Panico Scenico

Porrom · Mensaje por **Porrom** » 16 Sep 2005, 14:11

Alf escribió:Contento, buen coche, cómodo, y además incluye de serie PGC.

PGC (Puñao Gente Cojonuda)

Alf
Además tengo el mismo que yu has elegido..

Ex-forero-22 · Mensaje por **Ex-forero-22** » 16 Sep 2005, 14:29

Mañana voy a pedir cita para la revisión de los 30000 kms.

En el apartado problemas tendras las incidencias de mi coche.

- Sustitución de un taco motor.
- Cambio de captador de la puerta trasera del conductor.
- Colocación de kit antirruido (frenos).

Esta claro que es más facil que los que hemos tenido algun problema lo expongamos, pero si en algo te va a servir mi opinión y experiencia sólo te dire que me volveria a comprar este coche. SIN NINGUNA DUDA.

Por cierto alguien sabe para cuando el Scenic3...

gacema · Mensaje por **gacema** » 16 Sep 2005, 17:08

Perfecto.

xavier1 · Mensaje por **xavier1** » 17 Sep 2005, 18:13

Vmlc escribió:

Por cierto alguien sabe para cuando el Scenic3...

Coño que no la cambien, que aun no la tengo... de todos modos creo que hay Scenic 2 para rato ya que no hace demasiado tiempo que han sacado la GS, tendria bastante con que mejoraran la que hay y que pudieramos acoplar las mejoras a nuestras Gordis

Franm · Mensaje por **Franm** » 19 Sep 2005, 11:52

Alf, estoy completamente de acuerdo contigo.

Con el coche, contentisimo.

Y con el PGC, a la vista esta. No hay palabras.

Que suerte de tener un gordi.

Ex-Forero-7 · Mensaje por **Ex-Forero-7** » 19 Sep 2005, 22:27

pues yo..........problemas por todos los sentidos 22.000km y añito y mesitos de disgustitos.....................

Ex-forero-74 · Mensaje por **Ex-forero-74** » 19 Sep 2005, 22:30

Vmlc escribió:Mañana voy a pedir cita para la revisión de los 30000 kms.

En el apartado problemas tendras las incidencias de mi coche.

- Sustitución de un taco motor.
- Cambio de captador de la puerta trasera del conductor.
- Colocación de kit antirruido (frenos).

Esta claro que es más facil que los que hemos tenido algun problema lo expongamos, pero si en algo te va a servir mi opinión y experiencia sólo te dire que me volveria a comprar este coche. SIN NINGUNA DUDA.

Por cierto alguien sabe para cuando el Scenic3...

Con decirte que estuve el otro dia a tasar el gordi pa cambiarlo por un GS y el comercial flipaba

wikiwiki · Mensaje por **wikiwiki** » 23 Sep 2005, 00:44

pues yo no

wikiwiki · Mensaje por **wikiwiki** » 23 Sep 2005, 00:47

pienso que las tonterias y problemas qeu da el coche ,no estan justificadas, si tuviese un control de calidad mejor.

Ex-forero-57 · Mensaje por **Ex-forero-57** » 23 Sep 2005, 01:01

wikiwiki escribió:pienso que las tonterias y problemas qeu da el coche ,no estan justificadas, si tuviese un control de calidad mejor.

Los controles de calidad son bastante estrictos (por lo menos en el megane, que es lo que conozco de primera mano). Se prueban a fondo bastantes coches, y absolutamente todos llevan muchos controles de calidad... pero la productividad es la que manda.

Durante unos años estuve en el montaje de los faros del megane y te aseguro que, por ejemplo, se miraba el barniz interior de cada faro, rechazando incluso el faro por burbujas de 1mm, ¿alguno de vosotros se ha parado a mirar el estado estético del interior del faro? ¿os imaginais rechazar y tirar a la basura un faro de xenon por un rayón en superficie apenas apreciable?

pero a lo largo de unos 2800 faros al día, pues alguno se puede escapar...

para eso está la garantía. ¿no?

Ex-forero-74 · Mensaje por **Ex-forero-74** » 23 Sep 2005, 02:59

javier5627 escribió:
wikiwiki escribió:pienso que las tonterias y problemas qeu da el coche ,no estan justificadas, si tuviese un control de calidad mejor.
Los controles de calidad son bastante estrictos (por lo menos en el megane, que es lo que conozco de primera mano). Se prueban a fondo bastantes coches, y absolutamente todos llevan muchos controles de calidad... pero la productividad es la que manda.
Durante unos años estuve en el montaje de los faros del megane y te aseguro que, por ejemplo, se miraba el barniz interior de cada faro, rechazando incluso el faro por burbujas de 1mm, ¿alguno de vosotros se ha parado a mirar el estado estético del interior del faro? ¿os imaginais rechazar y tirar a la basura un faro de xenon por un rayón en superficie apenas apreciable? pero a lo largo de unos 2800 faros al día, pues alguno se puede escapar... para eso está la garantía. ¿no?

Esto mismo comentaba yo un dia, que flipaba con lo que nos esta pasando con los pilotos traseros, porque habia visto una vez en la tele un reportaje de a como se someten a los pilotos a una serie de pruebas barbaras para su homologacion para poder ser montados y era increible.

gacema · Mensaje por **gacema** » 23 Sep 2005, 09:20

Exacto, yo he trabajado en control de calidad en FASA RENAULT de Valladolid hace años y, aunque era en pintura, se hacía un buen seguimiento, además, aún sabiendo de los defectos comunes en el proceso de pintado, cuando compré el gordi, estaba tan emocionado que no tenía otra cosa de la que acordarme nada más que de ponerlo en marcha e irnos a probarlo.

De todos modos, somos humanos, y siempre es probable que algo se escape, pero como dice javier5627, para eso está la garantía.