa en falta la "cucarachilla" mi ex megane, cuando pisabas y notavas el tiron....
Pues si te entiendo y perfectamente.

GTMike87 · Mensaje por **GTMike87** » 17 Sep 2009, 01:36

Minombre · Mensaje por **Minombre** » 17 Sep 2009, 20:23

Lo que te pasa atí me ha pasado á mí con otro coche (pero de gasolina); los tirones, apretarle al acelerador y que parece que retiene por un momento...

Era un citroen e intentaron varias cosas; reprogramarlo, cambiarle la centralita... (todo en garantía). Le pasaba lo mismo a 3 unidades en la provincia (Coruña), pero no daban con el fallo.

Un día me llamaron y me dijeros que tenían respuesta de fábrica. Me acerqué al taller y en 2 minutos me cambiaron ( a ver si no gambo) la (o las) bovinas, de 9000 a 11000 no sé qué unidades usaron.

Nunca más. Los fallos de este tipo nunca tienen puta idea de dónde vienen.

antonio · Mensaje por **antonio** » 18 Sep 2009, 11:57

hola a todos:
soy nuevo en este foro y megustaria preguntaros una cosa:
Me vy a compra una scenic3 dynamiq 1.5 y he visto que la conexion d aux es una entrada de audio de yack,entonces para el MP3 no me valdria al no tener salida USB,me gustaria saber dnde puedo comprar un cable,que me sirva ara el mp3 o me recomendais comprar el KIT que venden.
Tambien si nos os importa preguntaros sobre como funciona el TOMTOM y el Manos libres del coche,aparec el numero que te llama??etcc...
Gracias y espero contaros como me va.............

luis11462 · Mensaje por **luis11462** » 18 Sep 2009, 12:01

antonio escribió:hola a todos:
soy nuevo en este foro y megustaria preguntaros una cosa:
Me vy a compra una scenic3 dynamiq 1.5 y he visto que la conexion d aux es una entrada de audio de yack,entonces para el MP3 no me valdria al no tener salida USB,me gustaria saber dnde puedo comprar un cable,que me sirva ara el mp3 o me recomendais comprar el KIT que venden.
Tambien si nos os importa preguntaros sobre como funciona el TOMTOM y el Manos libres del coche,aparec el numero que te llama??etcc...
Gracias y espero contaros como me va.............

lo primero que tienes que hacer es presentarte, Antonio leete las normas