SERVICE: Revisar Filtro Polución en 1.6 16V

[ICARO]

Esta mañana, viniendo por la autovía el coche iba perfecto, al salir y llegar a una rotonda en un ceda el paso y al pisar el embrague, se ha calado. Ha arrancado sin problema y por el camino he probado varias veces a pisar el embrague y se calaba. Unos 3-4 kms. después me ha aparecido el aviso REVISAR FILTRO POLUCION, acompañado del SERVICE y el símbolo del alternador.

No creo que sea una bobina de encendido, el coche no va en tres cilindros ni se nota falta de potencia. Al llegar a casa ya no se calaba al pisar el embrague pero el mensaje del filtro del polución persiste y ha quedado grabado (mejor pues así en el taller no me quitarán de encima diciendo que no sale ningún error)

Cosa que se me ocurre que puedan ser:

-Hace algunas semanas comentaba que aleatoriamente el coche se calaba en el primer arranque nada más arrancar y al segundo todo bien por lo que teniendo cambiado el captador del volante motor hace poco, me hace sospechar de suciedad en la caja de mariposas.

-También hace poco noté que los espejos se abrían despacio y que parecía que el coche iba flojo de batería al arrancar, comprobado el visor de cargar, estaba negro, tras una larga carga de más de 8 horas, apenas se puso un poquito verde y después de eso, sigue negro por lo que creo que la batería a pesar de tener poco más de un año, ha cascado. Lo llevé al conce pero (para varíar) no le encontraron nada raro y me lo devolvieron diciendo que como me quedaba garantía de la batería al haberla pagado yo (2 años de garantía total) que si me daba problemas que lo llevase.

¿Qué podéis decirme? el lunes por la mañana va para el conce de TP porque como bien sabéis, la Ley de Murphi indica que si se jode algo lo hará el sábado a la hora de cerrar el taller.

[ICARO]

No, si el coche circula bien, ahora me lo llevo a casa de mi hermana (apenas 3kms.) y así veo si noto pérdida de potencia.

¿La batería no? pues cuando cascan saltan mensajes de todo tipo: revisar airbab, freno de mano a revisar, revisar inyección... por cierto que el de "REVISAR INYECCION" juraría que ha saltado por unos segundos antes de quedarse el de "REVISAR FILTRO DE POLUCION" pero no estoy seguro, Toñi dice que cree haberlo leído también en el display.

[ICARO]

Es que como sea la batería me voy a cagar en algo en su jeta porque cuando lo se lo llevé para revisarla a sabiendas de que el indicador de carga dice que no está bien me dijeron que no notaban nada raro y ahora sí que van a notar... el pollo que les voy a montar.

[Dani]

Pues yo tampoco creo que sea la bateria cuando te pasa ya en plena circulación, tiene pinta de ser algo mecánico.
Ya nos contarás que te dicen en el conce.

[matriki]

La bateria para que se pare el coche no tiene ninguno sentido pienso yo.
Suerte con lo que sea

[zafos]

Que tal andas de captadores de punto muerto, arboles de levas y captador de la junta de la trocola?

Por ahí pueden ir los tiros, tengo un amigo con 1.6 que con ese mensaje, era problema de captadores

Salu2

[maduro]

ami tambien se me cala en el primer arranque de vez en cuando pero el coche nose cala al pisar el embrague por que es automatico y no me aparece ningun mensaje

[ICARO]

Que tal andas de captadores de punto muerto, arboles de levas y captador de la junta de la trocola?

Por ahí pueden ir los tiros, tengo un amigo con 1.6 que con ese mensaje, era problema de captadores

Salu2

Me cambiaron hace poco el captador del volante motor, pero el del arbol de levas podría ser, en cuanto al captador de la junta de la trócola métesela a otro, mamón

[zafos]

A mi amigo, le cambiaron el captador del arbol de levas y otro que no sabe bien.

Fue con 66.000 y un 1.6 16V 115CV y el mensaje en pantalla, el mismo que el tuyo

Salu2

[ICARO]

A mí con los síntomas de calarse en el primer arranque tras el cambio del captador del volante motor, ya me hablaron de otro sensor en el árbol de levas como posible responsable, esto fue en otro concesionario que me pilla un poco más retirado.

Esta mañana a las 9:00 ya estaba el coche en el conce de TP, me le explicado a la chica que me ha atendido cómo ocurrió el tema y se ha tomado nota de todo, decir aunque no venga al caso que estaba que se crujía... ¡¡ay omá, que rica!!

Antes le he hecho una foto al cuadro como (espero) recuerdo:

[kuasi]

Y a la chavala...no le has hecho afoto ??
Espero que no se nada importante lo del coshe.

[ICARO]

Y a la chavala...no le has hecho afoto ??
Espero que no se nada importante lo del coshe.

Poco me ha faltado para hacérsela porque de verdad que estaba buena y respecto a lo del coche, me da a mí que sea lo que sea y aprovechando que el coche se comporta normalmente, le van a borrar el mensaje de error y me lo van a devolver con un "...pues no le hemos encontrado nada raro... eso de calarse es normal..." a ver si cuela y se jode fuera de garantía que se me acaba en junio.

[zafos]

A mi amigo, al conectarle la maleta clip, salía "Fallo captador Arbol de Levas"

El mecánico sacó el captador, lo limpió, le preguntó por el tipo de aceite que usaba, es un captador muy sensible, y determinadas viscosidades de aceite le afectan, puso el captador y desapareció el mensaje en el cuadro, pero en el Clip seguía dando

Se lo cambiaron ese y otro que no sabe bien cual

Salu2

[ICARO]

En mi caso, el aceite es el preconizado por Renault ya que al estar en garantía la única revisión que ha pasado ha sido en concesionario oficial renault así que se supone que le pondrían ELF EVOLUTION eso ponía en la factura oficial.

Yo empiezo a tener claro que va a ser ese mismo captador del que me hablas el que me comentaron en otro conce al referir que se calaba algunas veces en el primer arranque.

[zafos]

En un conce, al que no volveré a ir, vi como un camión de cepsa, descargaba un depósito de 1000 de aceite cepsa, cogieron una bomba y rellenaron el depósito de las mangueras de aceite con ese aceite que traian

Salu2

[ICARO]

Conozco de esas prácticas pero al conce que voy no creo que hagan este tipo de cosas, estoy bastante contento con ellos, lástima que me pillen tan lejos pero como me devuelvan el coche tal cual y me vuelva a salir el error tengo claro que iré a estos que te digo.

De momento y visto que cumplieron bien en el cambio del captador del volante motor, estoy confiando en el conce de TP que los tengo tan a mano que tanto de casa como del trabajo se puede ir andando.

[ICARO]

zafos, has hecho linea y bingo... me acaban de decir en el conce que le tienen que cambiar el CAPTADOR DEL ARBOL DE LEVAS así que mañana les llega la pieza y a lo largo del día estará terminado.

[zafos]

Jaja. Tengo un amigo con ese motor y es lo que le ha ido pasando.

No querrás que te cuente, porqué tiene ahora el coche en taller, no?

Tiene 4 años y 115.000km

Salu2