Problemas con Scenic 3
Problemas con Scenic 3
Actualizo 5 años después de la compra de la scenic, ahora tiene 90mil km y no nos ha dado ningún problema desde entonces, en este hilo se discutió sobre la respuesta del motor 1.5 dci 110 en la scdnicr vs en un megane. Os cuento un par de reflexiones:
-el turbo suena una barbaridad desde el primer día, supongo que todos las scenic con este motor sonarán asi
-me sigo quejando de la falta de chicha a bajas rpm, cuesta llevarla por ciudad
-hasta 2000rpm que entra el turbo el motor es muy perezoso
-acostumbrado a un 1.5dci 65cv que a punta de gas sale con potencia la scenic es lo contrario, no puedes meter las primeras marchas metiendo poco acelerador porque se queda
En resumen, me quejo de la poca respuesta a bajas rpm, de que solo anda cuando entra el turbo y ahí ya vas con medio pedal metido y el consumo se resiente.
Alguno mas?
-el turbo suena una barbaridad desde el primer día, supongo que todos las scenic con este motor sonarán asi
-me sigo quejando de la falta de chicha a bajas rpm, cuesta llevarla por ciudad
-hasta 2000rpm que entra el turbo el motor es muy perezoso
-acostumbrado a un 1.5dci 65cv que a punta de gas sale con potencia la scenic es lo contrario, no puedes meter las primeras marchas metiendo poco acelerador porque se queda
En resumen, me quejo de la poca respuesta a bajas rpm, de que solo anda cuando entra el turbo y ahí ya vas con medio pedal metido y el consumo se resiente.
Alguno mas?
Última edición por GTMike87 el 19 Jul 2014, 01:25, editado 2 veces en total.
Pues a ver si te arreglan algo. No parece normal.
Yo tengo la Scenic 2 con motor 1,5; no sé si el mismo que traen las nuevas; pero yo estoy encantado con este motor.

Yo tengo la Scenic 2 con motor 1,5; no sé si el mismo que traen las nuevas; pero yo estoy encantado con este motor.

“El viaje nunca acaba. Hay que ver lo que ya se vio, ver en primavera lo que se vio en verano, ver de día lo que se vio de noche, con sol donde antes caía la lluvia, ver el sembrado verde, el fruto maduro, la piedra que cambió de sitio, la sombra que no estaba ahí.”
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El scenic II pesa menos que el III,y algo se notara,porque los hay por ahi diciendo que no les yega el consumo a 6 litros.Y ya te digo,yo de 6,5 no bajo.
Yo tengo ya 12000km,en 2 meses.
De nuevos todos consumen mas,pero tambien andamos mas despacio,asi que compensa uno con lo otro.Si te da tirones y eso,,no se,cambia de gasolinera o algo pore ir descartando cosas.
Por cierto,donde la compraste,23000 es bastante caro,no?
Yo tengo ya 12000km,en 2 meses.
De nuevos todos consumen mas,pero tambien andamos mas despacio,asi que compensa uno con lo otro.Si te da tirones y eso,,no se,cambia de gasolinera o algo pore ir descartando cosas.
Por cierto,donde la compraste,23000 es bastante caro,no?
Última edición por martinimk34 el 02 Sep 2009, 21:48, editado 1 vez en total.
- jambus
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Pues yo no se que decirte. La mia tiene el mismo motor que la tuya y en carretera no me baja de los 6 litros (4 personas) sin pisarle. En ciudad ni te cuento, los 7 y pico cercanos a los 8 y a veces le vi los 9. Todo esto sin forzarla ni apurar marchas. Es mas, en una ocasión estuve una semana mas o menos apurando marchas y haciendo conducción dura y el consumo fué el mismo. Ya ni miro el consumo, así no me cabreo.
Cuando la lleves otra vez a la Renault nos cuentas que te han dicho.
Saludos
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Si,yo por lo que decia la gente calculaba sobre 6litros,teniendo en cuenta que yo antes tenia el de 120cv y me gastaba 7,2
Sera que le pisamos mas,no se...en mi caso arranco y paro 8 veces al dia...me muevo por ciudad,carretera,autopista siempre a 130...que no paro quieto,a este paso 70.00 km en un año.....Eso puede influir en el consumo tambien.
