El aire acondicionado se apaga solo

[josecp]

Hola a todos....
He estado desconectado mucho tiempo de este foro tan util y entretenido para todos y prometo retomarlo y conocer mas gente y conocer mejor a mi querido Gran Scenic.
Os cuento mi tema con el aire acondicionado, no climatizador.
Pues el caso que enfriar, enfria pero no se que pasa que cuando me paro en un semaforo, PLAFFF el aire se apaga y por consiguiente sale caliente, normal. Pero le acelero un poquito y se enciende. El caso es que si no toco el acelerador está constantemente encendiendose y apagandose. Me pase por el Midas por si era falta de gas y me lo comprobaron y dijeron que el gas estaba bien y no se que puede ser, por que si asomo el morro por la renault me dirán que me compre un coche nuevo o algo así.

A alguno de vosotros os ha apsado algo así?

Por cierto, no ha cambiado desde que me compre el coche el gas y eso fué en noviembre de 2004.

HELP¡¡¡ HELP¡¡¡

[Eloy-As]

Hay un hilo sobre el fallo en un conector que provoca un falso contacto en el cableado. Hay una OTS al respecto. Utilizad el buscador y sino lo encontráis ponedlo aquí que entre todos lo encontraremos.

Salu2

[paracruz]

Ese fallo a mi me lo solucionaron con una reprogramacion de la centralita, poniendole una version superior del software....

Solo vete a la Renault y diles que en los atascos te sale aire caliente.....

El problema lo da porque la centralita piensa que el coche necesita potencia y apaga el compresor para que este no se la robe al coche..... en los 1.5dci tambien ocurria porque los valores de tolerancia que tenia la centralita para evitar que se gripase el compresor del AA eran demasiado altos....

[ktetovca]

Hola,tal y como comenta paracruz es un problema de version de software de la centralita,ocurria en los Megane y en las Scenic.A mi en su dia me reprogramaron tanto el Megane (coche de empresa),como mi gordi con coste 0.Un saludo.

[josecp]

Pues no encuentro en ninguna OTS lo que decis del fallo del conector..... sabeis vosotros donde esta?

[trasgu_2]

Pues tengo una duda, llevando el coche en AUTO y con el AC puesto en el panel del clima, hay algún momento en que se quede el simbolo AUTO solo y desaparezca el AC?
ó el AC queda permanentemente puesto esté funcionando ó no el compresor.
No se si me he explicado bien

[Maguirrep]

Hola a todos....
He estado desconectado mucho tiempo de este foro tan util y entretenido para todos y prometo retomarlo y conocer mas gente y conocer mejor a mi querido Gran Scenic.
Os cuento mi tema con el aire acondicionado, no climatizador.
Pues el caso que enfriar, enfria pero no se que pasa que cuando me paro en un semaforo, PLAFFF el aire se apaga y por consiguiente sale caliente, normal. Pero le acelero un poquito y se enciende. El caso es que si no toco el acelerador está constantemente encendiendose y apagandose. Me pase por el Midas por si era falta de gas y me lo comprobaron y dijeron que el gas estaba bien y no se que puede ser, por que si asomo el morro por la renault me dirán que me compre un coche nuevo o algo así.

A alguno de vosotros os ha apsado algo así?

Por cierto, no ha cambiado desde que me compre el coche el gas y eso fué en noviembre de 2004.

HELP¡¡¡ HELP¡¡¡

Mi Scenic es de Feb-2005 y me está pasando lo mismo (como lo compré en febrero de este año de 2ª mano no lo había notado hasta ahora, con los calores).

A lo que dice josecp añadir que yo siempre escucho en el garaje, cuando estoy haciendo maniobras para meterlo en la parcela, como el compresor salta una y otra vez (creo que es el compresor porque oigo constantemente -coincidiendo con las aceleraciones en las maniobras- un "clic" o "clac" bajo el coche, como si saltase un interruptor).

