Al grano: que el bueno de mi vecino, el del 1º, harto ya de su vieja Kangoo, ha decidido comprarse un monovolúmen para viajar con la familia, y en principio estaba decidido por el C4 Picasso. Hablando conmigo le conté que lo mejor era ir a la Citroen y probarlo (la tenemos al ladito), pero como le daba algo de corte, le acompañé yo a la prueba. Resultado: ¡qué chasco! Me parece increíble que un coche que se supone es nuevo y ha de competir con el Scénic sea tan pobre y con soluciones tan chapuceras como las siguientes:
- Guantera refrigerada: se anula con cambio manual (ya que va en el centro).
- No existen cofres de suelo, ni cajones bajo asientos, ni posibilidad de consola central.
- Los asientos traseros no se pueden desmontar. Además, son mucho más incómodos que en el gordi.
- El DVD opcional de Citroen lo montan empotrado en los asientos traseros, pero para verlo tienes que ir con las bandejas bajadas (con el consiguiente peligro)
- El motor 1.6 HDi sólo da 110 CV, contra 115 CV reales del 1.5 dCi Renault. Además, consume bastante más, contamina mucho más, y viene con FAP en esta cilindrada. No comment.
- El volante viene con mil botones, pero no todos funcionan (va según versiones). Además son fijos, no giran con el volante, por lo que si a 130Km/h por una autovía te viene una curvita y quieres bajar el regulador... a soltar una mano del volante para bajar
- El cambio automático es una ridícula palanquita, tipo coche americano años 50, detrás del volante. Facilísimo confundirla con el limpia
- En las versiones básicas, la pantalla digital central es... ¡amarilla!
- Con el mismo equipamiento, es bastante más caro que un Scénic. Las pijadas se pagan.
- Rodando con él (lo conduje un ratillo), me resulta más torpón y con menos tiro que el mío, además de que desde dentro da más sensación de "trasto" que el Scénic.
- Puede que sea falta de costumbre, pero la ventanilla delantera partida mosquea mucho, y a mi particularmente me crea bastantes más ángulos muertos (pasos de cebra, intersecciones) que en el Gordi.
- En definitiva, muy desencantado con el nuevo Picachu. me parece una verdadera M para lo que cuesta y teniendo en cuenta que pertenece ya a la nueva generación de monovolúmenes compactos.
Bueno, hecha la prueba, el bueno de Carlos no quedó muy satisfecho. Así que (habeis adivinado, sí) nos fuimos él y yo por la misma ruta (autovía + carretera montaña + zona residencial + casco urbano + centro comercial + carretera rural + autovía), pero esta vez con mi Gordi. Le enseñé las diferencias con el Picachu (guanteras, motor, regulador, etc), y nada más sentarse a bordo lo primero que me dijo fué "Joder, ¡esto es otra cosa!". Le dió un poco de cera subiendo al Campus universitario y le gustó la respuesta. Acostumbrado a una Kangoo dCi de 75CV, con casi el doble de caballos disfrutó mucho. Le encantó el funcionamiento del limitador/regulador y el ordenador de abordo, la pantalla de instrumentos (mucho más completa que la del C4), y el freno de mano eléctrico. Creo que en 5 minutos se habia decidido.
Lo más gracioso es que este sábado fué con la mujer a pedir precios al conce, y con un equipamiento similar (1.5 dCi Dynamique), le sale 2.500 euros más barato el Scénic, y eso sin apretar al comercial.
Lo van a encargar ya esta semana, y probablemente azul tempestad
???
pensaría que con todo ESE equipamiento el coche debe valer más de 40.000 leuros, jejeje 
