SERVICE: Revisar Filtro Polución en 1.6 16V

luis11462 · Mensaje por **luis11462** » 28 Ene 2009, 20:28

mirar yo no entiendo mucho del tema pero tengo un cuñado que tiene un taller mecanico ,su padre y su abuelo tambien mecanicos de toda la vida y su consejo es cambiarlo aproximadamentea la mitad de lo que recomienda el fabricante, que cada uno haga lo que mejor le parezca pero ese es su consejo

user-1742 · Mensaje por **user-1742** » 29 Ene 2009, 10:54

matriki escribió:Nada nada cada 30000km.No le aguanto 30000km el aceite ni de broma

Pues a mí me tienen dicho en el conce que cada 15.000 Kms.

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 29 Ene 2009, 10:57

En el 2.0 es posible que así sea, en el mío tras la revisión vuelve a poner que restan 30.000 kms para el próximo cambio de aceite.

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 29 Ene 2009, 11:34

Bueno, os pongo la respuesta de Renault que personalmente me satisface y sobre todo si os fijáis en el final del mismo, he conseguido lo que buscaba al ponerme en contacto con ellos: que tomen nota por lo que pueda ocurrir fuera de garantía:

===============

RENAULT

Estimado Sr. XXXXXXXX:

Hemos recibido en Renault el e-mail que nos envió el día 28 de enero de 2009.

Cada vez que en Renault diseñamos, fabricamos y vendemos un vehículo, nuestro principal objetivo es conseguir la satisfacción de nuestros clientes.

Por ello, queremos agradecerle muy sinceramente que nos haya manifestado los motivos por los que su Renault no le satisface hoy plenamente.

Sus opiniones son extraordinariamente importantes para nosotros porque nos ayudan a mejorar cada día nuestros productos y servicios. Le aseguramos que en Renault todas las quejas son tratadas, analizadas y, si es posible, solventadas.

Ese proceso forma parte de nuestro compromiso de calidad con usted y con todos nuestros clientes.

Le indicamos que hemos dejado constancia de lo referido en su escrito y esperamos que en el futuro podamos darle muestras de cómo nos esforzamos en mejorar día a día para incrementar su satisfacción como cliente Renault.

Reciba un cordial saludo.

Firmado:
Renault España Comercial.
Servicio de Relación con el Cliente.
e-mail: [email protected]

Para cualquier consulta acerca de Renault nos tiene a su disposición en el teléfono 902 333 500 y a través de Internet en la dirección www.renault.es
********************************************

luis11462 · Mensaje por **luis11462** » 29 Ene 2009, 12:12

si es cierto lo que te diden en la carta yo le doy un aplauso a renault

matriki · Mensaje por **matriki** » 29 Ene 2009, 20:07

Bueno mejor que sea asi Jose

mortaseco · Mensaje por **mortaseco** » 30 Ene 2009, 09:35

ICARO escribió:En el 2.0 es posible que así sea, en el mío tras la revisión vuelve a poner que restan 30.000 kms para el próximo cambio de aceite.

En el mio es cada 30.000 kms, y asi lo pone tambien en el ordenador de a bordo. En mi caso eso seria cada tres años, mas o menos

Lo que si hago es cambiarlo cada año y la ultima vez que lo hice me dio hasta pena, porque ni siquiera estaba sucio.

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 30 Ene 2009, 09:42

mortaseco escribió:
ICARO escribió:En el 2.0 es posible que así sea, en el mío tras la revisión vuelve a poner que restan 30.000 kms para el próximo cambio de aceite.

En el mio es cada 30.000 kms, y asi lo pone tambien en el ordenador de a bordo. En mi caso eso seria cada tres años, mas o menos
Lo que si hago es cambiarlo cada año y la ultima vez que lo hice me dio hasta pena, porque ni siquiera estaba sucio.

Pues entonces lo de flecha157 es una recomendación al margen de la especificación de Renault.

