Valvula EGR y BRICO Anulacion videos,fotos, limpieza

mtps37 · Mensaje por **mtps37** » 14 Mar 2008, 09:30

ARGY escribió: Lo que comenta Alex tiene todo el sentido, pero recuerda que lo analizamos con la prueba de Humos incluida y dio 0,10 % de contaminacion........... si preguntais en la I.T.V cuanto es el maximo permitido, descubrireis que nuestro Gordi es un cigarrillo, comparado con alguno que otro que tambien monta su EGR sin anular y parece una chimenea.
(...)
"La legislación establece para los vehículos de gasolina matriculados antes del 1 de octubre de 1986 un límite del 4,5 por ciento de volumen de CO2 y del 3,5 por ciento para fechas posteriores. Para motores Diesel, los niveles máximos son de 2,5m-1 para motor Diesel de aspiración natural y de 3m-1 para los equipados con turbocompresor."

Creo que se están mezclando conceptos equivocados: la EGR no sirve para rebajar el CO2 ni el nivel de opacidad de los gases de escape (hollín), sino para minimizar la emisión de óxidos de nitrógeno NOx, causantes de la famosa lluvia ácida.

Curiosamente en la ITV no se comprueban las emisiones de NOx, así que no tiene mucho sentido comparar estos niveles antes y después de la anulación porque la EGR no influye significativamente en ellos.

Otro tema sería que la EGR estuviera tan obstruida que se produjeran más humos negros de lo habitual y al taponarla se solucinara este problema.

Saludos

PD. Por cierto, ¿es posible pedir una chapita para mi 1.9 DCI 130 aunque no vaya a la kedada? Lo cierto es que me gustaría ir pero me resulta imposible por temas familiares.

ARGY · Mensaje por **ARGY** » 21 Mar 2008, 01:34

Otro tema sería que la EGR estuviera tan obstruida que se produjeran más humos negros de lo habitual y al taponarla se solucinara este problema.

Si ves las fotos, te daras cuanta que algunas parecen ceniceros..........

alyoma · Mensaje por **alyoma** » 25 Mar 2008, 19:39

Impresiones:

como comente algunos post antes, puse la chapita pero como uso poco el gordi hasta esta semana santa no he podido probarlo, bien, y el caso es que lo que le noto es mas reaccion, o mas nervio como querais decirlo, ayer subiendo el puerto de Somosierra con cinco personas, un perro, y el maletero hasta arriba le deje a unos 95 kms/hora, en sexta, le di un pisoton y corone el puerto a 150, ya se que es rapidito,,,,,,, pero antes no reaccionaba asi, a parte de que las salidas en parado se nota bastante, con lo cual la chapita se queda puesta,,,

toño · Mensaje por **toño** » 25 Mar 2008, 21:22

se va a animar alguien a colocar la chapita en la nacional?

Katxurri · Mensaje por **Katxurri** » 25 Mar 2008, 21:27

Pues que yo sepa unos cuantos, mira el hilo de bricos de la nacional.

toño · Mensaje por **toño** » 25 Mar 2008, 21:37

pues en ese caso cargare con las herramientas

kuasi · Mensaje por **kuasi** » 25 Mar 2008, 21:50

alyoma escribió:Impresiones:

como comente algunos post antes, puse la chapita pero como uso poco el gordi hasta esta semana santa no he podido probarlo, bien, y el caso es que lo que le noto es mas reaccion, o mas nervio como querais decirlo, ayer subiendo el puerto de Somosierra con cinco personas, un perro, y el maletero hasta arriba le deje a unos 95 kms/hora, en sexta, le di un pisoton y corone el puerto a 150, ya se que es rapidito,,,,,,, pero antes no reaccionaba asi, a parte de que las salidas en parado se nota bastante, con lo cual la chapita se queda puesta,,,

Nueva impresión positiva sobre la colocacion de la chapita,.......osea que está claro señor@s !!!!

A ver si me hago de la mia yáaaaaaaaa y se la pongo.....

Una pregunta alyoma,.....:
aprovechaste el momento de la colocacion para limpiar la valvula

?,......aunque no vaya a ser utilizada

Mi gordi cumple en Mayo 3 años y creo que está pidiendo como el comer la colocación de la chapa y una limpieza general de inyectores y mas cositas.

javimadrid · Mensaje por **javimadrid** » 25 Mar 2008, 22:05

como ya comente al poner la chapa si no te algun cambio, pero mi pregunta es para los que teneis puesta la chapa, notais el motor mas ruidoso?. me refiero como que suena mas, a mi me da esa sensacion y fue a raiz de la chapa, que con esto no es hacer critica si no saber si algunos os pasa lo mismo, saludos.

ARGY · Mensaje por **ARGY** » 25 Mar 2008, 22:38

alyoma escribió:Impresiones:

como comente algunos post antes, puse la chapita pero como uso poco el gordi hasta esta semana santa no he podido probarlo, bien, y el caso es que lo que le noto es mas reaccion, o mas nervio como querais decirlo, ayer subiendo el puerto de Somosierra con cinco personas, un perro, y el maletero hasta arriba le deje a unos 95 kms/hora, en sexta, le di un pisoton y corone el puerto a 150, ya se que es rapidito,,,,,,, pero antes no reaccionaba asi, a parte de que las salidas en parado se nota bastante, con lo cual la chapita se queda puesta,,,

Cuidado con pisarle mucho que ahora tienes un pepino, como dice Alyoma la reaccion es tal cual en todos los casos del 120 cv y en el 130 cv tambien. En referencia al ruido se nota un pelin mas gordo pero compensado por la respuesta de este tanto en aceleracion, consumo y limpieza.

paracruz · Mensaje por **paracruz** » 25 Mar 2008, 22:49

Yo quiero ponerla ya

Aun queda un mes para la Nacional y estoy deseando ponerla

alyoma · Mensaje por **alyoma** » 25 Mar 2008, 23:02

Kuasi

no la limpie porque hacia un frio del carajo, pero par ael puente de mayo le tocara,,, junto cambio de filtros y otros menesteres.....

