Averías frecuentes en 1.6 16V - Síntomas y diagnóstico

[ICARO]

Hola, dado que he pasado por casi todas la averias posible en este motor (K4M) os pongo a continuación los síntomas y causas probables en cada caso:

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-Síntoma: Pérdida repentina de potencia, mensaje en el cuadro "REVISAR FILTRO POLUCION", motor suena extraño, oscila ostensiblemente el motor moviendo todo el coche (motor a tres cilindros)
-Causa: ROTURA BOBINA DE ENCENDIDO
-Coste: Cada bobina cuesta unos 70€ sin contar mano de obra pero son muy fáciles de sustituir, quitar la tapa motor y junto a cada bujía veréis una sujeta por un torx 6x100. No es necesario reprogramar.
-Ref.: 8200154186

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-Síntoma: Ruido rápido al arrancar, tipo carraca que se localiza en la parte delantera derecha del motor (desde el interior del coche) justo después de la secuencia de arranque y cesa al ponerse en marcha el motor.
-Causa: Deterioro del piñón de distribución, polea desfasadora del árbol de levas y piñón decalador por un defecto de fabricación en uno de ellos, conlleva el cambio de todos los elementos que intervienen que se mencionan, se aprovecha para cambiar la correa de distribución si toca por kms. o tiempo.
-Coste: total de unos 700€.
-Refs.: Polea arbol de levas-->7701471374 / Piñón decalador-->7701474362 / Piñón distribución-->8200024925



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-Síntoma: Se cala tras arrancar, el ralentí cae de vueltas hasta que se para el motor, si aceleramos la subida de vueltas es vacilante e inestable, se cala al ralentí hasta que coge temperatura el motor.
-Causa: Fallo en el captador del volante motor (también conocido como "sensor del PMS" (PMS=punto muerto superior)
-Coste: no determinado.
-Ref.: no determinada.



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-Síntoma: El coche se cala en el primer arranque y luego arranca normalmente. Se cala al pisar el embrague y caer de vueltas el motor, tras un tiempo son estos síntomas, culmina con la aparición del mensaje "REVISAR FILTRO POLUCION" aunque el funcionamiento del motor en marcha es normal, produciéndose calados del motor a ralentí.
-Causa: Fallo en el captador del árbol de levas
-Coste: no determinado.
-Ref.: no determinada.

[ICARO]

Alguien había sufrido síntomas parecidos a los que dan los captadores de volante motor y era suciedad en la caja de mariposas, por favor que postee y nos explique mejor.

[Alexpeichs]

-Síntoma: Con Motor templado ( parado entre 2 y 4 horas) al motor le cuesta arrancar, es necesario utilizar ligeramente el acelerador, para que finalmente el coche arraque.
-Causa: Desajuste o cierre defectuoso de la Caja de mariposa
-Solución: Reprogramado del punto de apertura o sustitución de la pieza
-Coste: una pasta no determinada en función de la acción final.
-Ref.: nusé.

Nota: esta avería también es común al resto de la gama de gasolina.


P.D.

Alguien había sufrido síntomas parecidos a los que dan los captadores de volante motor y era suciedad en la caja de mariposas, por favor que postee y nos explique mejor.

sólo llevas una...

[ICARO]

Pues alguien voló sobre la caja de mariposas porque en algún hilo se describe así:

De momento me han cambiado el captador de volante motor y el conector de este porque dicen que puede ser la causa de que a veces fallen; ya que estaba descubierto me han desmontado la caja de mariposas y la han limpiado porque aunque tenía 50.000kms., estaba un poco sucia, pues ya habían podido cambiar el filtro del aire porque yo hace una semana lo desmonté para limpiarlo y ahí si me salieron hastas mariposas entre otros insectos. Bueno la broma me ha salido por 222 euros unos 65 de materiales y el resto de mano de obra 2,7h en total con el diagnóstico del ordenador y la prueba en carretera.

pero parece ser que a Chechu le sobraban mariposas.

Hay cantidad de hilos que hacen referencia a que el coche tenga varias mariposas:

http://www.foroscenic2.com/modules.php? ... =mariposas