Algo mas habran mejorado pero la potencia es basicamente la misma.
Sobre el nuevo motor de 105 Cv
- PAYOSCENIC
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En principio hay pocas diferencias sino que la de hacer mas llamativa la venta de esa motorizacion, ya que creo y si no corregidme compañeros, el motor 100 cv rendia en banco de pruebas 105 o 110 cv.
Algo mas habran mejorado pero la potencia es basicamente la misma.

Algo mas habran mejorado pero la potencia es basicamente la misma.
[html]1.5 DCI 80CV, TODO FULL GRIS ECLIPSE, CASI NEGRO Y CAMBIA DE COLOR DESPUES DE LLOVER<br />
<img src='file:///C:/Documents%20and%20Settings/savl/Mis%20documentos/Mis%20im%C3%A1genes/matriculapayoscenic0023yj.jpg'>[/html]
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jakopaco
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el de 105 cv trae 6 velocidades, y el de 100 cv 5 vel.
[html]<B><div style='text-align:center'>Ese peaso de Scenic II Luxe Privilege 1.9 Dci (gris platino) + ESP + ASR + Xenon + Cabasse <div style='text-align:center'></B><br />
<img src='http://fool.exler.ru/sm/gun.gif'><br />[/html]
<img src='http://fool.exler.ru/sm/gun.gif'><br />[/html]
- Ex-Forero-10
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Ya no es solo la caja de cambios de 6 velocidades, que supongo que sabra sacar aun mas de lo bueno de ese motor, sino que este aporta un 20% mas de par motor, es decir, tiene mas "fuerza", pasando de los 200Nm del 100cv a los 240 Nm del nuevo 105cv, lo cual, a esa nueva caja de 6 relaciones, presumo que le vendran de maravilla sin perjudicar o hasta incluso mejorando el consumo.
Salud
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[html]Grand Scenic 1.5 Dci Exception + PM Rojo Fuego + ESP+ASR + Acer n35 GPS + TT5[/html]
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Ex-forero-21
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Más vale que se decidieran de una vez a sacar la caja proactiva en los diesel y se dejaran de cajitas de 6 velocidades que para lo unico que sirven es para jugar.
saludos
saludos
[html]<p><b><font color="#008000">Scénic Luxe Privilege 1.5 dC</font><span lang="es"><font color="#ff0000">i</font><font color="#008000">100cv + ESP/ASR + pintura metalizada verde cobre + RadioCD/MP3 Sony CDX-M9900 + </font><font color="#0000ff">Led's Azules </font><font color="#008000">en el plafón trasero</font></span><font color="#008000">.</font></b></p><a href='http://album.fotos.ya.com/SPhoto?M=crea ... 9586391577' target=_blank><img src='http://fotos.ya.com/JMIR67/ph11295879936801.gif'></a><a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/124780.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/124780_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a><a href='http://www.elalmanaque.com/navidad/villanci.mid' target=_blank><img src='http://www.thegifcollector.com.ar/image ... 3.gif'></a>[/html]
- Alexpeichs
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JMIR escribió:Más vale que se decidieran de una vez a sacar la caja proactiva en los diesel y se dejaran de cajitas de 6 velocidades que para lo unico que sirven es para jugar.
saludos
a Remarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ¡¡¡¡¡¡¡¡
Te tengo que dar la razón, para esos motores diesel tan elásticos, mejor una caja auto o semiautomática......
Con mi versión me pasa algo parecido, si no apretas en motor le dá igual ir en segunda que en quinta.......
Megàne III 1.4 Tce Bose edition blanco nuclear
Pues ventajas las hay, ademas importantes.
1ª sube el par motor de 200nm a 240nm
2ª caja de 6 velocidades de nuevo diseño y gran precision
3ªen banco llega a los 115cv reales!!! (el de 100, apenas llegaba a 105)
4ª Nuevos inyectores piezolectricos, mas silencio
está claro no?, cuando algo evoluciona es por algo.
1ª sube el par motor de 200nm a 240nm
2ª caja de 6 velocidades de nuevo diseño y gran precision
3ªen banco llega a los 115cv reales!!! (el de 100, apenas llegaba a 105)
4ª Nuevos inyectores piezolectricos, mas silencio
está claro no?, cuando algo evoluciona es por algo.
- nick63nick
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leandrocc escribió:Pues ventajas las hay, ademas importantes.
1ª sube el par motor de 200nm a 240nm
2ª caja de 6 velocidades de nuevo diseño y gran precision
3ªen banco llega a los 115cv reales!!! (el de 100, apenas llegaba a 105)
4ª Nuevos inyectores piezolectricos, mas silencio
está claro no?, cuando algo evoluciona es por algo.
