Necesito consejos sobre la Scenic RXE
Necesito consejos sobre la Scenic RXE
Hola amigos españoles, soy nuevo en el foro, de Argentina, los encontrè buscando por google. Les cuento que quiero comprar una Scenic, el dinero me da para comprarme una RXE modelo 98 2.0 nafta, me gustarìa que me hablen de ella, que me cuenten los puntos positivos y negativos, el consumo, ya que acá en la argentina la nafta es bastante costosa. Les comento que el que vi para comprar està original funciona todo el equipamiento, tiene 150.000 kms, (es mucho???) está bien tratado, qué debería mirar en detalle antes de comprarlo?. Bueno amigos espero consejos. Gracias y un abrazo fraternal desde la Argentina.
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JMCardenas
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- Registrado: 22 Nov 2006, 16:05
Yo tengo la Scenic 2.0 Alize del 98, de 125 Cv creo recordar. Actualmente tiene 175.000 kilómetros, y no ha dado problema alguno. Un motor muy muy potente, no se queda a la zaga de los multivalvulas o turbo que le han relevado. Está por pasarme uno. Es el mejor motor que he tenido nunca.
En 175.000 km no he tenido averia alguna. Y los cambios por mantenimiento hasta ahora se han reducido a las cubierta, pastillas de freno y el silencioso intermedio. Totalmente asumible. De momento el resto aguanta. En Renault, responsable del mantenimiento de mi coche, saben que soy exigente y no ha habido que hacer mas cambios hasta el momento. Revisión del coche y cambio de aceite la hago cada 10.000 Km en vez de los 20.000 pautados. Eso si los cambios de filtros y bujias cada dos revisiones, es decir 20.000 km.
Entre mis manias está apuntarlo todo, y te puedo decir que hasta ahora ha consumido 16.735,29 litros de gasolina sin plomo de 95 octanos. Para ahorrarte los calculos, eso equivale a 9,57 litros cada 100 km. Cifra no desdeñable, pero te aseguro que ruedo rápido tanto en carretera como autopista, lugares donde ha pasado la mayor parte de los kilometros rodados. Tengo un Daewo Matiz (de tres cilindros inyección) para circular por ciudad. Ya posteé mis impresiones de consumo en otro post ... lo busco y edito para que veas los detalles y mis comentarios.
Solo tengo un problema, y ya van dos veces. Tengo problemas para encontrar la cubiertas homologadas en el coche 185/70-R14. Michelín ya no las fabrica, y son dificiles de encontrar. La hacen de encargo, pero ahora llevo dos meses de demora (el verano), en Junio solo pudieron sustituirme dos de las cuatro cubiertas. La vez anterior estuvieron a punto de homologarle otras cubiertas, pero el Corte Ingles me encontró unas en Alemania a tiempo. Oficialmente ahora mi coche según Renault está en parada técnica, tengo que volver a montarles la bronca ... De momento no hay problemas, y mantienen el dibujo mas que de sobra, pero entre mis manias está tambien cambiar los neumáticos cada 30.000 kilómetros (me gusta correr, pero tambier ir bien pegdo al asfalto).
Si el coche está bien conservado. No lo dudes, es una joya. Yo no pienso deshacerme de él. Estoy mirando para coger otro. Solo dos candidatos: La nueva Scenic 2.0 Turbo, aunque no me gusta la Scenic II; y de momento la mejor cadidata es la Mercedes B 2.0 Turbo. Ambas en versión gasolina.
Edito: te meto el tochazo que solté en su momento ...
En 175.000 km no he tenido averia alguna. Y los cambios por mantenimiento hasta ahora se han reducido a las cubierta, pastillas de freno y el silencioso intermedio. Totalmente asumible. De momento el resto aguanta. En Renault, responsable del mantenimiento de mi coche, saben que soy exigente y no ha habido que hacer mas cambios hasta el momento. Revisión del coche y cambio de aceite la hago cada 10.000 Km en vez de los 20.000 pautados. Eso si los cambios de filtros y bujias cada dos revisiones, es decir 20.000 km.
Entre mis manias está apuntarlo todo, y te puedo decir que hasta ahora ha consumido 16.735,29 litros de gasolina sin plomo de 95 octanos. Para ahorrarte los calculos, eso equivale a 9,57 litros cada 100 km. Cifra no desdeñable, pero te aseguro que ruedo rápido tanto en carretera como autopista, lugares donde ha pasado la mayor parte de los kilometros rodados. Tengo un Daewo Matiz (de tres cilindros inyección) para circular por ciudad. Ya posteé mis impresiones de consumo en otro post ... lo busco y edito para que veas los detalles y mis comentarios.
Solo tengo un problema, y ya van dos veces. Tengo problemas para encontrar la cubiertas homologadas en el coche 185/70-R14. Michelín ya no las fabrica, y son dificiles de encontrar. La hacen de encargo, pero ahora llevo dos meses de demora (el verano), en Junio solo pudieron sustituirme dos de las cuatro cubiertas. La vez anterior estuvieron a punto de homologarle otras cubiertas, pero el Corte Ingles me encontró unas en Alemania a tiempo. Oficialmente ahora mi coche según Renault está en parada técnica, tengo que volver a montarles la bronca ... De momento no hay problemas, y mantienen el dibujo mas que de sobra, pero entre mis manias está tambien cambiar los neumáticos cada 30.000 kilómetros (me gusta correr, pero tambier ir bien pegdo al asfalto).
