El coche se queda acelerado al cambiar de marcha

[cotegim]

Hola a todos,
muchas veces al cambiar de marcha, sobre todo en marchas cortas y cuando intentas apurar un poco (1ª a 2ª, 2ª a 3ª) el coche se me queda acelerado aunque suelto el acelerador y, al pisar el embrague, el coche evidentemente se revoluciona. Luego meto la marcha y a rodar tranquilamente.
Lo comente en el concesionario y me dijeron que era normal que la inyección electrónica trabaja así.
No sé si es cierto o si le pasa a alguien más y sabe a qué es debido.

Gracias

[Scenivan]

A mi tambien me pasa, sobre todo al apurar las marchas creo que entre no las suelo apurar y que ya me he acostumbrado no le doy inportancia, pero creo que deve ser un problema del Sofware y no de la inyeccion como te han dicho, yo he llevado mas coches con inyeccion electronica y a ninguno le pasava eso...

Habra que estar atento y pasar por el conce, yo tengo que ir mañana a preguntar otra cosa, se lo comentare

[jackmatrix]

usa el kirrio si no te da problemas no es mal aparato

si por mala suerte se te llegara a estropear que espero que no pues entonces busca que habra mucho mejores que ahora

[Scenivan]

Kirrio??????????????
Mande??????????

No te sigo jack... cuentame algo sobre eso...

[Shippy]

usa el kirrio si no te da problemas no es mal aparato

si por mala suerte se te llegara a estropear que espero que no pues entonces busca que habra mucho mejores que ahora

Jack que tu ya eres veterano en estas cosas como para equivocarte de hilo.

[Ex-forero-74]

usa el kirrio si no te da problemas no es mal aparato

si por mala suerte se te llegara a estropear que espero que no pues entonces busca que habra mucho mejores que ahora

[Ex-forero-100]

Ja ja ja, que buenoooooo !!!!! Kirrio para que !!!!!!
Jack tio, situate

[Lisxis]

quereis dejarle, pobrecito, el no se equivoca nunca, sois vosotros que no lo entendeis bien tu tranki cariño, que a estos les doy yo con el por malos

[Ex-forero-21]

KIRRIO = Korta Inyeccion Resta Revoluciones Interactivo On-line

[jakopaco]

amo avé... entonces si se me queda revolucionao, me compro el kirrio, pero tengo que tener cuidadin para que no se me estropee el aparato tas lucio jack

[cotegim]

Bueno, ya esta bien, ya sabemos que Jackmatrix se equivocó...
Llevamos 8 respuestas seguidas con el tema del Kirrio, y cada vez que veo una respuesta nueva me meto para leerla y veo que es de lo mismo!
Si os parece, dejamos ya el hilo para lo que se creó, para el tema de la aceleración.

Gracias a todos

[ICARO]

tiene pinta que el calculador de la inyección no hace su trabajo como debe, tal vez debido a un mapa de encendido no afinado del todo, la verdad es que puede deberse a miles de cosas: un filtro de aire sucio que obliga al calculador a subir el régimen del motor para compensar la falta de oxigeno para la combustión, el captador de la posición del acelerdor que no te funcione bien, es muy dificil saberlo. Da más pistas. ¿te lo hace al ralentí o sólo circulando?¿en marchas cortas a bajas revoluciones?¿sólo en alta?
Yo también tengo el motor 1.6 16V y no he notado nada de esto, pero también he tenido un caso "poltergeist", un día al circular en 2ª a muy baja velocidad en una calle, el coche me dió un par de tirones y se caló el motor, cuando le dí al arranque giró sin conseguir arrancar el motor durante unos 10 segundos (hasta que volví a pulsar y cortar la secuencia de arranque), respiré hondo y me dije "no puede ser, ¿que hago mal?" volví a darle y arrancó a la primera. Tras comentarlo en el conce pusieron cara de y sólo acertaron a decirme que "sí que era raro, sí" y convinimos que dado que el ordenador no había dejado mensaje alguno de anomalía y yo tampoco lo había visto durante el suceso que pusiera nada, podía haberse debido a una impureza en la gasolina. Lo cierto y fijo es que no me lo ha vuelto a hacer y de eso hace más de 1 mes, pero esto ya lo cuento más que nada para que no te obsesiones, si algo está mal en tu gordi, antes o después dará la cara seguro.

