Indicador fallo en salpicador en subidas 4ª/5ª

[Erguano]

Hola,
recientemente he venido observando en mi Scenic I Kaleido 1.6 gasolina del '99 que cuando voy en carretera en una subida más o menos prolongada de estas que a los Scenic I 1.6 les hace dudar entre 4ª y 5ª se enciende un testigo en el salpicadero que me indica "STOP" y otro que me indica un "!" dentro de un círculo.
Entiendo que son testigos de fallos graves que exigen inmovilización, pero el tema es que cuando reduzco la marcha o la velocidad hacia revoluciones más bajas, los testigos se apagan. Si fiera un fallo grave, el testigo quedaría encendido de forma permanente.
En subidas cortas, llanos o bajadas, nunca me ha sucedido.
De hecho hay momentos que están "semiencendidos". Vienen a funcionar como un indicador de cambio de marcha, pero evidentemente no lo son y me están indicando algún fallo.


No sé si me he explicado. ¿Alguien que pueda ayudarme?

[asdebastos1]

Eso me suena más a cualquier nivel de liquidos, frenos, agua, incluso aceite, etc....

Mirale los niveles

[trasgu_2]

Probablemente te está marcando líquido de frenos, ó sea nivel bajo. Puede ser debido a que las pastillas de freno se van gastando y el nivel va bajando. Seguramente estarás sin pastillas de freno.
Al taller y revisar pastillas y líquido, de todos modos coge el libro de instrucciones y busca el simbolo así te quedarás más tranquilo.

El indicador se te enciende en cuestas pronunciadas porque el nivel en el deposito se inclina y llega al mínimo, no tiene que ver con las marchas, pero a ver si algún gurú más opina.

[Erguano]

Puede ser que tengáis razón, ya que no entiendo de averías, pero si fuera un tema de pdte. que inclina el depósito y "modifica" el nivel que esté bajo, no se apagaría al bajar de revoluciones y de marcha, ya que la pdte. sigue siendo la misma.
No creeis?

[asdebastos1]

Puede ser que tengáis razón, ya que no entiendo de averías, pero si fuera un tema de pdte. que inclina el depósito y "modifica" el nivel que esté bajo, no se apagaría al bajar de revoluciones y de marcha, ya que la pdte. sigue siendo la misma.
No creeis?

Pues la pendiente sigue siendo la misma, pero la inclinacion del coche no, vamos si dejas de acelerar al tener traccion delantera el morro baja y la inclinacion ya no es la misma, aunque sea muy muy poquito, debe ser lo suficiente para que el testigo o boya de nivel ya no marque nada.

[trasgu_2]

Para que salgas de dudas coge el manual del coche y veras como ese simbolo de (!) es de sistema de frenos, creo que tiene razón asdebastos1.

[Erguano]

Efectivamente, creo que se trata de nivel del líquido de frenos.
Le he llenado el depósito del líquido de frenos y ahora parece que no me sale ese testigo.

Gracias asdebastos1 y trasgu_2!

[_primax]

Yo no dejaría el tema ahí sin más, en principio el nivel del líquido de frenos no tiene porqué bajar.

Uno de los motivos puede ser el excesivo desgaste de las pastillas, por lo que deberías revisarlas sin falta ya que corres el riesgo de quedarte sin frenos o de rayar el disco y tener que cambiarlo.

Otro de los motivos podría ser una fuga en el circuito de freno, que también puede provocar que te quedes sin frenos con las consecuencias que eso conlleva.

Revísalo y no lo dejes que será una tontería pero que te puede llevar a un problema serio.

[asdebastos1]

Yo no dejaría el tema ahí sin más, en principio el nivel del líquido de frenos no tiene porqué bajar.

Uno de los motivos puede ser el excesivo desgaste de las pastillas, por lo que deberías revisarlas sin falta ya que corres el riesgo de quedarte sin frenos o de rayar el disco y tener que cambiarlo.

Otro de los motivos podría ser una fuga en el circuito de freno, que también puede provocar que te quedes sin frenos con las consecuencias que eso conlleva.

Revísalo y no lo dejes que será una tontería pero que te puede llevar a un problema serio.

Bueno, bueno. Que el liquido de frenos tambien se evapora, gasta, etc....
poquillo, pero tiene su gasto. Sino que sentido tiene el que lleve unas marcas entre minimo y maximo.

Lo que si deberia de hacer es si nunca lo ha cambiado con esos años es sustituir todo el liquido de frenos, eso si, porque con el tiempo pierde eficacia.

El ver si las pastillas estan desgastadas o no, pues es facil.

[kuasi]

Eso me suena más a cualquier nivel de liquidos, frenos, agua, incluso aceite, etc....

Mirale los niveles

[_primax]

Bueno, bueno. Que el liquido de frenos tambien se evapora, gasta, etc....
poquillo, pero tiene su gasto. Sino que sentido tiene el que lleve unas marcas entre minimo y maximo.

Lo que si deberia de hacer es si nunca lo ha cambiado con esos años es sustituir todo el liquido de frenos, eso si, porque con el tiempo pierde eficacia.

El ver si las pastillas estan desgastadas o no, pues es facil.

No te digo que no haya evaporación, pero no he visto nunca que sea motivo de que baje el nivel hasta llegar a encender el testigo.

De todas formas, sea por eso o no, lo que me preocupa de su respuesta es que se había limitado a rellenar el depósito sin comprobar nada más y eso puede ser peligroso.

[trasgu_2]

Si no tienes perdidas cosa que vas a ver en el suelo, y si te atreves a probarlo el líquido de frenos tiene un sabor dulzón, (no lo bebas), con lo que lo vas a identificar fácil;, el nivel baja al gastarse las pastillas, cuando las cambias y se ponen nuevas, vuelve a subir, eso es lo normal, pero si te baja por debajo del mínimo rellena.
Y también tiene razón asdebastos1 , no lo solemos hacer pero recomiendan cambiar el líquido cada 2 años

[zarangalleiro]

te confirmo que el encendido de los testigos que dices es por desgaste de pastillas de freno, al estar desgastadas las pastillas los frenos tienen que hacer mas presion y en "apariencia" baja el nivel de liquido de frenos, pero solo aparentemente por que al poner las pastillas nuevas vuelve al nivel normal el liquido, asi es que si rellenas de liquido de freno mira luego el nivel para no pasarte el maximo. asi me lo han dicho y asi se lo he contado.

un saludo.

[trasgu_2]

A presentarse tocan chaval