Evidentemente la práctica de cambiar el aceite cada año es excelente, la cuestión es ¿es necesario? como bien dices, el aceite que sacas está perfecto, ni siquiera estaba sucio y seguro que las propiedades las tenía intactas, deberíamos pensar en el exceso de reciclado de aceite que provocamos con este tipo de práctica, el aceite usado es uno de los productos más contaminantes que existe.

Yo como mucho recortaré 5.000 kms. la revisión como ahora y las pasaré cada 25.000 kms. pero no más.

Sin embargo tengo claro que el filtro de habitáculo lo cambiaré cada año, ya tengo la experiencia de que se ensucia demasiado como para aguantarlo entre intervalos y el de aire también se debería cambiar antes, sobre todo en los gasoil.

mortaseco · Mensaje por **mortaseco** » 30 Ene 2009, 09:42

ICARO escribió:Bueno, os pongo la respuesta de Renault que personalmente me satisface y sobre todo si os fijáis en el final del mismo, he conseguido lo que buscaba al ponerme en contacto con ellos: que tomen nota por lo que pueda ocurrir fuera de garantía:

===============

RENAULT

Estimado Sr. XXXXXXXX:

Hemos recibido en Renault el e-mail que nos envió el día 28 de enero de 2009.

Cada vez que en Renault diseñamos, fabricamos y vendemos un vehículo, nuestro principal objetivo es conseguir la satisfacción de nuestros clientes.

Por ello, queremos agradecerle muy sinceramente que nos haya manifestado los motivos por los que su Renault no le satisface hoy plenamente.

Sus opiniones son extraordinariamente importantes para nosotros porque nos ayudan a mejorar cada día nuestros productos y servicios. Le aseguramos que en Renault todas las quejas son tratadas, analizadas y, si es posible, solventadas.

Ese proceso forma parte de nuestro compromiso de calidad con usted y con todos nuestros clientes.

Le indicamos que hemos dejado constancia de lo referido en su escrito y esperamos que en el futuro podamos darle muestras de cómo nos esforzamos en mejorar día a día para incrementar su satisfacción como cliente Renault.

Reciba un cordial saludo.

Firmado:
Renault España Comercial.
Servicio de Relación con el Cliente.
e-mail: [email protected]

Para cualquier consulta acerca de Renault nos tiene a su disposición en el teléfono 902 333 500 y a través de Internet en la dirección www.renault.es
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Pues que quieres que te diga Jose. A mi me parece la tipica carta de "Sí, vale. Ya vemos que no esta muy satisfecho con el coche, pero nos la trae floja. En el futuro intentaremos hacer coches mas fiables. Gracias por descargar sus lagrimas en nuestro hombro".

mortaseco · Mensaje por **mortaseco** » 30 Ene 2009, 09:53

ICARO escribió:
mortaseco escribió:
ICARO escribió:En el 2.0 es posible que así sea, en el mío tras la revisión vuelve a poner que restan 30.000 kms para el próximo cambio de aceite.

En el mio es cada 30.000 kms, y asi lo pone tambien en el ordenador de a bordo. En mi caso eso seria cada tres años, mas o menos
Lo que si hago es cambiarlo cada año y la ultima vez que lo hice me dio hasta pena, porque ni siquiera estaba sucio.
Pues entonces lo de flecha157 es una recomendación al margen de la especificación de Renault.

Evidentemente la práctica de cambiar el aceite cada año es excelente, la cuestión es ¿es necesario? como bien dices, el aceite que sacas está perfecto, ni siquiera estaba sucio y seguro que las propiedades las tenía intactas, deberíamos pensar en el exceso de reciclado de aceite que provocamos con este tipo de práctica, el aceite usado es uno de los productos más contaminantes que existe.

Yo como mucho recortaré 5.000 kms. la revisión como ahora y las pasaré cada 25.000 kms. pero no más.