Si el coche está bien conservado. No lo dudes, es una joya. Yo no pienso deshacerme de él. Estoy mirando para coger otro. Solo dos candidatos: La nueva Scenic 2.0 Turbo, aunque no me gusta la Scenic II; y de momento la mejor cadidata es la Mercedes B 2.0 Turbo. Ambas en versión gasolina.
Edito: te meto el tochazo que solté en su momento ...
JMCardenas escribió:Entre mis manias esta la de apuntar todo. A las que hay que añadir que siempre que hecho gasolina lleno el deposito, con lo que tengo una información puntual del consumo que realiza el coche, y por tanto me sirve para detectar si hay alguna anomalía.
Coche: Renault Scenic 2.0 Alize de Gasolina comprada en el verano de 1.998. Con todo el equipamiento disponible en aquel entonces menos el techo de cristal, y sin airbag de acompañante (capricho de la santa, que no le gustan ... en aquel entonces se comentaba los problemas de los airbags de acompañantes en personas de poca talla y niños ...)
Como he comentado en otros foros ningún problema mecánico hasta la fecha, salvo dos incidencias de accidentes de las que salí airoso, y de las que me siento plenamente satisfecho por el comporamiento del cocne.
Pero vayamos al asunto del foro ... Consumo de gasolina
- Kilometros recorridos desde que compre el coche 172.092 Km.
- Combustible utilizado desde que compré el coche 16.491,17 litros de gasolina sin plomo de 95 octanos (últimamente reposto siempre que puedo en Carrefour).
- Consumo medio del coche por tanto desde que compré el coche 9,58 litros/100km.
- Máximo consumo medido en alguno de los repostajes desde que compré el coche = 12,32 litros/100km (ciclo enteramente urbano)
- Mínimo consumo medido en alguno de los repostajes desde que compré el coche = 7,31 litros/100km (ciclo enteramente de carretera de montaña por Suiza por tanto con conducción tranquila de vacaciones).
Excepciones:
- Mi mujer en un viaje conbinado de carretera y autopista viajando sola con mi suegra consumió 6,44 litros/100km.
- A mi en un viaje por autopista donde rodé según marcador del coche por encima de 200 km/hora en algunos momentos, y donde la velocidad durante gran parte del trayecto estuvo entre 180 y 200 de forma constante (eran otros tiempos) me consumió 12,48 litros/100km. Esa locura la he cometido solo esa vez, y las circustancias acompañaban ... iva solo, de día, autopista de peaje prácticamente solo entre Haro y Zaragoza, no puedo decir lo mismo de Bilbao a Haro. Vi lo que es capaz de dar ese motor, y la única consecuencia fué que al llegar al hotel de Zaragoza, el aparcacoches me dijo que si queria lavar el coche ... evidentemente llevaba in-crustado miles de bichitos .... Pero el coche OK, respondió con soltura y sin extraños.
El coche lo uso principalmente solo para carretera, ya que tengo otro pequeño (Daewo Matiz) para callejear (es como un mechero su motor de tres cilindros). Mi conducción suele ser rápida, con medias altas, y el consumo normalmente es siempre superior a 9 litros en autopista. Para que baje de 9 en autopista hay que rodar tranquilo y evidentemente a velocidades legales. En carretera en cambio es raro que el consumo alcance los 9 litros, y lo normal es que sea inferior a 8,5 litros cada 100 km.
El coche sigue una estricta dieta de mantenimiento en la red oficial de Renault, aunque con un programa personal mas exigente que el de la casa, porque me gusta mimar el coche, se la importancia que tiene para su durabilidad. El aceite que usado siempre he utilizado el Elf Evolutión 5W30 con cambio de aceite cada 10.000 km y de filtro cada 20.000, y hasta la fecha está por dejar la primera gota en el suelo del garage. A las cubiertas no suelo hacerles mas de 30.000 kilómetros (es el elemento de seguridad mas importante del coche), aunque una vez he tenido que estirarlas a disgusto hasta los 40.000 km porque es dificil encontrar cubiertas 185/70 R14 con cualquier código, pero donde siempre procuro que sean del código de velocidad H. Pero ahora no he conseguido mas que del código T, ya que es una medida que ya no se fabrica (por desgracia mi coche solo está homologado con esa medida).
Bueno vaya rollo os he dado. Pero como la vida de todos mis coches la he apuntado siempre en una libreta que llevo siempre a bordo, si quereis algun detalle pos ya sabeis que solo teneis que pedirlo.
Larga vida a la Scenic, esta no pienso venderla, la conservaré como oro en paño, y la heredará mi hijo. Ya he mirado la nueva Scenic por si el cabrón de él empieza a mejorar en los estudios y se gana llevarse esa herencia. De momento con dudas entre la la 2.0 16V y la 2.0 Turbo ambas con motor de gasolina, en las que tengo que analizar las diferencias, pero las que pregunto no saben darlas en los concesionarios .... quiero saber si llevan distintas supensiones a las demás, que supongo que sí, pero me gustaría confirmarlo, sobre todo en cuanto a dureza de suspensión, muelles y amortiguadores, ya que no me gusta tunear los coches, los prefiero full equip de fábrica. De todas formas la nueva Scenic, aunque está mejor equipada que la original, me parece mas pequeña interiormente, y menos atractiva, por lo que también miraré la Mercedes B, la Picasso C-4 (la anterior no me gusta nada), y por ver habría ver tambien el Ford Focus C-Max (aunque Ford no me mola nada).
Bueno creo que por hoy ya he escrito bastante. Como podeis comprobar, no me preocupa el consumo, solo disfrutar conduciendo, y podeis estar seguros que lo consigo en mi Scenic (lo de apuntarlo todo es solo una manía como otras muchas que tengo).