Mankin, me han cambiado el captador de volante, y nada, sigue fallando. Sobre todo por las tardes que es cuando más calor hace; una vez que paramos el coche ya no vuelve a arrancar hasta que no se enfría.scenics escribió:Gracias mankin, te tendré informado.
Problema al arrancar
produso escribió:Hola a todos. Yo también estoy padeciendo el dichoso problema de arranque en caliente, aunque últimamente me está pasando en frío, porque me he negado a ir de nuevo al taller y que me vuelvan a cambiar los puñeteros captadores del arranque. Efectivamente, Mankin tiene razón, pues son los captadores los que nos dan tantos problemas, sobre todo en verano; aunque yo tardé tres años en enterarme, ya que no lo sabían ni los de la Renault.
Por cierto, aunque te los cambien, a los dos años vuelven a fallar.
Que cosa mas rara... No se que puede ser. Lo estas llevando a un taller oficial de Renault?
MANKIN, me pusieron un captador nuevo (pues al parecer el que me habian puesto era de un coche que estaba para la venta de 2º mano, y ante mi insistencia me pusieron uno nuevo) y el coche no me ha vuelto ha dar ningun problema al arrancar, incluso en plena tarde cuando los 42 grados están en la calle.
Muchas gracias por haberme resuelto el problema, pues fuiste tú quien me insistió y me dió la pista para poder arreglar el coche, gracias.
MANKIN, me pusieron un captador nuevo (pues al parecer el que me habian puesto era de un coche que estaba para la venta de 2º mano, y ante mi insistencia me pusieron uno nuevo) y el coche no me ha vuelto ha dar ningun problema al arrancar, incluso en plena tarde cuando los 42 grados están en la calle.
Muchas gracias por haberme resuelto el problema, pues fuiste tú quien me insistió y me dió la pista para poder arreglar el coche, gracias.
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ICARO
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- Ubicación: Que sí, que ya lo sé... que pone Suiza pero soy de Murcia...
Refloto este hilo para comentar que este mediodía al salir del curro, al ir a arrancar le ha costado muchísimo y luego se me calaba si lo dejaba caer de vueltas hasta el ralentí. Me acabo de acercar a la Renault y le han metido la maleta: es el captador del volante motor como se describe en este hilo.
Mañana les llega y lo tengo que dejar para que se lo cambien, me entra en la extensión de garantía Movipass Plata 2+2.
Datos del vehículo.-
Motor K4M 1.6 16V
41.500 kms
Matriculado Junio/2005
Mañana les llega y lo tengo que dejar para que se lo cambien, me entra en la extensión de garantía Movipass Plata 2+2.
Datos del vehículo.-
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Pues tendre que ir al conce con la solución, ya que les comente que en frio le costaba arrancar y a veces se bajaban las revoluciones hasta calarse...En fin tenir que al conce con la posible solución demuestra lo grande que es foro y lo toca OO que son muchos talleres.
Saludos.
P.D.:Buen reflote Doctor, no como otros.
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pues con esos síntomas me atrevería a decir que es el captador del volante motor, en mi conce han tardado como media hora en pasarle el programa diagnosticador aunque en principio ellos apostaban por una bobina de encendido, el coche estaba claro que no iba en 3 cilindros.pacoja escribió:Pues tendre que ir al conce con la solución, ya que les comente que en frio le costaba arrancar y a veces se bajaban las revoluciones hasta calarse...En fin tenir que al conce con la posible solución demuestra lo grande que es foro y lo toca OO que son muchos talleres.
Saludos.
pacoja escribió:P.D.:Buen reflote Doctor, no como otros.