Sera que le pisamos mas,no se...en mi caso arranco y paro 8 veces al dia...me muevo por ciudad,carretera,autopista siempre a 130...que no paro quieto,a este paso 70.00 km en un año.....Eso puede influir en el consumo tambien.
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enelasdad
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GTMike, pues no me parece nada normal lo que cuentas, porque esa no es la reacción típica del 1.5 dCi. Que no te cuenten cuentos en el conce, aún de nuevo este motor tiene brio y no da nunca tirones, y el consumo debería estar en torno a 6 litros, para ir bajando poco a poco. Yo apostaría por un fallo en el mapeo de inyección y/o en la electrónica del motor, que te lo miren a fondo, que esa es su obligación, para eso está en garantía.
Por cierto, que el 1.5 dCi es un motor que se va soltando con el tiempo, y va consumiendo cada vez menos y yendo más fino. El nuestro, con 146.000 kms y 4 años, va mejor que nunca, con un consumo (con bastante ciudad y recorridos cortos) de 5,4 litros a los 100.
Una idea que os doy: porqué no quedais MartiniMK y tú y os "intercambiais" los trastos para dar una vuelta? así ambos os cerciorareis de que algo va o no va mal.

Por cierto, que el 1.5 dCi es un motor que se va soltando con el tiempo, y va consumiendo cada vez menos y yendo más fino. El nuestro, con 146.000 kms y 4 años, va mejor que nunca, con un consumo (con bastante ciudad y recorridos cortos) de 5,4 litros a los 100.
Una idea que os doy: porqué no quedais MartiniMK y tú y os "intercambiais" los trastos para dar una vuelta? así ambos os cerciorareis de que algo va o no va mal.
el scenic lleva unos desarrollos de caja cambios mas corto que el coche de ahì que consuma mas y ya no hablemos de la diferencia aerodinamica que tienen ambos coches, y en cuanto a los consumos homologados son hechos con coches con unos cuantos miles de kilometros y en condiciones meteorologica determinadas y por supuesto a nivel del mar, pero vamos es asi en todas las marcas no solo en renault, en cuanto a lo del soplido del turbo es porque el coche esta mas insonorizado que el anterior megane. Y los consumos te iran bajando segun hagas kilometros.
Efectivamente la caja de cambios es de 6 velocidades pero los desarrollos de caja de cambios son mas cortos en el scenic que en el megane.GTMike87 escribió:MartiniMK notas que el coche va poco "alegre" ? no te parece que va muy ahogado, que le pisas y ahi se queda?
Falco11 en el megane tambien tenia la caja de 6velocidades, igual que esta scenic
mañana la llevo al conce (por segunda vez) a ver que me cuentan
- jeddimaster
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Tambien influye en que pesa bastante más que la scenic 2 y eso se nota, aun asi no me parece muy normal esa reaccion del motor y mucho menos tirones.
Ya nos contaras
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Consola central deslizante, radar trasero, apertura luneta trasera, cristales tintados solarcheck, alarma de alta gama, parrot ck3000 evo + Huawei P10 lite, aro start by matriki2, portagafas laguna II, altavoces sony, leds plafones, taponcito azul, pegatinas srp y kit 3.0 by eneslad, pegatinas del foro, y bricos: 2ª luz antiniebla, catodos frios en el maletero, luces xenon + lavafaros y rejilla.
El tercer gordi aventurero del foro (El primero: xsaranator por supuesto!)
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- martinimk34
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Hombre,no es un 1.9,pero vamos,a mi no se me ahoga.Cuando quiero adelantar bajo una,o dos marchas y palantee!A ver si vas a tener alguna rueda frenada o algo asi.....GTMike87 escribió:MartiniMK notas que el coche va poco "alegre" ? no te parece que va muy ahogado, que le pisas y ahi se queda?
Falco11 en el megane tambien tenia la caja de 6velocidades, igual que esta scenic
mañana la llevo al conce (por segunda vez) a ver que me cuentan
- dci105drac
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vamos a ver lo que le pasa a GTMike87 es lo mismo que me pasa a mi, no es culpa de el scenic.
