Mis primeros 500 km con la GS 2.0 DCI

[chus1961]

Hola a todos. Tal y como os comenté en mi prsentación, me he comprado una GS 2.DCI hace 3 semanas. Me gustaría dar mis impresiones de los primeros 500 km que he hecho con el coche. Antes de nada, comentaros algunos antecedentes.

ELECCIÓN. La verdad es que no era mi 1ª opción ya que el que realmente me gustaba era la Ford S-Max, sobre todo por tamaño. Mido 2 metros y tengo 3 hijos "talluditos" a los que me llevé a la hora de ver los coches en los concesionarios. Sin duda, era el ford en el que tanto ellos como yo íbamos más cómodos. Y sinceramente, los acabados o al menos la sensación de terminación, está un peldaño por encima. También me gustaba la C4, más grande que la GS aunque no me gustó el tacto de muchos materiales que parecen "de juguete". La elección de la GS ha sido una mezcla de PRECIO ( 7.000 € de diferencia con Ford y 4.000 con la C4 en condiciones similares de equipamiento y motor), CONFIANZA DE MARCA (he tenido 9 años una Scenic 1.9 DTI sin problemas graves) y por EQUILIBRIO (la GS, sin destacar abrumadoramente en nada, cumplía con buena nota an casi todo).

Y ahora os comento mis impresiones.
MOTOR. No transmite una sensación de gran potencia pero sí de una gran suavidad y progresividad. Me ocurrió una anécdota el primer día que le saqué a carretera consistente en que le pisaba y no aceleraba un pimiento. La verdad es que por momentos no encontraba explicación y me empezó a subir un sudor frío. Aparqué en una zona de descanso y empecé a investigar ¡coño, la alfombrilla que me había regalado el concesionario no dejaba al acelerador hacer el recorrido completo! La quité y problema solucionado. Además, este acelerador tiene como una especie de "ultimo escalón", de 1 cm más o menos de recorrido, que se nota al tacto perfectamente y que es el que te da el verdadero empujón si lo necesitas. Nunca había conducido un coche con ese tacto en el acelerador.
El coche es muy silencioso (sobre todo comparado con mi viejo DTI) lo que hace que me cueste acostumbrarme a "cambiar de oído" y tengo que mirar al "cuenta revoluciones". Pero es una gozada. Vas a 140 y puedo hablar con mis hijos o mi mujer con la radio puesta ¡y sin necesidad de gritar! (vais a pensar que soy un cateto)
Lo de las 6 velocidades tendrá su utilidad seguro pero de momento no se la veo. Para mí, un coche de esta potencia pero que tiene que ir a velocidades legales (como todos), con 5 iría bien. Es posible que la 6ª tenga una razón de "ahorro". La parte agradable es que si vas en 6ª a 120 y le pisas, el coche responde.

COMPORTAMIENTO. No le he metido caña al coche ni he ido por carreteras de montaña pero la sensación es que es un coche noble y que te avisa de lo que no puedes hacer. La dirección es muy agradable y suave, sobre todo al aparcar. Solo un par de veces, en 2ª le he pegado un pisotón a tope y me ha dado la sensación de que las ruedas perdían algo de adherencia. Pero claro, es que el coche sale como si le hubieran metido una guindilla en el culo... Muy bien los frenos, que dan mucha seguridad. Espero que respondan bien en situaciones más bruscas.

CONFORT. Hombre, la verdad, voy "justito" de espacio y sobre todo, me molesta más de lo deseable la palanca de cambios. La podían haber puesto en otro lado, pero ¡qué se la va a hacer! Es un problema de mi altura y me imagino que a la mayoría no le pasará. En cualquier caso, voy bastante cómodo y no tengo problemas (joder, mi primer coche fué un 600 y depués un 205 y no me quejaba). Detrás, con mi asiento hasta el final, puede sentarse un niño de 1,80 sin problemas. Otra cosa es cuando cumpla 15 años y tenga las piernas de Gasol. Ya veré lo que hago. Ahora en serio, los niños van bien aunque le falta un pelín de anchura.
El acabado (dinamyque) es bueno aunque un poco "aburrido". No me gusta mucho el tacto de la tapicería (carbón "nosequé), un tanto áspera, sobre todo en los reposabrazos si vas en manga corta. Pero bueno, bien en general. La colocación de los mandos la veo buena y transmiten un buen ajuste y calidad de acabado. En resumen, bastante bien

OTROS.
Bien el equipo de música. Suena mejor que el "autoreverse" del 205 que tuve. Fuera coña, el equipito, para ser el que viene de serie, se oye nítido y con cierta calidad.
Demasiados cajones y huecos, No entiendo porqué a la gente les gusta tanto estas cosas. Al final no sabes donde has metido nada ¡Y para limpiarlos! ¡menudo coñazo! Ya me veo chicles lamiosos, cáscaras de pipas y envoltorios variados por todos esos cajoncillos y trampilllas.
Bien las luces, sobre todo eso de qu se enciendan solas. Mola y además, lo veo útil.

RESUMEN. cuando me dieron la GS tuve una sensación parecida a cuando era joven y mi amigo Antonio me "levantaba" a la tía que verdaderamente me gustaba y yo me conformaba con la siguiente en la lista. Es una mezcla de cierta resignación y al mismo tiempo de ¡hombre, la mía no está tan mal! (sobre todo al lado de la que se tenía que quedar Javi, nuestro tercer amigo). Pero he de reconocer que en estas 3 semanas, sin haberme enamorado locamente (los milagros no existen), estoy empezando a verle el "lado bueno" a mi "nueva chica": no tiene unos pechos grandes ni un trasero turbador pero tiene buen tipo y gana mucho en las distancias cortas. Además, la de Antonio, estará muy buena pero de cara, carísima.

Bueno, espero no haberos aburrido pero creo que puede serle útil a alguien que esté dudando como estaba yo hace mes y medio. SALUDOS DESDE SEVILLA.

[LUSESITA]

conoces a Marko de algo, por casualidad?
es broma, gracias por compartir con nosotros tu "amplia experiencia"
buena reflexión acerca del gordi, hay de todo, lo bueno y lo menos bueno, en mi caso lo de los cajoncitos me encantan, todo es cuestión de esconder cosas o de llevar muchas en el coche
un saludo amigo

[mardekay]

pues la verdad ,es q me a gustado tu resumen.

sobre to er problema de la alfombrilla ,con el acelerador.