Jackmatrix ¿me compro yo también el kirrio? ¿se arreglará lo mío si me lo compro? ¿donde me lo instalo, junto a la cadera que meneo me pillará cobertura?

y lo siento cotegim, pero lo de Jack es que es muy fuerte...

Por cierto que mola tu avatar ¿si seguimos metiéndonos con Jack ese hombre malo de rojo nos ostiará a todos?

[cotegim]

El problema lo hace sólo circulando y cuando apuras marchas cortas, por tanto, a revoluciones altas. Por ejemplo, cuando quieres salir rápido de un semáforo. Es como si el coche mantuviera las revoluciones por su cuenta aunque tu hayas soltado el acelerador y aprietes el embrague.

Ah, y el personaje de mi avatar no es un hombre malo, sino un cutre-super-héroe llamado "Amazing Unmasked", protagonista de un corto que vi en el festival de cine de Sitges, cuyo mayor enemigo es el Doctor Calavera Maligna. Por lo tanto, lejos de aostiaros, lo que hace es proteger a todos los miembros del foro.

[ICARO]

pues yo he llevado el mío hasta las 5.500rpm y al cambiar de marcha no hace nada de eso (es que todavía no llego a los 3.000kms y no quiero pasarme) así que no sé si hablas de más rpm aún o estamos hablando de lo mismo.

Pues no tenía el placer de conocer al tipo de rojo ¿es algo así com el cálico eletrónico, tiene comic o serie de tv o similar? ¿tiene web? me gustaría echarle un ojo.

[jolusave]

usa el kirrio si no te da problemas no es mal aparato

si por mala suerte se te llegara a estropear que espero que no pues entonces busca que habra mucho mejores que ahora

es la edad!!




que bueno

[jolusave]

quereis dejarle, pobrecito, el no se equivoca nunca, sois vosotros que no lo entendeis bien tu tranki cariño, que a estos les doy yo con el por malos

que no se equivoca nunca?

ya lleva unas cuantas de estas

[jackmatrix]

KIRRIO = Korta Inyeccion Resta Revoluciones Interactivo On-line

eso

ignorantes que sois unos ignorantes

llamarme viejo a mi......ja

gracias jose




















pos eso que me metio en el hilo que no era

[Scenivan]

Bien, he hablado con (VMS) y hemos coincidido en que este tema de que el motor se quede revolucionado al cambiar de marchas, casi seguro (Preguntare en el conce) ya que los dos recordamos haberlo leido en algun sitio, se trata de un sistema de seguridad o ayuda al motor, para que no caiga totalmente de vueltas y asi no pierda potencia, personalmente resulta algo "incomodo" de acostumbrarse, pero si es en beneficio del motor

Seguiremos investigando....

[Ex-forero-15]

Aunque parezca una gilipollez lo que voy a decir, y no quiere decir que esto sea lo que os pase, vigilad la posición de la alfombrilla del suelo.

Si está un poco hacia delante los pedales tienden a engancharse un poco, dando la sensación de que "se queda frenado" o "se queda acelerado" (probado empíricamente).

[Scenivan]

uliman, eso no es ninguna gilipollez
De hecho a mi en otros vehiculos me habia pasado alguna vez pero en este caso es diferente

Las alfombrillas (Al menos las que yo llevo) no hay cojo**s de moverlas, parecen estar cabladas al suelo las condenadas

Ademas en mi caso, se nota que es un tema de motor, creo que es el sistema del que hago antes referencia, para no dejar caer el motor de revoluciones
Quizas eso se pueda atenuar desde la centralita o quizas sean unas pocas unidades los que lo tenemos "Anomalamente" acentuado, seria interesante que el que note esta "No suficiente Decelacion" al cambiar de marcha lo pusiese aqui.