motor 1.9 dci roto

[LUNAHUELVA]

Hola, quería comentaros que a un compañero de trabajo que tiene un laguna dci 120cv con 3000 km ha petado el motor, el motivo no lo se bien, tengo que hablar con él ya que solo me dijo que se le había quedado pillada la válvula egr y esto le fastidió el turbo y el motor. ya os contaré, el caso es que le han puesto motor nuevo ytrabajo que le costó ya que en la renault solo se lo querían rectificar.
Alguno de vosotros le ha pasado algo parecido??

[Ex-Forero-8]

.
¿ 3.000 kms ?

El motivo no es otro que una pieza defectuosa de fábrica, está claro...


Saludos

[Ex-forero-21]

.
¿ 3.000 kms ?

El motivo no es otro que una pieza defectuosa de fábrica, está claro...


Saludos

Yo no lo tendría tan claro

Puede ser hasta de algún gasóleo en malas condiciones.

saludetes

[joseangel277]

...ya que en la renault solo se lo querían rectificar.

Recificar???

Pues no hace tiempo ni nada que no se rectifican los motores de turismos!!! En todo caso es posible que le quisieran poner un motor "cambio standard", es decir reparado (o alguna vez nuevo, no se sabe hasta que llega), pero rectificar lo siento pero NO ME LO CREO.

[Ex-forero-21]

...ya que en la renault solo se lo querían rectificar.

Recificar???

Pues no hace tiempo ni nada que no se rectifican los motores de turismos!!! En todo caso es posible que le quisieran poner un motor "cambio standard", es decir reparado (o alguna vez nuevo, no se sabe hasta que llega), pero rectificar lo siento pero NO ME LO CREO.

Estás seguro de eso???

http://www.rectisa.es


A mi cuñado le han rectificado el ax hace poquito...

[joseangel277]

Pues si, estoy seguro de esto. Motores "industriales" vale, pero de turismo ni de coña. A lo mas algún planificado de culata, pero rectificar bloque, y encima en un servicio oficial Renault, y por si eso fuera poco con un coche en garantia NI DE COÑA. La marca no lo autoriza y no paga ni un duro de la garantia.

[Guindilla]

No estes tan seguro joseangel277 , hasta hace bien poquito estuve interesado en cambiar de motor a un R21 Gtd y en la Renault me pedian 3000 por un motor "aligerado", osease palabras textuales del mecanico ....usado y retificado...

[joseangel277]

Un motor "aligerado" es un motor "pelado" es decir, sin bomba de agua, alternador, compresor de a/a, bomba de gasoil, inyectores..., y lo mas seguro es que te dijesen "usado y reparado", no "rectificado". Con un "rectificado" no te darían 1 año de garantia que te tienen que dar.

[burmarflash]

vaya tela , le hacia algo antes el coche o fue algo repentino?

[XOC877]

Lo q no entiendo es como se arriesgan a reparar y ademas el ¿coste de reparación no es superior al de substitucion por motor nuevo? q le supone de coste a la casa un motor nuevo y q le supone tener q desmontar el q hay para reparar.... realmente no lo entiendo... amos ellos tiran la china y si cuela cuela...

[LUNAHUELVA]

Bueno, el caso es que estos hacen lo que sea para ahorrarse 4 duros, el motor imagino que sería de estos al que llaman reparados, que al mismo tiempo estanrectificados ya que el motor de nuestro gordi llevan las camisas integradas y no son cambiables, a mi amigo no le convenció el sonido del motor cuando se lo repararon y exigó que se lo pusieran nuevo, a mi la verdad que me ha asustado un poco, no es normal que por un fallo de la válvula egr llegue a estos extremos de que se le fastidie el motor entero, y dice que se le encio solo la liz de stop pero cuando se le paró por completo y ya no volvio a arrancar. No se lo que le pasaría la verdad

[Ex-forero-21]

Pues si, estoy seguro de esto. Motores "industriales" vale, pero de turismo ni de coña. A lo mas algún planificado de culata, pero rectificar bloque, y encima en un servicio oficial Renault, y por si eso fuera poco con un coche en garantia NI DE COÑA. La marca no lo autoriza y no paga ni un duro de la garantia.

Que me digas que renault no rectifica motores, puede pasar.
Pero no me digas que no se rectifican motores por que no es verdad
Te repito que mi cuñado ha reparado un AX rectificando el bloque hace bien poquito.

[Porrom]

Pues si, estoy seguro de esto. Motores "industriales" vale, pero de turismo ni de coña. A lo mas algún planificado de culata, pero rectificar bloque, y encima en un servicio oficial Renault, y por si eso fuera poco con un coche en garantia NI DE COÑA. La marca no lo autoriza y no paga ni un duro de la garantia.

Que me digas que renault no rectifica motores, puede pasar.
Pero no me digas que no se rectifican motores por que no es verdad
Te repito que mi cuñado ha reparado un AX rectificando el bloque hace bien poquito.

La maquinas de control numerico de hoy en dia te hacen lo que les pidas y con una precision asombrosas............ por supuesto que se hace y mas de lo que nosotros nos enteramos, como se suele decir "ojos que no ven ......"

[kurrante]

Doy fe, yo tuve un AX al que hubo que rectificar, o rectificaba o me compraba coche nuevo y entonces me salió mas barato lo primero, ya que no tenía un duro