Yo también venia de un megane de 105 c.v. con el mismo motor y no se parecen en nada, pero en nada.
si comparamos el scenic con el megane, el scenic va lento, pesado, se ahoga etc... si si es verdad.
Es el mismo motor pero no se parece en nada....
el scenic te va bien, pero no esperes la misma reacción que tenias con el megane porque nunca la tendrás y el consumo pues depende de quien la conduzca y como.
si yo llevo el mio va sobre 5.5 a 6.1 de pende de como y cuando, pero cuando lo pilla mi mujer suele ir de los 6 a los 7.
espero haberte ayudado en algo.
y mi conce miraron el porque, es el mismo motor pero diferente desarrolo, diferente mapeadeo de injeccion y mucha mas peso y resistencia aerodinámica.
saludos.
Yo también venia de un megane de 105 c.v. con el mismo motor y no se parecen en nada, pero en nada.
si comparamos el scenic con el megane, el scenic va lento, pesado, se ahoga etc... si si es verdad.
Es el mismo motor pero no se parece en nada....
el scenic te va bien, pero no esperes la misma reacción que tenias con el megane porque nunca la tendrás y el consumo pues depende de quien la conduzca y como.
si yo llevo el mio va sobre 5.5 a 6.1 de pende de como y cuando, pero cuando lo pilla mi mujer suele ir de los 6 a los 7.
espero haberte ayudado en algo.
y mi conce miraron el porque, es el mismo motor pero diferente desarrolo, diferente mapeadeo de injeccion y mucha mas peso y resistencia aerodinámica.
saludos.
[html]Scenic II, Privilege, bi-xenon, sensores, It system, mp3, cabasse 4x50w, gris eclipse, pintura integral, pack seguridad, 1.5 dci 105 c.v.<br />
<img src='http://img338.imageshack.us/img338/3852/firmatk9.jpg'>[/html]
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- dci105drac
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y te comento que me puse terco como tu y he probado como 7 o 8 scenics 1.5 de 105 y todas van igual.
es cierto que con los km se suelta pero nada que ver con el megane, si te acostumbraste a el, con este las pasaras canutas, te li digo como experiencia.
es cierto que con los km se suelta pero nada que ver con el megane, si te acostumbraste a el, con este las pasaras canutas, te li digo como experiencia.
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- dci105drac
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Enela no dudo que tu gordi tire, pero ni de lejos ni por asomo como va en un megane, van bien, pero para mi justo se quedan cortos los 105 c.v. o están mal aprovechados.
en cambio en el megane es pura gozada..... probad uno y ya me comentareis.
en cambio en el megane es pura gozada..... probad uno y ya me comentareis.
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Jejeje, he hecho muchos kms en el Mégane II de mi cuñado, con el mismo motor, y es cierto que se nota el cambio, pero no es tan brutal.dci105drac escribió:Enela no dudo que tu gordi tire, pero ni de lejos ni por asomo como va en un megane, van bien, pero para mi justo se quedan cortos los 105 c.v. o están mal aprovechados.
en cambio en el megane es pura gozada..... probad uno y ya me comentareis.
Nosotros notamos más el cambio por ejemplo de pasar del Clio II 1.5 dCi de 90CV al Scénic, que con 105 tiene mucho menos tiro que aquel Clio.
La diferencia entre el Scénic y el Mégane, a mismo motor, es notable, ya que este último va más asentado (no balancea) y puedes exprimirle más al tener un centro de gravedad más bajo. En el Mégane parece que da la sensación de tener más caballos y de que sale más rápido, pero realmente estamos hablando de eso, una sensación, porque con los números en la mano son décimas de segundo.
Sigo pensando que el Scénic de Mike no va bien, porque lo que cuenta yo nunca lo que vivido en el nuestro, y eso que veníamos como digo de un Clio que era una avispita y tenía más salida que Bolt...
...esa es otra!! cada motor, aunque oficialmente tenga una potencia, da más o menos, según cómo se haya montado (hay levísimas diferencias). Yo me llevé una gran sorpresa cuando pasaron al nuestro por el banco de rodillos...martinimk34 escribió:Puedes meterlo aun banco de potencia a ver que te sale.A un forero de los que andan por aqui le dio 115 cv creo recordar.
Me han pasado el Gordi por el banco de rodillos.