Juer.....haber si al final me voy a arrepentir de haberme comprado un 1.6......
[html]<B>GS 1.6 EXCEPTION - ESP - BEIGE ANGORA</B>........"<B>1er. EXCEPTION del foro</B>" <img src='http://img197.echo.cx/img197/4746/matri ... ick5sr.jpg'>[/html]
- Ex-forero-57
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Pues si ese nuevo motor rinde tanto como comentais, no se te va a quedar pequeño para la GS, alomejor un poco cuando la lleves llena de gente, -adultos-, pero no mucho.aureoma escribió:Estoy dudando estre elegir la escenic cd 105 Cv y la G Scenic, con el mismo motor, pensais que se puede quedar corta?
- troffed
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JMIR: Estoy contigo sobre la caja automática. Pienso que para este tipo de vehiculos es lo mejor.
Lo pregunte en el conce y me dijeron que no habían vendido ninguna caja automática (la hay para el 1.6 gasolina) y me comentaron que si fuera tan bien las automáticas todos los taxistas la tendrían... ¿Que os parece este razonamiento?
Lo pregunte en el conce y me dijeron que no habían vendido ninguna caja automática (la hay para el 1.6 gasolina) y me comentaron que si fuera tan bien las automáticas todos los taxistas la tendrían... ¿Que os parece este razonamiento?
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Ex-forero-21
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Pues te voy a decir lo que me parece ese razonamiento.troffed escribió:JMIR: Estoy contigo sobre la caja automática. Pienso que para este tipo de vehiculos es lo mejor.
Lo pregunte en el conce y me dijeron que no habían vendido ninguna caja automática (la hay para el 1.6 gasolina) y me comentaron que si fuera tan bien las automáticas todos los taxistas la tendrían... ¿Que os parece este razonamiento?
Mi padre ha sido taxista 35 años en madrid y yo algunos menos y cuando un taxista autonomo se compra el coche va casi siempre a lo mas barato, gastarse 1200€ en una caja automatica está al alcance de muy pocos cuando se trata de una herramienta para trabajar.
Por lo tanto ese razonamiento me parece UNA GILIPOLLEZ COMO UN PIANO.
Que cojones sabrá un puto despachador de los problemas que tiene un autonomo para llegar a fin de més.
saludos
P.D. ¿por que coño la espace si tiene la opcion proactiva en los dCi y el scenic no?
Última edición por Ex-forero-21 el 11 Sep 2005, 23:31, editado 1 vez en total.
[html]<p><b><font color="#008000">Scénic Luxe Privilege 1.5 dC</font><span lang="es"><font color="#ff0000">i</font><font color="#008000">100cv + ESP/ASR + pintura metalizada verde cobre + RadioCD/MP3 Sony CDX-M9900 + </font><font color="#0000ff">Led's Azules </font><font color="#008000">en el plafón trasero</font></span><font color="#008000">.</font></b></p><a href='http://album.fotos.ya.com/SPhoto?M=crea ... 9586391577' target=_blank><img src='http://fotos.ya.com/JMIR67/ph11295879936801.gif'></a><a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/124780.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/124780_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a><a href='http://www.elalmanaque.com/navidad/villanci.mid' target=_blank><img src='http://www.thegifcollector.com.ar/image ... 3.gif'></a>[/html]
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Ex-forero-21
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No siempre, el laguna antiguo tenia un motor dTi de 100cv y sacaron un nuevo dCi que anunciaba 110 y a duras penas llegaba a 105, pagando mas por casi lo mismo.leandrocc escribió:está claro no?, cuando algo evoluciona es por algo.
[html]<p><b><font color="#008000">Scénic Luxe Privilege 1.5 dC</font><span lang="es"><font color="#ff0000">i</font><font color="#008000">100cv + ESP/ASR + pintura metalizada verde cobre + RadioCD/MP3 Sony CDX-M9900 + </font><font color="#0000ff">Led's Azules </font><font color="#008000">en el plafón trasero</font></span><font color="#008000">.</font></b></p><a href='http://album.fotos.ya.com/SPhoto?M=crea ... 9586391577' target=_blank><img src='http://fotos.ya.com/JMIR67/ph11295879936801.gif'></a><a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/124780.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/124780_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a><a href='http://www.elalmanaque.com/navidad/villanci.mid' target=_blank><img src='http://www.thegifcollector.com.ar/image ... 3.gif'></a>[/html]
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enelasdad
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Yo tengo el mío con un mes y estoy encantado, sobre todo me alegro de que hayan corregido un detalle que a muchos se os habrá pasado. La marcha atrás (R) la han puesto al lado (izquierda) de la 1ª, como en el Clio y el nuevo Laguna, que para maniobras no sabeis qué cómodo es (R - 1 - R - 1...