Sin embargo tengo claro que el filtro de habitáculo lo cambiaré cada año, ya tengo la experiencia de que se ensucia demasiado como para aguantarlo entre intervalos y el de aire también se debería cambiar antes, sobre todo en los gasoil.

Conio, que no lo tiro por la alcantarilla!!!

El aceite usado es recogido, procesado y refinado para volver a hacer aceite-base para nuevos lubricantes. Desde el punto de visa medioambiental es mucho menos contaminante que el destilado de aceite nuevo a partir del petroleo.

Estoy completamente de acuerdo contigo que el aceite con 10.000 kms esta perfecto, sobre todo los sinteticos que utilizamos. Lo que no tengo tan claro es, si despues de un año, todos los aditivos que tenia de nuevo no se han evaporado.

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 30 Ene 2009, 09:57

Coño, que ya sé que no lo tiras por la alcantarilla, mamón

digo que ese proceso de recuperación genera residuos contaminantes, no te pienses que el reciclado es mágico y pasándolo por un tanque se recupera y ya está.

Después de un año ese aceite está perfecto si no ha hecho sus kms. no lo dudes, en cambio a los dos años independientemente de los kms. hay que cambiarlo.

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 02 Feb 2009, 12:46

Tras el fin de semana probando el coche en ciudad y carretera, confirmo que el funcionamiento sobre todo en frío ha mejorado mucho, siendo ahora mucho más suave a bajas revoluciones.

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 25 Feb 2009, 08:33

En la última semana, en dos ocasiones en el primer arranque se ha calado, una mediodía con calorcito (motor templado) y otra esta mañana en el garaje.

No tiene porqué calarse, empiezo a estar mosqueado... otra vez a esperar a ver que captador es ahora...

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 25 Feb 2009, 13:00

Acabo de llamar al conce y le he explicado lo que pasa, me ha dicho que espere una semana y observe las reacciones del coche, que entonces pida cita y lo lleve, que desde luego normal no es, el arranque tiene que ser inmediato y sin calarse.

maduro · Mensaje por **maduro** » 25 Feb 2009, 22:31

mortaseco, yo lo cambio cada 15000 o 2 años lo que antes ocurra .no ay que fiarse del color del aceite aunque no este negro el aceite con el paso del tiempo pierde cantidad de agentes protectores que llevan los aceites sinteticos yo tengo el scenic corto con el mismo motor que el tuyo y con cambio automatico. le puse aceite mobil 1 trisintetico y el consumo bajo 0.7 litros ahora llevo 8.4 litros a los 100

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 26 Feb 2009, 08:00

¡¡Otra vez SERVICE y REVISAR FILTRO DE POLUCION!! hace un rato, viniendo para el curro y el coche con vibración y tironeando, creo que se me ha cascado otra bobina de encendido, tengo un cabreo de cojones...

ninoester · Mensaje por **ninoester** » 26 Feb 2009, 11:59

vaya faena espero q no sea mucho dinero la averia

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 26 Feb 2009, 12:01

Eso seguro que no, me cubre la garantía 2+2 lo que me cabrea es llevar sólo 47.000kms y haber tenido ya 5 averías, esta por cierto si es como creo una BOBINA DE ENCENDIDO, es la segunda vez; pero como Renault por mucho que les he insistido, sólo cambia la que se rompe...

Eso sí, me reconocen que cuando se rompe una antes o después se van las demás, yo alucino...

user-952 · Mensaje por **user-952** » 26 Feb 2009, 17:29

Hoy he tenido el mismo problema que Icaro. Tambien es un 1.6 16 V. Gasolina.
La diferencia con el es que el coche si ha perdido potencia, al ralenti funciona como en tres cilindros y cabecea, a partir de +/- 3000 RPM. el problema desaparece y funciona aparentemente bien aunque el mensaje no se borra.
¿Alguna sugerencia?. ¿Alguien sabe que le puede ocurrir a mi Scenic?.

Y gracias por anticipado.