Autonomia/Inyección

[SC22]

Problemas observados:
- Nuevo grillo lado copiloto salida aire.
- Autonomía 98kms y no me ha saltado la alarma de la reserva, además me queda una ralla azul. No lo entiendo.
- En segunda y a 35.-kms/hora, pisando el acelerador lo justo para mantener esa velocidad, el coche da pequeños tirones, como sí el propio coche inyectara por su cuenta. Se nota en la palanca de marchas como se mueve cuando inyecta, igual que cuando aceleras y sueltas y os puedo prometer que mi pie estaba en la misma posición sin acelerar más, ni menos.



Un Saludo

[Porrom]

- Autonomía 98kms y no me ha saltado la alarma de la reserva, además me queda una ralla azul. No lo entiendo.

Porque ha de saltar la alarma??

[LARRY33]

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- En segunda y a 35.-kms/hora, pisando el acelerador lo justo para mantener esa velocidad, el coche da pequeños tirones, como sí el propio coche inyectara por su cuenta. Se nota en la palanca de marchas como se mueve cuando inyecta, igual que cuando aceleras y sueltas y os puedo prometer que mi pie estaba en la misma posición sin acelerar más, ni menos.
...

Pues seguramente puedas hacer lo mismo en tercera sobre los 54 km/h. A mi así me ocurre, y seguro que en las restantes mas altas también ocurre, pero la inercia del coche hace que no lo notemos. En mi opinión eso ocurre en el punto en que se equilibran la fuerza de empuje del motor con la cinética del coche.
Saludos.

[Ex-Forero-8]

Autonomía 98kms y no me ha saltado la alarma de la reserva, además me queda una ralla azul. No lo entiendo.

Yo si lo entiendo, tienes mas de 6 litros en el depósito de combustible, no veo el misterio por ninguna parte...

- En segunda y a 35.-kms/hora, pisando el acelerador lo justo para mantener esa velocidad, el coche da pequeños tirones, como sí el propio coche inyectara por su cuenta. Se nota en la palanca de marchas como se mueve cuando inyecta, igual que cuando aceleras y sueltas y os puedo prometer que mi pie estaba en la misma posición sin acelerar más, ni menos.

Si el coche da pequeños tirones es imposible que tu pié mantenga la misma posición con respecto al acelerador...

Si consigues repetirlo con el regulador de velocidad hablamos de tirones..., si no, hablamos de acelerador sensible, no eres el primero ni serás el último con esa sensación...

Saludos

[Ex-Forero-8]

Pues seguramente puedas hacer lo mismo en tercera sobre los 54 km/h. A mi así me ocurre, y seguro que en las restantes mas altas también ocurre, pero la inercia del coche hace que no lo notemos. En mi opinión eso ocurre en el punto en que se equilibran la fuerza de empuje del motor con la cinética del coche.
Saludos.

Prueba con el regulador de velocidad y luego me cuentas otra vez lo de las fuerzas... ( que la fuerza te acompañe )


Saludos

[Ex-forero-74]

Prueba con el regulador de velocidad

Estaba pensando el lo mismo, es la prueba definitiva.

[SC22]

Ya me gustaría tener a mi el regulador de velocidad, pero no lo tengo. Pero lo que si puedo asegurar es que mi pie no se movio ni un pelo cuando me dí cuenta de lo que pasaba, porque yo pensa que podia ser la sensibilida del acelerador o mi pie pero estoy seguro que no. Para mí es un punto justo donde la carretera/ la pendiente/ y otras variables desconocidas para mi, inducen al sistema de inyección a realizar pequeñas inyecciones involuntarias .