)
Por lo demás, un motor ideal para el Scénic, siempre que no vaya sobrecargado.
PD: es cierto que llega hasta los 115 CV reales?
Por lo demás, un motor ideal para el Scénic, siempre que no vaya sobrecargado.
PD: es cierto que llega hasta los 115 CV reales?
- ClioFuturScenico
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Dudas del nuevo motor 105CV
Hola, primero de todo buenas a todo el mundo. Solo llevo registrado unos minutos, aunque llevo dias leyendoos. Tengo unas ganas locas de comprarme un Scenic, tal y como dice mi nick (si os parece aparatoso podeis llamarme Clio...espero que eso no sea un sacrilegio aki...
), y de compartir en este foro mi experiencia con este buen rollo que llevais. Ya he visitado varios concesionarios, y al llegar a uno donde me presentaron el 105 CV, a la primera alegria por haber encontrado el scenic ideal, le siguió la mosca detras de la oreja por un detalle que me dijo el del conce. Resulta que en este nuevo motor las revisiones pasan a ser cada 20000 km, en lugar de cada 30000 (¿vosotros lo llevais cada 30000??). El tema no tendria mucha mas trascendencia que la logica, sino fuera por la explicación...."resulta que hay inyectores de aceite en la parte baja de los pistones, y el consumo (de aceite) es mayor y el intervalo de revisión se acorta"...toma ya!!! Yo diria que el sistema no es nuevo, ¿no? En cualquier caso, me parece una explicación muy simple. ¿Que opinais al respecto? Perdonar por el tocho, de verdad, son las ansias de la primera intervención
. Un saludo a todos. Gracias por adelantado
- Ex-forero-83
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Sobre la caja automática, yo conduje un tiempo uno con caja automática y es la leche. Mueves la palanca y te olvidas. Para viajar es muy comodo, en ciudad ni te digo, nunca se te va el coche para atras, ni se te cala.... pero la manual tiene su puntito tambien.
Lo ideal es una de las modernas, que tienes la automática y si te apetece lo cambias y manejas tu el cotarro.
Lo ideal es una de las modernas, que tienes la automática y si te apetece lo cambias y manejas tu el cotarro.
[html]<I><B>PON UN ESP EN TU VIDA</B></I>
<B>SCENIC 1.6 16V L.P.(MAYO 2005)+ESP+ASR+CTROL DE SUBVIRAJE+PM NEGRO NACARADO+COFRE MALETERO+OSKELEDS BLANCOS+PDA-GPS QTEC G100+TOM TOM 6 (en pruebas)+PARROT CK3100+S.E K610I+ARO START by GRYPAO+AROS CLIMA Y CIERRE by MATRIKI+TAMPOCITO AZUL+ALFOMBRILLAS NOVESTRA+ROMER KING PARA MI PRECIOSA.
<img>
<B>ESTO NO VOLVERÁ A SER LO MISMO SIN TI. TE QUEREMOS, XOC</B>[/html]
<B>SCENIC 1.6 16V L.P.(MAYO 2005)+ESP+ASR+CTROL DE SUBVIRAJE+PM NEGRO NACARADO+COFRE MALETERO+OSKELEDS BLANCOS+PDA-GPS QTEC G100+TOM TOM 6 (en pruebas)+PARROT CK3100+S.E K610I+ARO START by GRYPAO+AROS CLIMA Y CIERRE by MATRIKI+TAMPOCITO AZUL+ALFOMBRILLAS NOVESTRA+ROMER KING PARA MI PRECIOSA.
<img>
<B>ESTO NO VOLVERÁ A SER LO MISMO SIN TI. TE QUEREMOS, XOC</B>[/html]
Yo con las seis velocidades a veces tengo la sensación de estar removiendo el gazpacho en vez de estar cambiando. Y es que a veces te pierdes con tanta velocidad coñe. 
[html]<div style='text-align:center'><B>SCENIC 1.9 DCI LUXE PRIVILEGE GRIS SHETLAND</B></div><br />
<div style='text-align:center'> </div><br />
<div style='text-align:center'><br />
<div align="center"><strong><font color="#FF0000" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">http://www.forocoche.net</d></font></strong></div><br />[/html]
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