Valvula EGR y BRICO Anulacion videos,fotos, limpieza

o_fillo_de_vigo · Mensaje por **o_fillo_de_vigo** » 19 Feb 2008, 16:39

Dejaros de vinos, quien me puede dar medidas de las chapa del 130 para hacer, por aqui no encuentro a nadie que se ofrezca para sacar la plantilla

, haber si alguien se deja querer y me da medidas. Un

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Katxurri · Mensaje por **Katxurri** » 19 Feb 2008, 17:50

Ya tengo la plantilla dibujada, me falta medirla, en un rato lo teneis.

Katxurri · Mensaje por **Katxurri** » 19 Feb 2008, 21:09

Aquí teneis la plantilla y creo que es diferente de la del 120 cv

kuasi · Mensaje por **kuasi** » 19 Feb 2008, 21:12

Las medidas no son las mismas que la del 120 burros ..no .....

ARGY · Mensaje por **ARGY** » 19 Feb 2008, 23:23

Esta es la de 120cv

Imagen

Esta la de 130cv

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Ex-forero-126 · Mensaje por **Ex-forero-126** » 20 Feb 2008, 08:54

Estoy empezando a notar que aveces el coche no responde al acelerar como antes y ya me cambiaron el caudalimetro, asi que el valvulita debe estar torada..........., como aun esta en garantia Renault me voy a llevarlo echando virutas.....

kuasi · Mensaje por **kuasi** » 20 Feb 2008, 09:05

Esa es la longitud de la plantilla de la del 130 burros

......69 mm.

Que pequeñita..............

Ex-forero-143 · Mensaje por **Ex-forero-143** » 20 Feb 2008, 10:24

Anda,pues entonces Argy,la del gordi de Joselich (120cv) y la del mio (130)son distitntas..
Ya me dijo Jose que es mas facil desmontar la del mio que la del suyo...

Ex-forero-126 · Mensaje por **Ex-forero-126** » 20 Feb 2008, 10:26

Si en le 130 esta arriba muy centradito tiene pinta de no tener que meter las manos hasta el codo.

Katxurri · Mensaje por **Katxurri** » 20 Feb 2008, 11:11

Os aseguro que no, está muy fácil, pero cuidado con los tornillos que están dificiles de sacar, por lo menos los mios, ahora ando buscando unos con la misma rosca pero con cabeza hexagonal para evitar problemas.

El caso es que el paso de rosca es similar a metrica 6, pero más grueso, a mi me da que es una métrica 1/4 28" y ando a ver si lo encuentro en algun almacen industrial, sino la otra opción pasar por caja de Renault, pero no quiero poner otra vez ese tipo.

kuasi · Mensaje por **kuasi** » 20 Feb 2008, 11:24

o_fillo_de_vigo · Mensaje por **o_fillo_de_vigo** » 20 Feb 2008, 15:52

Me pongo al tema, gracias. Os contare algo para la semana. Un

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Ex-forero-143 · Mensaje por **Ex-forero-143** » 20 Feb 2008, 16:04

Katxurri escribió:Os aseguro que no, está muy fácil, pero cuidado con los tornillos que están dificiles de sacar, por lo menos los mios, ahora ando buscando unos con la misma rosca pero con cabeza hexagonal para evitar problemas.

El caso es que el paso de rosca es similar a metrica 6, pero más grueso, a mi me da que es una métrica 1/4 28" y ando a ver si lo encuentro en algun almacen industrial, sino la otra opción pasar por caja de Renault, pero no quiero poner otra vez ese tipo.

Pero que pasa cuando quitas los tornillos no valen??...que llave usas para quitar esos tornillos?

Por fa el que tenga el Dialogys,que nos saque la referencia de esos tornillos,asi como el dibujo..

Katxurri · Mensaje por **Katxurri** » 20 Feb 2008, 20:25

Son unos tornillos Torx invertido, es decir la punta del tornillo es como si fuera la punta del destornillador torx y necesitas una llave de vaso torx.

Con lo duros que están para sacar a mi me han quedado un poco estropeados, tal vez ha sido por no utilizar la herramienta adecuada. Yo utilicé una llave que me decían que eran válidos para torx y la 6 quedaba pequeña y la 7 grande así que supongo que hace falta una de 6.5.

Por cierto no se que rosca es, he probado a mirar M6 y tiene holgura y M8 no entra. Si prueba con tuercas la M6 no entra y la M8 queda con holgura así que lo único que se me ocurre es que sea M7 que me dicen que no existe. Por otro lado el paso de rosca coincide con la M6, pero el original es más grueso

no hay manera de encontrar un tornillo con otra cabeza diferente.

ARGY · Mensaje por **ARGY** » 20 Feb 2008, 23:29

Tanto Pombo como "o_fillo_de_vigo" nos aportaran mas datos pronto....... mantenerse a la espera.
Lo que mas necestamos es tipo de herramienta a utilizar y una foto de esta si es posible, para aclarar las dudas del personal.
En la KDD BRICOLERA del 8 de Marzo instalaremos alguna y podreis ver todo el proceso con un BRICO-VIDEO de la factoria CENTOLLO FILMS

o_fillo_de_vigo · Mensaje por **o_fillo_de_vigo** » 21 Feb 2008, 19:04

Me he hecho con una chapa del 130 pero no me coinciden las medidas que me dais son esas justas la chapa que tengo yo es mas grande. Un

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Katxurri · Mensaje por **Katxurri** » 21 Feb 2008, 20:35

¿Tu motor es como este?

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Ex-forero-125 · Mensaje por **Ex-forero-125** » 23 Feb 2008, 00:10

NISUSSSSS

Ex-forero-146 · Mensaje por **Ex-forero-146** » 23 Feb 2008, 00:20

Es aquí donde se piden las chapitas para la Nacional?

Si es así necesitaria una para un 120 plis.

ARGY · Mensaje por **ARGY** » 23 Feb 2008, 10:33

RECUENTO DE CHAPITAS

DEL 120 CV

KUASI, JOSELICH, YATOCABA, NISUS...

DEL 130 CV

MAFERTO, BERTO, KATXURRI...

NOTA: Espero que el recuento este bien, si me dejo alguna en el tintero decirlo.