ARGY · Mensaje por **ARGY** » 25 Mar 2008, 23:39

paracruz escribió:Yo quiero ponerla ya

Aun queda un mes para la Nacional y estoy deseando ponerla

No seamos impacientes señores, que las montaremos todas en un momentito contando con las muchas manos bricoleras disponibles , eso si ya os veo a todos dando recorridos por Sinarcas comparando telemetrias y primeras impresiones.

kuasi · Mensaje por **kuasi** » 25 Mar 2008, 23:52

alyoma escribió:Kuasi

no la limpie porque hacia un frio del carajo, pero par ael puente de mayo le tocara,,, junto cambio de filtros y otros menesteres.....

A ver ....a ver....si pillo la mia y os contaré mis impresiones,..que yo me muevo mas que los precios por autovias y autopistas,.....bueno por mi barrio tambien me muevo un taco !!!

SPARROW · Mensaje por **SPARROW** » 25 Mar 2008, 23:54

sr. centollo por favor acuérdese de la mía.

ARGY · Mensaje por **ARGY** » 25 Mar 2008, 23:59

SPARROW escribió:sr. centollo por favor acuérdese de la mía.

Como no, ahora mismo le damos un UP al hilo de las chapitas......

ARGY · Mensaje por **ARGY** » 05 Abr 2008, 13:33

UP KUASI

Pues como Kuasi no puede asistir a la nacional, es el primero en poseer la nueva chapita corte laser........... ya que se la he enviado por correo, como le prometi. Hoy la ha instalado y cuando regrese espero que postee AQUI, sus primeras impresiones.

ARGY · Mensaje por **ARGY** » 05 Abr 2008, 20:27

ARGY escribió:UP KUASI

Pues como Kuasi no puede asistir a la nacional, es el primero en poseer la nueva chapita corte laser........... ya que se la he enviado por correo, como le prometi. Hoy la ha instalado y cuando regrese espero que postee AQUI, sus primeras impresiones.

Se adelanto y posteo en el hilo de las chapitas de la 5º kedada nacional....

kuasi · Mensaje por **kuasi** » 06 Abr 2008, 00:01

ARGY escribió:....Se adelanto y posteo en el hilo de las chapitas de la 5º kedada nacional....

Oooootia,....es verdad coooonio......ahi va de nuevo....:

kuasi en el otro hilo de las chapitas de la 5ª Nasioná escribió:
Im-preziones del kuasiCar con la chapita EGR instalada

Pues acabo de hacerle 60 kilometers al gordi por carreteras de 2 pueblos de aqui donde las curvas y las pendientes son muy pronunciadas y donde los cambios de 2ª a 3ª y de 3ª a 4ª son frecuentes,..y la im-prezion en cuanto a la conduccion y respuesta del coshe es ALTAMENTE SATISFACTORIA.

Muchas gracias a los inspiradores del brico y a los artistas que han hecho posible su diseño y corte de la misma.
El coshe...aun estando frio le he pisado a tope la oreja de van goh tanto en 2ª como en 3ª y su respuesta es increible,....se recupera mejor y alcanza las revoluciones a las que acostumbro a llevarlo en menos tiempo que antes.
Como me he metido por carretaeras de montaña con pasos estrechos y siempre con guardarrailes asesinos,...he tenido la oportunidad de escuchar mejor el turbo,....que suena ahora un poco mas ronco que antes,....pero me gusta el sonido.
Ya os digo,...a mi me ha gustado el resultado,.....aunque me quedan algunos kilometers mas para seguir probandolo,....y ya os ire contando.

Un fuerte y un abrazo a ARGY y toda la delegacion gallega que ha hecho posible que la haya podido colocar.

kuasi mas adelante en otro post escribió:El resultado es genial y repito pepito..:

ALTAMENTE RECOMENDABLE SU INSTALACION..........
Ya solo me queda la repro y otras 500 cosillas mas que hacerle al gordi....

Ya nos conoceremos hermano,.....seguro......seis unos mostros.....

frutossecos · Mensaje por **frutossecos** » 06 Abr 2008, 12:07

La chapita por lo visto tiene otros sintomas secundarios

se descubren nuevas sensaciones como mejor oido y mejor tacto,sentimiento etc. que antes no apreciabamos

haber si ahora los de la chapita tenemos un 175 cv sin saberlo

Yo al menos tengo entendido que la ERG conectada funciona solo a bajas revoluciones y que no influye para nada en la potencia ni velocidad punta.

ARGY · Mensaje por **ARGY** » 06 Abr 2008, 12:14

frutossecos escribió:La chapita por lo visto tiene otros sintomas secundarios se descubren nuevas sensaciones como mejor oido y mejor tacto,sentimiento etc. que antes no apreciabamos haber si ahora los de la chapita tenemos un 175 cv sin saberlo Yo al menos tengo entendido que la ERG conectada funciona solo a bajas revoluciones y que no influye para nada en la potencia ni velocidad punta.

Pues si que se nota, si podemos en la nacional realizaremos varios varios test en video, de respuesta del GORDI antes y despues de instalar la chapita.