Dudas sobre el 105CV
- ClioFuturScenico
- Progresa adecuadamente

- Mensajes: 391
- Registrado: 13 Sep 2005, 00:32
- Ubicación: Catalunya
Dudas sobre el 105CV
Hola, primero de todo buenas a todo el mundo. Solo llevo registrado unos minutos, aunque llevo dias leyendoos. Tengo unas ganas locas de comprarme un Scenic, tal y como dice mi nick (si os parece aparatoso podeis llamarme Clio...espero que eso no sea un sacrilegio aki...
), y de compartir en este foro mi experiencia con este buen rollo que llevais. Ya he visitado varios concesionarios, y al llegar a uno donde me presentaron el 105 CV, a la primera alegria por haber encontrado el scenic ideal, le siguió la mosca detras de la oreja por un detalle que me dijo el del conce. Resulta que en este nuevo motor las revisiones pasan a ser cada 20000 km, en lugar de cada 30000 (¿vosotros lo llevais cada 30000??). El tema no tendria mucha mas trascendencia que la logica, sino fuera por la explicación...."resulta que hay inyectores de aceite en la parte baja de los pistones, y el consumo (de aceite) es mayor y el intervalo de revisión se acorta"...toma ya!!! Yo diria que el sistema no es nuevo, ¿no? En cualquier caso, me parece una explicación muy simple. ¿Que opinais al respecto? Perdonar por el tocho, de verdad, son las ansias de la primera intervención
. Un saludo a todos. Gracias por adelantado
- Ex-forero-83
- ¡Pasado de vueltas!

- Mensajes: 2820
- Registrado: 14 May 2005, 19:02
- Ubicación: Móstoles MADRID
Pues yo no sabia nada, aunque es natural, de los diesel no me entero mucho. Si la explicación es esa y tiene logica....... aún así, el mio pasa revisión a los 30.000 o 2 años, pero me recomendaron que cambiara el aceite cada 15.000 o cada año, lo que primero ocurra y yo, obviamente ya lo iba a hacer, así lo haré.
Salu2 y bienvenido.
Salu2 y bienvenido.
[html]<I><B>PON UN ESP EN TU VIDA</B></I>
<B>SCENIC 1.6 16V L.P.(MAYO 2005)+ESP+ASR+CTROL DE SUBVIRAJE+PM NEGRO NACARADO+COFRE MALETERO+OSKELEDS BLANCOS+PDA-GPS QTEC G100+TOM TOM 6 (en pruebas)+PARROT CK3100+S.E K610I+ARO START by GRYPAO+AROS CLIMA Y CIERRE by MATRIKI+TAMPOCITO AZUL+ALFOMBRILLAS NOVESTRA+ROMER KING PARA MI PRECIOSA.
<img>
<B>ESTO NO VOLVERÁ A SER LO MISMO SIN TI. TE QUEREMOS, XOC</B>[/html]
<B>SCENIC 1.6 16V L.P.(MAYO 2005)+ESP+ASR+CTROL DE SUBVIRAJE+PM NEGRO NACARADO+COFRE MALETERO+OSKELEDS BLANCOS+PDA-GPS QTEC G100+TOM TOM 6 (en pruebas)+PARROT CK3100+S.E K610I+ARO START by GRYPAO+AROS CLIMA Y CIERRE by MATRIKI+TAMPOCITO AZUL+ALFOMBRILLAS NOVESTRA+ROMER KING PARA MI PRECIOSA.
<img>
<B>ESTO NO VOLVERÁ A SER LO MISMO SIN TI. TE QUEREMOS, XOC</B>[/html]
A mi me acaban de dar un 105 CV y en los intervalos de mantenimiento del cuadro efectivamente viene que hay que cambiarle el aceite cada 20.000 KM. A mi no me importa la diferencia respecto al anterior 100 CV, vengo de un citroen con los cambios recomendados también cada 20.000 KM y así los seguiré haciendo...
[html]SCENIC 1.5 dCi 105 Cv, ESP + ASR, PM(ROJO FUEGO), PAQ G LUXE, SENSORES TRASEROS[/html]
- Alexpeichs
- F1 Team

- Mensajes: 14998
- Registrado: 10 Mar 2005, 22:32
Clio, sólo estoy haciendo suposiciones, pero el motor de 105 CV lleva un nuevo sistema de "precalentamiento" del combustible, dicho motor funciona posiblemente a una temperatura interna ligeramente más alta ( lo que se traduce en una sonoridad mejorada y más silencioso). Esta circunstancia posiblemente degrade antesel aceite del motor, por lo que Renault adelanta los cambios del mismo para que éste conserve sus propiedades.
Megàne III 1.4 Tce Bose edition blanco nuclear
pues va ser k si....yo ten el 1.5 dci 105 y si es a los 20.000kmdanko escribió:Pues segun he visto en el manual, me parece que estan pasando todos los diesel a cambios de aceite a 20k kilometros... Que alguien + lo confirme por si estoy equivocado..
[html]Scenic II 1.5 dCI 105 cv 6 Vel-Confort dinamic-Azul otomano+Clima(+Parabrias atermico)+Reposabrazos luxe+Antena tunnig+Taloneras traseras Type-R+Brico 2ª luz antibiebla trasera.<br />
</B><B><I>EQUIPO DE AUDIO</I></B><br />
Insonorizacion maletero:5m2 de Dynamat Extreme<br />
Insonorizacion puertas:3m2 Dynamat Extreme y kit Dynaxorb (proximamente)<br />
Fuente:Pioneer DEH-P88RS<br />
Vias delante:Hertz HSK 165<br />
Vias traseras:Coral DLK 130<br />
Etapa vias:Alpine PDX 2.150<br />
Etapa sub : Kicker ZX 750.1<br />
Subwoofer: Kicker DC 2x12"[/html]
</B><B><I>EQUIPO DE AUDIO</I></B><br />
Insonorizacion maletero:5m2 de Dynamat Extreme<br />
Insonorizacion puertas:3m2 Dynamat Extreme y kit Dynaxorb (proximamente)<br />
Fuente:Pioneer DEH-P88RS<br />
Vias delante:Hertz HSK 165<br />
Vias traseras:Coral DLK 130<br />
Etapa vias:Alpine PDX 2.150<br />
Etapa sub : Kicker ZX 750.1<br />
Subwoofer: Kicker DC 2x12"[/html]

