Hola,
Hace casi dos años que tengo una Scenic 1.9 DCI 130cv.
Hasta hace un par de meses, había tenido que regenerar el catalizador unas 2 o 3 veces, pero en las últimas semanas me ha salido unas 5-6 veces en muy poco tiempo.
Normalmente hago trayectos urbanos cortos, supongo que es una de las causas de tener que regenerar el catalizador, pero hasta ahora había hecho siempre el mismo tipo de trayectos y solo me había salido un par de veces.
Alguien sabe por que pueden ser tantas regeneraciones, dandole el mismo uso que siempre?
Muchas gracias!
Saludos,
Ferran
Regenerar catalizador 1.9 DCI 130cv
Regenerar catalizador 1.9 DCI 130cv
[html]Renault Scenic II 1.9dCI, 130cv, Comfort Dynamique, ROJO FUEGO, climatizador, techo panorámico, reposabrazos y cofre central, cofre de maletero, y TAPONCITO AZUL...[/html]
Supongo que puede ser que al regenerarlo no se limpien todas las partículas,y se acumulen.Digo yo. 
circula mas kilómetros que cuando lo regeneras habitualmente , a mi me funciono cuando circulaba por urbano. 
circula mas kilómetros que cuando lo regeneras habitualmente , a mi me funciono cuando circulaba por urbano. [html]GS 1.9dci 130cv luxe dynamique gris boreal,Apoyabrazos deslizante,control pres.neumáticos que falla,climatizador,targeta manos libres,retrovisor interior electrocromatico,barras de techo,lunas tintadas,aros by matriki,tonto 700,2 pantallas de 7'' Lilliput,Radio dvd Vieta vtc 5000 bt.<br /><br /><imgsrc='http://img527.imageshack.us/img527/1130/pepilloui4.jpg'>[/html]
mas o menos.luisxt escribió:mi pregunta, (a lo mejor fuera de lugar) para regenerar el catalizador, ¿como lo haceis? (me han dicho que mantenga una velocidad de 80km en 3ª durante 15 minutos), cosa que creo que no es muy profesional.
Gracias de antemano
lo que te han dicho no es del todo correcto , según el folleto informativo del fap mandaban circular a una velocidad superior a 80, unos 15/20 min pero no decía nada de 3ª, el caso es "soltar" un poco el motor.
en mi caso en 65000km nunca me mando regenerarlo
1.9 dci 130 confort dynamique
Pues os cuento me problema.
---Hoy mismo vengo del taller por 2ª vez y en la primera me decía que tenia que regenerar el catalizador después de haber circulado al menos unos 500km y eso que así sí se regenera digo yo y encima se me ilumina otro aviso de REVISAR INYECCIÓN. Pues lo llevo porque ya era muy frecuente las anomalías de regenerar catalizador y en la renault después de dos días el coche en el taller me dicen que me han limpiado la expulsión de gases y me han realizado una regeneración total del FAP por medios automáticos y que si me pasaba otra vez me lo tendrían que cobrar.¿Si claro?Me lo llevo y al cabo de una semana de nuevo el mismo problema, joder voy a ha estar mas visto en el concesionario que la Belén Esteban en el tomate.
Pues de nuevo el ordenador de los cajones y visto y no visto la válvula egr o algo así esta mal y tienen que cambiarla, asi que el viernes a las 09:30 en la renault para cambiarlo y ya os contaré
---Hoy mismo vengo del taller por 2ª vez y en la primera me decía que tenia que regenerar el catalizador después de haber circulado al menos unos 500km y eso que así sí se regenera digo yo y encima se me ilumina otro aviso de REVISAR INYECCIÓN. Pues lo llevo porque ya era muy frecuente las anomalías de regenerar catalizador y en la renault después de dos días el coche en el taller me dicen que me han limpiado la expulsión de gases y me han realizado una regeneración total del FAP por medios automáticos y que si me pasaba otra vez me lo tendrían que cobrar.¿Si claro?Me lo llevo y al cabo de una semana de nuevo el mismo problema, joder voy a ha estar mas visto en el concesionario que la Belén Esteban en el tomate.
Pues de nuevo el ordenador de los cajones y visto y no visto la válvula egr o algo así esta mal y tienen que cambiarla, asi que el viernes a las 09:30 en la renault para cambiarlo y ya os contaré