Para rematar, hoy cuando ya lo tenía en la parcela, he hecho la prueba de ponerlo manualmente en AC, la temperatura en 15º y la potencia a tope para ver si así no dejaba de enfriar; una vez comprobado que pasa exactamente lo mismo que describe josecp, lo he vuelto a poner en Auto y a 19º, me he bajado del coche con él todavía en marcha y ese "clic" o "clac" ha comenzado a escucharse a intervalos constantes cada 3 seg aprox, como si quisiese entrar el compresor y no lo consiguiese.

Así hasta que he parado el coche !!

La cosa es que esta mañana (antes de esa prueba) había pasado por la "renol" para otra cosa y les he consultado el tema; me decían que en principio lo que les describo no es normal pero que tenían que enchufarlo a la máquina de diagnostico para saber si falla algo o no; que tardarían media hora más o menos y que por supuesto esa media hora me la cobrarían; unos 30€ aprox

Por un lado me da miedo que me casquen 30 lereles para nada o que me digan que recargue el gas, cosa que se puede hacer más barata en otros sitios, pero por el otro podría ser una manera de salir de dudas y quedarme ¿¿ tranquilo ??


¿ Os suena lo que cuento o me estoy volviendo loco ??

¿ Alguna idea ??

[Maguirrep]

Nadie ??

[karlitros]

el problem es que necesitais una carga de gas

[Maguirrep]

el problem es que necesitais una carga de gas

Coño! Sabes algo que no sepamos ?

Porque decir eso, así en general y sin argumentarlo ..................

........... cuando ni en el concesionario han sido tan tajantes ...........

[karlitros]

cando el compre a bajas revoluciones se para y cuando aceleras un poco entra en marcha es por problemas de liquido refrigerante (BAJO) y la reparacion es una carga y arreglao pa otros 3-4 añitos con esa fuga tan pequeñita que teneis si la fuga es algo mayor os durara un año osea el verano por que el verano que viene habra que volver a recargar


ahh por cierto en el conce eso de mirar fugas pequeñas

ya me contareis


y ahora a tomar una

[Maguirrep]

cando el compre a bajas revoluciones se para y cuando aceleras un poco entra en marcha es por problemas de liquido refrigerante (BAJO) y la reparacion es una carga y arreglao pa otros 3-4 añitos con esa fuga tan pequeñita que teneis si la fuga es algo mayor os durara un año osea el verano por que el verano que viene habra que volver a recargar

Siempre que hace falta una recarga quiere decir que hay una fuga

[Maguirrep]

A nadie le pasa lo mismo (o parecido) que describo en mi post

[karlitros]

Siempre que hace falta una recarga quiere decir que hay una fuga

si
para que te agas una idea el circuito del aire es como una rueda, si se desinfla es porque pierde aire pues lo mismo con el circuito del aire

[pelopincho1968]

hola me gustaria saber porque no me va el aire caliente , no el de aire acondicionado sino cuando lo pones normal , pero tambien me pasa cuando pongo el aire acondicionado no sale aire caliente, gracias y un saludo a todo el foro.

[ICARO]

hola me gustaria saber porque no me va el aire caliente , no el de aire acondicionado sino cuando lo pones normal , pero tambien me pasa cuando pongo el aire acondicionado no sale aire caliente, gracias y un saludo a todo el foro.

posible problema en radiador de calefacción, tal vez obstruído de suciedad o perforado, observa si cuando pones aire caliente el coche tira agua por debajo.

[pelopincho1968]

gracias , pero me podias poner algunas fotos o algo para saber donde esta??? te lo agradeceria mucho. un saludo.

[taer75]

hola me gustaria saber porque no me va el aire caliente , no el de aire acondicionado sino cuando lo pones normal , pero tambien me pasa cuando pongo el aire acondicionado no sale aire caliente, gracias y un saludo a todo el foro.

Eso justito es lo que me paso a mi tras cambiar el motor y a bajo cero en la calle.

Creiamos todos que seria una obstruccion del radiador de de la calefaccion (está dentro del salpicadero y no es facil acceder.

Al final me cambiaron el precalentador del circuito de calefaccion (que no es valbula ni nada) y desde entonces ya calienta de lo lindo. Cosa rara a mi entender pues aunque no funcionase ese precalentador, cuando el circuito estubiese caliente tendria que salir calor.

Ignoro si el Scenic II tiene esa pieza (no la tienen todos los coches)